要說(shuō)跑車國(guó)家，毋庸置疑是意大利，三大跑車法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂無(wú)人不知無(wú)人不曉。擴(kuò)大到歐洲，還有保時(shí)捷、布加迪、邁凱倫、科爾維特等也是出了名的。主流的跑車生產(chǎn)國(guó)還有美國(guó)、日本等汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)。但除此之外，還有哪些國(guó)家有生產(chǎn)拉風(fēng)的跑車？瑞典

要說(shuō)跑車國(guó)家，毋庸置疑是意大利，三大跑車法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂無(wú)人不知無(wú)人不曉。擴(kuò)大到歐洲，還有保時(shí)捷、布加迪、邁凱倫、科爾維特等也是出了名的。主流的跑車生產(chǎn)國(guó)還有美國(guó)、日本等汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)。但除此之外，還有哪些國(guó)家有生產(chǎn)拉風(fēng)的跑車？

瑞典：柯尼塞格

幽靈柯尼塞格雖然名聲比不上法拉利保時(shí)捷那些，但名氣并不小。不同于一些土豪跑車在車內(nèi)堆砌奢華材料，柯尼塞格更注重實(shí)打?qū)嵉男阅芎筒倏亍：芏嗳瞬恢赖氖沁@個(gè)跑車品牌來(lái)自瑞典。

荷蘭：世爵

跟主流跑車攻擊性的氣質(zhì)不同的是，世爵貴族氣息比較濃厚。沒(méi)有十分具沖擊力的外形，算是跑車界的一股清風(fēng)，純手工打造，能根據(jù)客戶需求量身訂造，同時(shí)多項(xiàng)指標(biāo)采用F1標(biāo)準(zhǔn)。

丹麥：Zenvo

Zenvo是個(gè)年輕的跑車制造商，2004年創(chuàng)立，2009年就開(kāi)始量產(chǎn)ST1跑車系列。跑車都是純手工打造，而且一年限量15輛左右。

黎巴嫩：W Motors

W Motors或許沒(méi)聽(tīng)過(guò)，但一定聽(tīng)過(guò)萊肯，在《速7》中就驚艷地露過(guò)一臉。全車材質(zhì)貴的一比，鈦合金金屬與碳纖維材料車身，前LED大燈還采用了鉆石涂層，座椅也是金線縫制。售價(jià)約7000萬(wàn)人民幣，非土豪莫屬。

羅馬尼亞：黑隼

黑隼SBC-TT1750作為第一臺(tái)羅馬尼亞超級(jí)跑車，搭載了雪佛蘭7.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，在使用標(biāo)準(zhǔn)燃油的情況下，其最大輸出功率為1215馬力，峰值扭矩為1400牛米；而在使用賽車汽油的情況下這一數(shù)字將會(huì)攀升至1750馬力。僅需2.6秒即可完成百公里加速，極速高達(dá)402公里每小時(shí)。

俄羅斯：Marussia

毛子粗獷，造車工藝也不怎么講究精細(xì)。俄羅斯人卻在2008年卻成立了一家跑車公司，展出了Marussia B1 和 B2兩款超跑。雖然搭載的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)不入流，但因?yàn)檐嚿磔p，百公里加速也僅是3.2秒。

新加坡：Dendrobium

新加坡電動(dòng)車公司 Vanda Electrics造出了這臺(tái)純電驅(qū)動(dòng)的 Dendrobium 超跑，最高車速超過(guò) 320km/h。

印度：DC Avanti

印度的TATA集團(tuán)很出名了，捷豹路虎就是旗下的豪車代表。不過(guò)印度也有自主跑車，名為Avanti（阿凡提）。內(nèi)飾一看就十分廉價(jià)，動(dòng)力用的是雷諾的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配跑車的殼子自然而然就是跑車了。不過(guò)這種跑車定義，咱中國(guó)車企早就走在阿三前面了。

中國(guó)：很多

阿三弱爆，中國(guó)雖然汽車工業(yè)起步晚，但跑車夢(mèng)一早便有。從跑車先驅(qū)吉利美人豹，到比亞迪S8、江淮S11、海馬S1等等，足以令阿三自愧不如。近年來(lái)中國(guó)自主跑車風(fēng)又再刮來(lái)，不過(guò)縱觀這么多PPT車企，比較靠譜一點(diǎn)的可能只有蔚來(lái)了。

(茶余飯后聊車，怎能少了關(guān)注@車漫部落)

本文圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)。編輯：小龐