根據(jù)變速器種類(lèi)的不同，汽車(chē)可分為手動(dòng)擋和自動(dòng)擋。所謂的自動(dòng)擋車(chē)輛，車(chē)主不需要手動(dòng)切換變速器擋位，變速器會(huì)根據(jù)車(chē)速、加速踏板以及車(chē)輛行駛路況自己切換擋位，自動(dòng)擋車(chē)輛的駕駛更為簡(jiǎn)單，變速器切換至D檔直接開(kāi)車(chē)即可，油門(mén)用于加速，剎車(chē)用于減速；手動(dòng)擋的操控過(guò)程較為復(fù)雜，變速器不能自己更換擋位，需要車(chē)主根據(jù)車(chē)速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的大小，在離合器的輔助下，選擇最合適的變速器擋位。就手動(dòng)擋車(chē)輛和自動(dòng)擋車(chē)輛而言，哪一款車(chē)型的駕駛安全性更高呢？

哪一款車(chē)型，開(kāi)起來(lái)更安全

很多人會(huì)說(shuō)，車(chē)輛的駕駛安全性與車(chē)輛的行駛便利性息息相關(guān)，由于自動(dòng)擋車(chē)輛的操作更為簡(jiǎn)單、便捷，自動(dòng)擋車(chē)輛也更容易被車(chē)主所掌控，因此，它的行駛安全性更高，事實(shí)真是如此嗎？

其實(shí)，汽車(chē)的行駛安全性主要基于兩點(diǎn)，一方面是車(chē)輛的機(jī)械故障率，比如爆胎，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，變速器失靈等等，另一方面是車(chē)主的誤操作，油門(mén)和剎車(chē)搞混，很容易引發(fā)較為嚴(yán)重的交通事故。

機(jī)械故障率分析

針對(duì)于車(chē)輛的機(jī)械故障率，很明顯，手動(dòng)擋車(chē)輛由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，機(jī)械傳動(dòng)裝置穩(wěn)定，它的可靠性及穩(wěn)定性更高，車(chē)輛不容易出現(xiàn)危及安全的機(jī)械故障，而自動(dòng)擋車(chē)輛的電控單元較多，它的結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，其穩(wěn)定性及耐久性相對(duì)而言較手動(dòng)擋車(chē)輛差一些。

安全性操控分析

對(duì)于車(chē)輛的誤操作，大家耳熟能詳?shù)谋闶牵?chē)主將油門(mén)和剎車(chē)整混，把油門(mén)當(dāng)成剎車(chē)，把剎車(chē)當(dāng)成油門(mén)。我們都知道，油門(mén)用于加速，剎車(chē)用于減速，如果車(chē)主錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)成剎車(chē)，車(chē)主本來(lái)想加速超車(chē)，結(jié)果突然一腳剎車(chē)，車(chē)速瞬間降低，后面的車(chē)輛來(lái)不及躲閃，很容易造成追尾；如果車(chē)主錯(cuò)把剎車(chē)當(dāng)成油門(mén)，車(chē)主本來(lái)的意圖是減速，一不小心踩了一腳油門(mén)，車(chē)輛瞬間向前加速，很容易引發(fā)較為嚴(yán)重的安全事故。

對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)輛而言，它的一切操控都是由ECU和TCU自動(dòng)控制，當(dāng)車(chē)主踩油門(mén)時(shí)，變速器會(huì)主動(dòng)降檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)瞬間提升，車(chē)輛的加速感瞬間爆發(fā)出來(lái)，也就是說(shuō)，車(chē)主如果將油門(mén)當(dāng)成剎車(chē)，車(chē)輛很可能會(huì)出現(xiàn)失控現(xiàn)象。對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)輛，車(chē)主在油門(mén)、剎車(chē)誤操作的過(guò)程中，由于離合器的限制，變速器的擋位會(huì)始終處于固定不變的位置，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩增加值是有限的，車(chē)輛固然不會(huì)出現(xiàn)突然性急加速和急減速。

除了加速過(guò)程之外，手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車(chē)輛的減速過(guò)程也是不一樣的。自動(dòng)擋車(chē)輛的所有指令都是由控制電腦實(shí)現(xiàn)的，但電腦控制是有時(shí)間延遲的，它不能夠像人一樣，可以迅速果斷地給出相應(yīng)的反應(yīng)，當(dāng)車(chē)主踩剎車(chē)急減速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也是緩慢下降，變速器擋位的降低也需要時(shí)間；對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)輛，在急減速的時(shí)候，車(chē)主只需要果斷踩下離合器和剎車(chē)踏板，車(chē)輛的動(dòng)力便會(huì)瞬間切斷，車(chē)輛的制動(dòng)效果也更好。

整體來(lái)說(shuō)，手動(dòng)擋車(chē)輛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定，且它的操控樂(lè)趣比自動(dòng)擋高明了很多，因此，很多老司機(jī)們都喜歡購(gòu)買(mǎi)手動(dòng)擋。但大部分車(chē)主的開(kāi)車(chē)技能是有限的，傻瓜式的自動(dòng)擋車(chē)輛可能更受大家的青睞，不過(guò)，自動(dòng)擋車(chē)輛的行駛安全性相對(duì)較低，這也是不爭(zhēng)的事實(shí)。