大眾途銳報(bào)價(jià)（新款大眾途銳漲價(jià)2萬多）

談到大眾途銳，它在國內(nèi)關(guān)注度不算特別高，畢竟價(jià)格不低，在國內(nèi)受眾群不是很多。而且同價(jià)位區(qū)間，很多消費(fèi)者更傾向于BBA旗下的車型。最近，2022款大眾途銳正式上市，它推出4款車型，售價(jià)區(qū)間是65.18-84.58萬元。相比老款車來看，新款車型

談到大眾途銳，它在國內(nèi)關(guān)注度不算特別高，畢竟價(jià)格不低，在國內(nèi)受眾群不是很多。而且同價(jià)位區(qū)間，很多消費(fèi)者更傾向于BBA旗下的車型。最近，2022款大眾途銳正式上市，它推出4款車型，售價(jià)區(qū)間是65.18-84.58萬元。相比老款車來看，新款車型漲價(jià)2.2萬元-2.5萬元，和同平臺豪華車奧迪Q7的70.18萬元起步價(jià)只相差5萬元，那么升級后的途銳和奧迪Q7該怎么選擇？下面我們來詳細(xì)聊聊。（配圖為新款+老款途銳，圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

外觀和老款車長得差不多，整體造型優(yōu)雅大氣。作為改款車型，大眾途銳的外觀并沒有什么調(diào)整，還是途銳家族式設(shè)計(jì)語言，部分車型上的R-Line運(yùn)動套件得到保留，為消費(fèi)者提供更多的選擇。

內(nèi)飾還是老樣子，配置升級是亮點(diǎn)。新款大眾途銳相比老款車漲價(jià)2.2萬元-2.5萬元，低配版車型配置升級最多，相比老款多出并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、倒車車側(cè)預(yù)警等配置。其它三款車型升級不算多，最大變化就是增加手機(jī)遙控泊車特色配置。另外，全系車型增加Type-c充電接口，原先標(biāo)配的前排手機(jī)無線充電功能變?yōu)檫x裝。

大眾途銳和奧迪Q7都是各自品牌旗下的旗艦SUV，由于品牌的差異，兩款車型配置方面也有很多不同。像后排側(cè)氣囊、膝部氣囊、并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助等配置，大眾途銳都是標(biāo)配，奧迪Q7要不沒有配備，要不就是只有頂配才配備。

車身尺寸和老款一樣，相比奧迪Q7略小。新款大眾途銳長寬高分別是4878/1984/1686mm，軸距2899mm。相比同級別車奧迪Q7（車身長度5067mm/軸距2999mm）略小些，比凱迪拉克XT6（車身長度5056mm/軸距2863mm）軸距更長些。

動力部分沒啥變化，數(shù)據(jù)相比奔馳GLE弱些。新款大眾途銳還是提供2種動力，分別是245馬力2.0T四缸發(fā)動機(jī)和340馬力3.0T六缸發(fā)動機(jī)，匹配8速手自一體變速箱和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。動力數(shù)據(jù)相比奔馳GLE使用的258馬力2.0T發(fā)動機(jī)和367馬力2.5T發(fā)動機(jī)要弱些。

寫在最后：

新款大眾途銳相比老款車主要有兩方面調(diào)整，全系車型漲價(jià)2萬多，入門版配置升級最多，其它三款車型變化不算大。漲價(jià)升級后，大眾途銳和奧迪Q7之間的價(jià)格差距變小，起步價(jià)只相差5萬元。至于兩款車該怎么選？大眾途銳和奧迪Q7基于同平臺打造，而且還有著大眾品牌的加持，對于比較低調(diào)的消費(fèi)者而言，其實(shí)途銳是一個不錯的選擇。如果更在乎豪華品牌屬性，想要開出去更有面子，可以直接選奧迪Q7。