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注:原創稿件轉載請注明來源“阿貴看車”,切勿侵權在武俠小說里,師出同門的師兄弟往往會發生“相愛相殺”的情節,而在歷史上,類似的劇情也不斷上演。就拿大家耳熟能詳的大縱橫家鬼谷子的四大弟子——孫臏、龐涓、張儀、蘇秦,他們四人都師從鬼谷子,張儀和
注:原創稿件轉載請注明來源“阿貴看車”,切勿侵權
在武俠小說里,師出同門的師兄弟往往會發生“相愛相殺”的情節,而在歷史上,類似的劇情也不斷上演。就拿大家耳熟能詳的大縱橫家鬼谷子的四大弟子——孫臏、龐涓、張儀、蘇秦,他們四人都師從鬼谷子,張儀和蘇秦專修“縱橫術”,而孫臏和龐涓專修兵法,然而這四個師兄弟卻在歷史中不斷“相愛相殺”。
事實上,在汽車領域中,師出同門的車型也一樣,就拿剛剛上市的高性能豪華SUV——全新奧迪SQ5來說吧,一上市就遇上了保時捷Macan S。許多網友問:就個性與性能來說,全新奧迪SQ5與保時捷Macan S到底怎么選?
師出同門,性能追求卻和而不同
不管是武俠中還是歷史中,哪怕是師出同門的師兄弟,要想在相愛相殺中更勝一籌,其硬實力是關鍵。對于汽車而言,亦是如此。
和保時捷卡宴源自同一平臺——MLB evo 平臺的全新奧迪SQ5(該平臺車型還有蘭博基尼Urus、賓利添越、保時捷卡宴等),搭載了與保時捷聯合開發、保時捷Macan S同款的高性能3.0T V6發動機,但因為匹配的變速箱不同,卻爆發出更大的峰值扭矩達500N·m(如下圖所示)。
在實際駕駛中,因匹配了8速tiptronic手自一體變速箱(源自RS系列車型),輕點油門便可喚起全新奧迪SQ5的高性能與駕駛樂趣,盡情體驗速度與激情。
不僅如此,全新奧迪SQ5還擁有行業最強傳奇的帶有機械中央差速器的quattro全時四驅系統和奧迪運動差速器,大大提升了車輛的通過性與脫困能力,讓其動態操控達到了全新的境界。
而同級最高規格的前后五連桿+自適應空氣懸架的懸架結構、專屬S車型的運動底盤、同級唯一RS同款動態轉向系統、同級最豐富的7種駕駛模式等等驚艷配置,均展示了奧迪SQ5的超級硬核駕控實力,無愧于“高性能豪華SUV”的定位。
足智多謀,硬核實力詮釋更全維
能在師出同門師兄弟的激烈競爭中脫穎而出,除了硬實力外,軟實力也是必不可少。而作為奧迪Q5家族當中最為激進的家族成員——全新奧迪SQ5更是從各個維度向我們展現了什么叫做全維的硬核高性能SUV。
眾所周知,第一代奧迪SQ5是基于Typ 8R底盤打造的性能車型,在2013年北美車展發布,曾短暫引入到國內市場。因搭載了3.0T V6機械增壓引擎,5.3秒就可破百更成為了豪華SUV中高性能的新生力量,2016年淡出中國車市。而此次在粵港澳車展上市的重磅車型——全新奧迪SQ5,也是奧迪SQ5時隔5年后再次歸來。
和Macan S的設計風格不太一樣,再次歸來的全新奧迪SQ5是自帶高光的“S”車,算得上是第一眼帥哥,更具運動感。S車型的專屬徽標、銀色外后視鏡殼體、雙邊四出的排氣裝飾、發光S徽標門檻壓條及帶有S徽標的方向盤、擋把……再加上黑武士套件,整車由內而外都散發著運動武士的味道。
全新奧迪SQ5帶S徽標刺繡的紅色Nappa真皮的運動座椅,搭載加熱、按摩功能,不僅將運動氛圍拉滿,更帶來了舒適尊享體驗。
當然,全新奧迪SQ5絕不是橫沖直撞的愣頭小子,其擁有極佳的智慧大腦。12.3英寸奧迪虛擬座艙增強版+10.1英寸中控屏,搭配HUD抬頭顯示系統,三屏聯動打造沉浸式視覺效果,視野更自由。全新的車機系統升級了MIB3智能車機硬件與Asterix軟件商店,計算速度更快,響應流暢,APP更豐富,體驗感有明顯提升,暢快且自由。
與此同時,同級最為豐富的駕駛輔助系統,讓全新奧迪SQ5不僅自由,也更安全。其搭載的L2級的ADAS駕駛輔助,擁有主動車道保持系統、奧迪側向輔助系統、自適應巡航、塞車輔助系統等。而“燈廠”家的智慧矩陣式LED大燈能自動識別對向車輛、行人、交通標識,進而調整照明效果。
值得一提的是,全新奧迪SQ5 3.0 TFSI quattro(63.28萬元)售價比Macan S3.0T低了近2萬,卻多出了車頂行李架、無鑰匙啟動系統、手機互聯/映射、手機無線充電功能、12.3英寸全液晶儀表屏、并線輔助、感應后備箱、倒車車側預警系統等配置,讓年輕的人可以享受同等價格下更高的智能與舒適享受,誠意滿滿。
貴言堂
毫無疑問,對于選購豪華高性能SUV的年輕人來說,他們大多都追求個性、追求科技、享受性能所帶來的樂趣。相比同門師兄Macan S,更具個性、更高科技的全新奧迪SQ5無疑更容易打動年輕人,滿足年輕人對高性能座駕的追求。
更重要的是,隨著一汽奧迪迎來累積銷量700萬輛的歷史時刻和全新奧迪SQ5的上市,不僅豐富了奧迪Q5家族的成員,帶來了全新的活力,加快了一汽奧迪引起S/RS 性能產品的速度,更開啟了一汽奧迪的全新發展時刻。特別是今年作為一汽奧迪的產品大年,將投放多達33款重磅新車。這樣的新車投放速度與頻率,不僅加快了一汽奧迪電氣化的速度,還將更好地掌握市場的主動權,其勢將開啟又一個“黃金十年”的新征程。
何俊明