7個(gè)油耗多少錢(qián)一公里（車(chē)價(jià)7萬(wàn)多）

7萬(wàn)左右，想買(mǎi)一臺(tái)上下班代步的家用車(chē)，選擇其實(shí)并沒(méi)有那么多。這個(gè)價(jià)格區(qū)間，國(guó)產(chǎn)顯然更厚道一些，在配置、空間、實(shí)用性以及性價(jià)比方面，都讓人足夠放心，而且轎車(chē)和SUV都有滿足需求的車(chē)型。因此，這期我們就介紹幾臺(tái)，車(chē)價(jià)7萬(wàn)左右的家用車(chē)，油耗低至7

7萬(wàn)左右，想買(mǎi)一臺(tái)上下班代步的家用車(chē)，選擇其實(shí)并沒(méi)有那么多。這個(gè)價(jià)格區(qū)間，國(guó)產(chǎn)顯然更厚道一些，在配置、空間、實(shí)用性以及性價(jià)比方面，都讓人足夠放心，而且轎車(chē)和SUV都有滿足需求的車(chē)型。因此，這期我們就介紹幾臺(tái)，車(chē)價(jià)7萬(wàn)左右的家用車(chē)，油耗低至7.3升，空間大開(kāi)著爽，靠譜又劃算。

第1臺(tái)是長(zhǎng)安歐尚X5。

作為長(zhǎng)安的子品牌，長(zhǎng)安歐尚這幾年發(fā)展得也是順風(fēng)順?biāo)煜峦瞥隽硕嗫铑H有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。歐尚X5作為當(dāng)家花旦，銷(xiāo)量表現(xiàn)非常亮眼，月銷(xiāo)基本能突破1萬(wàn)臺(tái)。指導(dǎo)價(jià)6.99-10.79萬(wàn)，定價(jià)非常低，推薦車(chē)型2021款改款1.6L CVT豪華型，指導(dǎo)價(jià)7.69萬(wàn)。

其實(shí)，歐尚X5的顏值顯然是其成功的關(guān)鍵之一，整體造型完全擺脫了原來(lái)廉價(jià)的風(fēng)格，給人的感覺(jué)反而有些高大上。尤其是車(chē)頭，不規(guī)則的大尺寸六邊形中網(wǎng)，內(nèi)部是九根垂直的銀色飾條，兩側(cè)瞇瞇眼的大燈組也是點(diǎn)睛之筆，整個(gè)前臉看起來(lái)非常帥氣時(shí)尚。車(chē)身側(cè)面也是如此，動(dòng)感的腰線，配上17英寸輪圈，非常飽滿帥氣。

當(dāng)然，作為一臺(tái)入門(mén)緊湊型SUV，歐尚X5的尺寸比較一般，車(chē)長(zhǎng)4490毫米，不過(guò)車(chē)寬達(dá)到了1860毫米，比一些中型SUV還要寬，軸距為2710毫米。因此在空間方面，歐尚X5也是非常拿得出手。實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，身高1米76的乘客坐到第2排，頭部空間一拳兩指，腿部剛好兩拳。中間地臺(tái)存在一定程度的隆起，不過(guò)高度較低，縱向長(zhǎng)度較長(zhǎng)，單腳可以放在上面，但有些可惜的是，中間位置沒(méi)有配備頭枕，不太適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。

動(dòng)力方面，歐尚X5搭載一臺(tái)1.6升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力128匹，峰值扭矩161牛米，匹配可模擬8擋的CVT無(wú)級(jí)變速箱。這套動(dòng)力說(shuō)實(shí)話比較一般，畢竟是臺(tái)緊湊型SUV，起步有些肉，高速上前段加速?zèng)]有問(wèn)題，中后段比較慵懶，更適合在城市代步使用。至于油耗，車(chē)主實(shí)測(cè)百公里平均只有7.6升，還是非常低的，完全不用擔(dān)心用車(chē)成本。

接下來(lái)要介紹的一臺(tái)車(chē)型是奇瑞的艾瑞澤5 Pro。

奇瑞旗下雖然沒(méi)有太多重磅車(chē)型，SUV里的瑞虎8算其中之一，而轎車(chē)的話，艾瑞澤5自然是頂梁柱。雖然銷(xiāo)量表現(xiàn)一般，但性價(jià)比非常高，指導(dǎo)價(jià)5.99-8.58萬(wàn)，推薦車(chē)型2021款Pro 1.5L CVT青春版，指導(dǎo)價(jià)6.99萬(wàn)。

作為入門(mén)緊湊型家轎，艾瑞澤5的外觀個(gè)人覺(jué)得沒(méi)什么特色，這其實(shí)也是奇瑞當(dāng)下存在的問(wèn)題，車(chē)的三大件、配置都不錯(cuò)，可惜顏值始終不在線。網(wǎng)上也是流傳，如果奇瑞能請(qǐng)個(gè)好的設(shè)計(jì)師，銷(xiāo)量肯定會(huì)上漲不少。拋開(kāi)顏值，艾瑞澤5在同價(jià)位里還是很有優(yōu)勢(shì)的，尺寸方面，車(chē)長(zhǎng)4572毫米，軸距2670毫米，比較中規(guī)中矩。

實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，身高1米76的乘客坐到第2排，頭部空間四指左右，腿部有一拳四指，家用完全足夠。中間地臺(tái)同樣有凸起，高度較低，可惜長(zhǎng)度有些短，單腳要斜著才能放上去，成年人乘坐雙腿要岔開(kāi)，舒適性一般。

至于動(dòng)力，艾瑞澤5 Pro搭載一臺(tái)1.5升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力116匹，峰值扭矩143牛米，匹配可模擬9擋的CVT無(wú)級(jí)變速箱。這套動(dòng)力比歐尚X5稍微弱一些，但用在轎車(chē)上還是足夠的，市區(qū)代步，即便是擁堵路段也能輕松應(yīng)付。起步有些遲滯，速度上去后，車(chē)速在50左右，給油響應(yīng)積極，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，換擋流暢。只是油耗稍微高了些，車(chē)主實(shí)測(cè)百公里平均在8.1升左右，如果奇瑞能將其油耗控制在7.5升以內(nèi)，相信艾瑞澤5的銷(xiāo)量會(huì)提升不少。

最后要介紹的一臺(tái)車(chē)型是吉利帝豪。

作為國(guó)產(chǎn)家轎的元老，帝豪一直都有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，如今第4代車(chē)型的推出，更是錦上添花。指導(dǎo)價(jià)6.28-9.18萬(wàn)，終端有幾千塊優(yōu)惠，推薦車(chē)型2022款第4代1.5L CVT精英型，指導(dǎo)價(jià)7.79萬(wàn)，實(shí)際參考價(jià)在7.5萬(wàn)左右。

第4代帝豪外觀的變化還是比較明顯的，尤其是車(chē)頭，用上了品牌全新的logo，再配上直瀑式中網(wǎng)以及犀利的大燈組，看起來(lái)非常穩(wěn)重，這也是帝豪一向的風(fēng)格。車(chē)身側(cè)面相對(duì)比較保守，沒(méi)有太多亮眼的設(shè)計(jì)，車(chē)尾采用了貫穿式尾燈，也算是當(dāng)下比較流行的元素。而在尺寸方面，帝豪還是很有優(yōu)勢(shì)的，車(chē)長(zhǎng)達(dá)到了4638毫米，軸距2650毫米，體型比艾瑞澤5 Pro大一圈，但受制于軸距，車(chē)內(nèi)乘坐空間差不了太多。

實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，身高1米76的乘客坐到第2排，頭部空間四指左右，腿部一拳三指，比較一般。不過(guò)家用基本能滿足需求，而且中間地臺(tái)凸起較小，坐在中間的乘客沒(méi)什么壓力，滿載的情況下短途乘坐舒適性也不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，第4代帝豪同樣搭載一臺(tái)1.5升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力114匹，峰值扭矩147牛米，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。這套動(dòng)力和艾瑞澤5基本是一樣的，實(shí)際表現(xiàn)也是大同小異。不同的是，帝豪的油耗讓人刮目相看，車(chē)主實(shí)測(cè)百公里平均只有7.3升左右，和同級(jí)別日系車(chē)差不多，非常省油。

點(diǎn)評(píng)：上面這三臺(tái)車(chē)價(jià)7萬(wàn)多的國(guó)產(chǎn)車(chē)型，價(jià)格雖然便宜，但配置豐富，空間寬敞，駕駛體驗(yàn)也讓人滿意。如果對(duì)動(dòng)力需求不是很高，預(yù)算在10萬(wàn)內(nèi)，平時(shí)主要用來(lái)上下班代步，顯然是非常不錯(cuò)的選擇。那么，上面這三臺(tái)車(chē)你們會(huì)怎么選呢？