手動擋和自動擋區別（哪一個開起來更安全）

根據變速器種類的不同，汽車可分為手動擋和自動擋。所謂的自動擋車輛，車主不需要手動切換變速器擋位，變速器會根據車速、加速踏板以及車輛行駛路況自己切換擋位，自動擋車輛的駕駛更為簡單，變速器切換至D檔直接開車即可，油門用于加速，剎車用于減速；手動擋的操控過程較為復雜，變速器不能自己更換擋位，需要車主根據車速、發動機轉速的大小，在離合器的輔助下，選擇最合適的變速器擋位。就手動擋車輛和自動擋車輛而言，哪一款車型的駕駛安全性更高呢？

哪一款車型，開起來更安全

很多人會說，車輛的駕駛安全性與車輛的行駛便利性息息相關，由于自動擋車輛的操作更為簡單、便捷，自動擋車輛也更容易被車主所掌控，因此，它的行駛安全性更高，事實真是如此嗎？

其實，汽車的行駛安全性主要基于兩點，一方面是車輛的機械故障率，比如爆胎，發動機熄火，變速器失靈等等，另一方面是車主的誤操作，油門和剎車搞混，很容易引發較為嚴重的交通事故。

機械故障率分析

針對于車輛的機械故障率，很明顯，手動擋車輛由于結構簡單，機械傳動裝置穩定，它的可靠性及穩定性更高，車輛不容易出現危及安全的機械故障，而自動擋車輛的電控單元較多，它的結構更為復雜，其穩定性及耐久性相對而言較手動擋車輛差一些。

安全性操控分析

對于車輛的誤操作，大家耳熟能詳的便是，車主將油門和剎車整混，把油門當成剎車，把剎車當成油門。我們都知道，油門用于加速，剎車用于減速，如果車主錯把油門當成剎車，車主本來想加速超車，結果突然一腳剎車，車速瞬間降低，后面的車輛來不及躲閃，很容易造成追尾；如果車主錯把剎車當成油門，車主本來的意圖是減速，一不小心踩了一腳油門，車輛瞬間向前加速，很容易引發較為嚴重的安全事故。

對于自動擋車輛而言，它的一切操控都是由ECU和TCU自動控制，當車主踩油門時，變速器會主動降檔，發動機轉速會瞬間提升，車輛的加速感瞬間爆發出來，也就是說，車主如果將油門當成剎車，車輛很可能會出現失控現象。對于手動擋車輛，車主在油門、剎車誤操作的過程中，由于離合器的限制，變速器的擋位會始終處于固定不變的位置，發動機的扭矩增加值是有限的，車輛固然不會出現突然性急加速和急減速。

除了加速過程之外，手動擋和自動擋車輛的減速過程也是不一樣的。自動擋車輛的所有指令都是由控制電腦實現的，但電腦控制是有時間延遲的，它不能夠像人一樣，可以迅速果斷地給出相應的反應，當車主踩剎車急減速時，發動機轉速也是緩慢下降，變速器擋位的降低也需要時間；對于手動擋車輛，在急減速的時候，車主只需要果斷踩下離合器和剎車踏板，車輛的動力便會瞬間切斷，車輛的制動效果也更好。

整體來說，手動擋車輛結構簡單，性能穩定，且它的操控樂趣比自動擋高明了很多，因此，很多老司機們都喜歡購買手動擋。但大部分車主的開車技能是有限的，傻瓜式的自動擋車輛可能更受大家的青睞，不過，自動擋車輛的行駛安全性相對較低，這也是不爭的事實。