文：懂車帝原創陳旭明[懂車帝原創產品]如果說此前關于“國產寶馬X5”的消息都是謠傳，那么如今就是“實錘”了。隨著最新一批工信部申報車型曝光，由華晨寶馬沈陽工廠投產的寶馬X5長軸距車型完成“首次亮相”。結合此前的投產時間等消息，我們匯總了關于

文：懂車帝原創 陳旭明

[懂車帝原創 產品] 如果說此前關于“國產寶馬X5”的消息都是謠傳，那么如今就是“實錘”了。隨著最新一批工信部申報車型曝光，由華晨寶馬沈陽工廠投產的寶馬X5長軸距車型完成“首次亮相”。結合此前的投產時間等消息，我們匯總了關于這款車型的相關信息。對于2022年有同級別車型購車計劃的你來說，不妨看完再做購車決定。

看點一：外觀變化不大、車身加長130毫米

從外觀設計來看，國產寶馬X5長軸距車型與進口寶馬X5不會有顯而易見的造型差異，僅在車頭下格柵兩側的裝飾、車窗飾條、行李架等位置，采用鍍鉻條或是曜黑套件等細節上略有區別。整體來看，國產寶馬X5長軸距車型外觀造型仍然是“原汁原味”！

在車尾部分，國產車型依舊是延續了進口車型的設計，不過增加了“華晨寶馬”中文字樣，“xDrive30Li”徽標中則增加了并不顯眼的“L”。對于買家來說，尾標向來不是什么大問題，處理起來難度不大。同時，國產的寶馬X5 xDrive30Li、xDrive40Li外觀設計也基本一致。

尺寸的加長是國產寶馬X5和進口車型的巨大差別。從申報信息來看，國產寶馬X5長寬高分別為5060/2004/1779毫米，軸距為3105毫米。作為參考，目前進口寶馬X5長寬高分別為4930/2004/1776毫米，軸距為2975毫米。國產寶馬X5長軸距車型也對競品奔馳GLE從車身長度和軸距方面實現超越，其軸距尺寸甚至與“大哥”寶馬X7打成平手。

在空間體驗上，國產寶馬X5將帶來更寬裕的后排空間，車身長度、軸距均增加130毫米。這個數據恰好與寶馬5系長軸距、標準軸距之間的差別一樣，后排腿部空間會由“寬敞”升級至“奢侈”。在這個部分，不知道進口版寶馬X5的車主是否會略有羨慕呢？

國產X5長軸距車型的內飾設計仍是懸念。此前的諜照顯示，新車或將采用類似于寶馬iX、i4車型上的雙連屏設計，不過目前尚沒有明確的圖片來證實。換言之，即便是新車仍保持現款寶馬X5的內飾造型，相信用戶的接受度也是很高的。

看點二：提供國產2.0T、進口3.0T發動機

申報信息顯示，國產寶馬X5長軸距車型將提供xDrive30Li、xDrive40Li兩個動力級別的車型，其中xDrive30Li搭載2.0T四缸發動機（B48B20G），申報最大功率為200千瓦，由華晨寶馬生產；xDrive40Li搭載3.0T直列六缸發動機（B58B30C），申報最大功率為272千瓦，由BMW AG生產，也就是這款發動機通過進口的方式供應。

由于兩款發動機的最大功率僅是申報值，與最終上市車型或存在細微差別。整體來看，國產寶馬X5長軸距車型搭載的發動機與目前的進口車型動力參數非常接近。

看點三：什么時間上市，價格如何變化？

根據此前的公示信息，寶馬X5車型代號將由進口寶馬X5的G05改為國產版本的G18。國產寶馬X5（G18）預計將于2022年4月份正式量產，該車生命周期為2022年-2026年，預計產能達到12.1萬輛/年。同時，該車計劃將于2022年上半年上市銷售。雖然上市時間并非來自寶馬官方，但從申報信息釋放的節奏判斷，這個時間可信度還是比較高的。

目前，進口寶馬X5提供3款車型，官方指導價區間為69.99-83.99萬元。國產后，國內用戶最為關心的當然是其價格究竟能下調多少。不少媒體都給出了預測性的“小道消息”，但我們只能說，一切以官方公布為準。

在市場表現方面，寶馬X5在2020年國內豪華中大型SUV銷量排行中位列前茅，各口徑的統計數據均顯示其銷量超過4.8萬輛，領先于奔馳GLE、沃爾沃XC90、奧迪Q7、國產林肯飛行家等競品車型。此次由進口改為國產后，配合相應的價格調整以及車身尺寸的加長，相信寶馬X5能吸引更多國內用戶的關注。怎么樣，你覺得國產寶馬X5長軸距車型會火嗎？