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國內的拉力摩托車市場依舊火熱,哪怕禁摩政策毫無松動,也依然無法阻擋層出不窮的新車型,目前國內入門級的拉力摩托可以選擇的并不多,升仕這個強勢殺入的新晉黑馬無比引人注目,面對車壇老將勝負幾何?Zontes升仕310T25800元升仕自從發布31
國內的拉力摩托車市場依舊火熱,哪怕禁摩政策毫無松動,也依然無法阻擋層出不窮的新車型,目前國內入門級的拉力摩托可以選擇的并不多,升仕這個強勢殺入的新晉黑馬無比引人注目,面對車壇老將勝負幾何?
Zontes 升仕 310T 25800元
升仕自從發布310R和310X之后,推出拉力車的消息就沒停過,這個善于傾聽反饋的品牌的態度也從沒讓人失望過。310系列的拉力版終于從草圖變成實車出現在大家面前,近日也曝光了售價25800元,和其他同門兄弟相差無幾,顏值還是一如既往的高調。
從外觀上不難看出310T和其他同門的相似之處,共同的平臺共用了動力系統、底盤、車架、排氣管、后搖臂等等。輪轂目前有兩個版本,一個是鋁合金配全地形胎,一個是鋼絲配全地形胎。顏值和配置依然是其最大的賣點,動力還是26Kw的最大功率,車重165kg,具體參數并沒有曝光目前不得而知。
賽科龍 RX3S ZS400GY-2 26800元
宗申賽科龍應該在國內算是比較早涉及拉力摩托的品牌,口碑也做的非常不錯性價比很高,RX系列在國內絕對是入門級拉力車必選之一,宗申本身就是自主一線品牌,加上賽科龍的技術積累,還是比較有看頭的。
RX3S非常人性化的提供兩種座高可供選擇,380ml的異步雙缸發動機,27Kw的最大功率不算出彩,但絕對不算弱,35N.m的最大扭力在6500轉就可以完全爆發,完全可以滿足走爛路的需求,本身配備的就是鋼絲輪圈加全地形輪胎十足的拉力車范。
豪爵-鈴木 DL250 29800元
豪爵鈴木DL250可謂是入門級拉力車的明星車型,為什么說是明星車型,因為他是在神車“GW250”的基礎上泛生而來的車型。也正是如此155mm的最低離地間隙為人詬病,畢竟這個離地間隙通過性將大打折扣,拉力摩托車還是需要一定的越野能力的。
這款車最大的賣點就是鈴木這個品牌的可靠性耐用性,畢竟在GW250上久經考驗暢銷多年,豪爵的做工也是國內一流的,這是DL250最大的賣點。250ml的排量稍顯局促,18Kw的最大功率面對競品有些乏力,過高的售價是其最大的軟肋。
這三款車有著鮮明的特點:
升仕 310T:科技范逼格高,顏控的最愛,配置逆天。賽科龍 RX3S:性價比高,拉力范十足,略顯中庸。鈴木 DL250:大品牌可靠,耐用耐造,價格略高。如果是你該怎么選呢?
丁楠華