科技改變生活 · 科技引領未來
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2022年寶馬X2與眾不同的快速回頂車頂和熱棒變體真的很忙。憑借敏捷的操控，X2很容易在曲折的道路上快速行駛——事實上，有些人可能會認為它更像是一個駕駛艙口，而不是一輛越野車。基本型號配備了與X1發動機罩下相同的228馬力渦輪增壓四缸發動機
2022年寶馬X2與眾不同的快速回頂車頂和熱棒變體真的很忙。憑借敏捷的操控，X2很容易在曲折的道路上快速行駛——事實上，有些人可能會認為它更像是一個駕駛艙口，而不是一輛越野車。基本型號配備了與X1發動機罩下相同的228馬力渦輪增壓四缸發動機，但我們更喜歡M35i更強大的302馬力發動機。傾斜的屋頂切入乘客和貨物空間，但我們并不介意。由于其駕駛態度，X2仍然是我們今天在售的最喜歡的小型越野車之一。
寶馬今年對小型X2幾乎沒有什么改變。買家現在可以訂購黑色側鏡帽作為獨立選項，擴展陰影線包將取代外部鍍鉻裝飾與光澤黑色完成。
如果您想購買前驅sDrive28i或全輪驅動xDrive28i，我們想指出的是，更小巧的X1更便宜、更實用，駕駛起來也和這兩款X2車型一樣有趣。值得你關注的是X2 M35i。它的302馬力渦輪增壓四缸發動機將這款跨界車變成了一款更專注于性能的機器。這是我們推薦的設置。
發動機、變速器和性能
X2與X1。它由228馬力渦輪增壓四缸發動機、八速自動變速器和前輪驅動組成。寶馬稱這款車型為sDrive28i。如果你想要全輪驅動，你需要為xDrive28i多花2000美元。基本發動機是一個甜心:渴望轉速，絲滑，和足夠勇敢。在我們的測試跑道上X2 xDrive28i一口氣跑了6.4秒，達到60英里/小時——比X1 xDrive28i慢了0.1秒沃爾沃XC40T5。更快的是奔馳GLA250，成功在5.8秒內擊中目標。如果對你來說還是太慢的話，M35i可能就是車票。寶馬將這臺高性能的X2發動機調至302馬力。這對于4.6秒沖向60來說很不錯。X2有一段艱難的旅程，尤其是在運動暫停的情況下。當經過崎嶇不平的道路時，乘客會感覺到他們座位上的每一個缺陷。代價是高水平的敏捷性。X2是一個進入快速彎道的樂趣，并以其可預測的性質獎勵車手。
燃油經濟性和真實世界的MPG
X2并沒有在它的細分市場中擁有最高的燃油經濟性評級，但是它仍然非常高效。前驅車型在高速公路上的最高時速應該是32英里，而全輪驅動車型的最高時速應該是31英里。然而，在我們的測試中，X2超越了自己，在200英里的高速公路燃油經濟性路線上取得了36英里/加侖的成績。我們在全輪驅動X1和XC40 T5中僅獲得了29英里/加侖的成績。
內飾、舒適性和貨物
雖然X2號的內部設計不如它的外部富有表現力，但機艙裝備精良，建造精良。駕駛位置很好，所有X2的控制裝置都在駕駛員的控制范圍內。后排座椅凈空高度很緊，但乘客空間應該對大多數人來說是可以接受的。寶馬提供多種顏色的人造皮革和真皮。由于其更好的背面，X2不像方形X1那么實用，但它符合耙屋頂的競爭對手。我們在后座后面裝了5個隨身行李箱，在長凳折疊的情況下裝了15個；X1分別管理了7輛和19輛。
信息娛樂和連接
帶導航的8.8英寸觸摸屏信息娛樂系統是標配，運行寶馬直觀的iDrive軟件。如果你不喜歡觸摸屏，寶馬還在中控臺上提供了一個控制器旋鈕。高級套裝增加了平視顯示器。蘋果CarPlay功能是標準配置，但安卓Auto不提供。附帶的七揚聲器音頻系統對于普通聽眾來說已經足夠好了，但是發燒友可以為更多的硬幣購買哈曼/卡頓高級音響系統。
安全和駕駛員輔助功能
一套基本的駕駛員輔助功能，包括自動緊急制動，成為標準配置，寶馬還以一定的價格提供額外的技術。有關X2碰撞測試結果的更多信息，請訪問國家公路交通安全管理局(NHTSA)和公路安全保險協會(IIHS)網站。主要的安全功能包括:
保修和維護范圍
說到保修范圍，X2的政策一般。德國寶馬汽車公司(Bavarian Motor Works)提供三年的定期保養，這是奔馳沒有的福利。如果你打算增加里程，最好選擇雷克薩斯NX,林肯MKC，或者凱迪拉克XT4，所有這些車型都比X2車型提供了兩年的動力總成保護。
劉俊明