10款萬元內(nèi)的“小摩托”盤點，都是通路高手，就看喜歡誰了第一款新大洲本田威武110目前售價6299起這是一款彎梁車，目前有兩個版本分別是110T和110S。兩者之間的差異就是外觀的配色和一些造型，其它方面并沒有太大區(qū)別。這兩款車有一個共同的

10款萬元內(nèi)的“小摩托”盤點，都是通路高手，就看喜歡誰了

第一款 新大洲本田威武110 目前售價6299起

這是一款彎梁車，目前有兩個版本分別是110T和110S。兩者之間的差異就是外觀的配色和一些造型，其它方面并沒有太大區(qū)別。這兩款車有一個共同的特點，就是性能會比較均衡，穩(wěn)定性也會比較高，并且經(jīng)過優(yōu)化升級后油箱容積也大了一些，來到了4.8L，再結(jié)合這兩款車早期的市場口碑，所以在同類車型中就會有一定的優(yōu)勢。

第二款 建設(shè)雅馬哈T115 目前售價6980起

這同樣也是一款彎梁車，只不過它的名氣沒有威武110大，但這款車所搭載的發(fā)動機整體表現(xiàn)不錯，不管是賬面數(shù)據(jù)還是實際的性能都會有亮點，尤其是油耗還會低一些，可能也就1.5L左右，所以也是一款比較實用的小摩托。

第三款 宗申YAMI110 目前售價6880

這是國產(chǎn)車型中仿本田幼獸最為神似的一款，它不僅外觀非常有感覺，而且做工上面也有突破，最主要發(fā)動機的穩(wěn)定性也靠得住，也是基于此它上市后就迅速獲得了較高的人氣和良好的用戶口碑。

第四款 豪爵GN125 目前售價7380起

這是一款小太子。并且是外觀設(shè)定非常經(jīng)典的車型，雖然它從原來的豪爵鈴木變成了現(xiàn)在的豪爵，但不管是外觀的設(shè)定還是動力總成都沒有太大的變化，唯一的不同就是車標和供油系統(tǒng)有了不一樣，不過這種變化并沒有影響它的性能，反而低溫啟動性能更好了，所以它早期的優(yōu)勢依然還在，非常適合平原通勤代步。

第五款 濟南鈴木酷飆150 目前售價8680

這是一款剛上市不久的車型，它是在悍道150的基礎(chǔ)上優(yōu)化而來，優(yōu)化后的酷飆150最大的變化就是外觀更有質(zhì)感了，它的復(fù)古痕跡也更強了，而性能和車身結(jié)構(gòu)方面并沒有發(fā)生太大的變化，但一些細微的設(shè)計改變，讓這款車的核心競爭力有了一定增強。

第六款 濟南鈴木UU125 目前售價8980起

這是一款踏板車，并且是一款公認的實用小王子，雖然這款車的外觀非常一般，還自帶防盜性能，但是它的內(nèi)核卻無比強大，會讓很多同排量的車型自嘆不如。也是因為這種前期鋪墊，所以UY125才會一炮而紅。但論實用性UU125還是會更勝一籌，因為它空間夠大，價格更低，會更能體現(xiàn)出性價比。

第七款 豪爵USR125 目前售價8780起

重新調(diào)整價格后的USR125雖然在整個車系中的地位被弱化了，但是它的表現(xiàn)反而有增不減，會更符合一款實用小踏板的標準，因為這款車外觀有亮點，性能也不錯，最主要騎行質(zhì)感還會比較理想，并且價格還便宜了。

第八款 五羊本田CG125 目前售價6980

這是一款車身比較緊湊的跨騎車，它是以上車型中服役時間最長的一款車型，從它第一次亮相至今，這款車已經(jīng)陪伴了一代人的成長，有了二十多年的銷售歷史。它外觀簡潔，性能實用，既適合日常代步，也能夠改裝玩耍，是一款很有情懷和格調(diào)的小摩托。

第九款 天劍150Z 目前售價8580起

這是一款非常實用的跨騎車，它后座平整，油箱夠大，低扭充足，油耗極低。以它這樣的特性既可以日常代步，還可以爬坡負重，只要你有需求它就會隨時待命。

第十款 五羊本田雄帥150 目前售價8800起

這也是一款偏實用設(shè)定的跨騎車，只不過它的定位相對會比較高端一點，發(fā)動機不僅融入了平衡軸，而且還裝配的是本田的第五代智能電噴系統(tǒng)PGM-FI，最主要這款車還有小翅膀，這既是身份的象征，也是品質(zhì)的保證。再結(jié)合這款車還算比較不錯的外觀和相對細致的做工，那么就會很容易成為高端通路車中比較值得考慮的車型。

以上就是萬元內(nèi)的10款比較有特點的通路小摩托的一個盤點，雖然當前價位下還會有很多車型值得說道，但我個人感覺它們在同類車型中會更容易被我們好好利用，因為它們都是通路高手。而最終的選擇方向，主要還是看個人更喜歡誰了。那么屏幕前的您，還有哪些比較好的通路車推薦呢？歡迎留言討論。我是騎士分享感謝您的關(guān)注點贊加轉(zhuǎn)發(fā)!

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