科技改變生活 · 科技引領未來
科技改變生活 · 科技引領未來
【卡車之家原創】受到環保政策驅動，各品牌都加快了國六的布局速度，不少整車已經亮相。相比國五，國六產品不僅實現了排放升級，動力也有了明顯提升。以各品牌2019年年會展車為例，輕卡160馬力已經非常常見，最高甚至達到了200馬力。玉柴國六發動機
【卡車之家 原創】受到環保政策驅動，各品牌都加快了國六的布局速度，不少整車已經亮相。相比國五，國六產品不僅實現了排放升級，動力也有了明顯提升。以各品牌2019年年會展車為例，輕卡160馬力已經非常常見，最高甚至達到了200馬力。
玉柴國六發動機
玉柴YCS04200-68
1、玉柴YCS04200-68。排量4.2L，最大功率200馬力，峰值扭矩720牛米，最大扭矩轉速1200-1500rpm。從工信部公告得知，裝配這臺機器的車型主要是乘龍和其他東風家族的中卡，在4米2車型上極為少見。
但在2019年重汽海西公司年會，豪曼先鋒系列的輕卡就搭載這款玉柴發動機，同時匹配重汽十擋箱和1080后橋。超強的動力組合，加上經典的斯太爾外觀設計，這款新車獲得了極高關注，至今依然熱度不減。
2、玉柴YCY30165-60。排量3.0L，最大功率165馬力，峰值扭矩500牛米，最大扭矩轉速1400-1800rpm。對于一臺3.0L的發動機而言，這樣的動力參數算是搶眼。
2019年南駿年會，瑞捷D30G新輕卡亮相，搭載的正是玉柴YCY30165-60發動機。除了動力，新車的設計、做工以及配置表現也算是出色，是國六時代的又一款強勢車型。
濰柴國六發動機
1、濰柴WP4.1NQ190E61。排量4.088L，最大功率190馬力，峰值扭矩680牛米，最大扭矩轉速1300-1900rpm。濰柴WP4.1在國五時期就是許多大馬力輕卡主打配置，國六的表現非常值得期待。
代表車型是豪曼先鋒H3系列新輕卡，這款車在重汽海西2019年年會亮相，不僅采用了全新外觀和內飾，更升級了配置，優化了零配件的布局，誠意很足，獲得了不錯的關注量。
2、濰柴WP3NQ160E50。排量2.91L，最大功率160馬力，峰值扭矩450牛米，最大扭矩轉速1400-2400rpm，區間轉速很寬泛，相信日常拉貨會比較輕松。
代表車型是凱馬的凱捷M，于2019年凱馬年會亮相。該品牌在2018年的業績和口碑上升很快，目前已規劃2019年在贛州成立新工廠，拓展南方市場的項目，而凱捷M將是其中的重要力量。
云內國六發動機
1、云內動力D40TCIF。排量4L，最大功率190馬力，峰值扭矩660牛米，最大扭矩轉速1200-2000rpm。作為專注輕型機的云內，旗下產品均有不小的市場占比，雖然過去一年市場銷量小幅下滑，但云內依然實現了正增長，表現非常優異。
2019福田年會，主打重載的奧鈴新捷運就搭載了這款發動機，實現強強聯合。除了動力參數不俗以外，新捷運還增加了駕駛室配臥鋪的設計，產品競爭力再次提升。
2、云內動力D30TCIF。排量3.0L，最大功率170馬力，峰值扭矩500牛米，最大扭矩轉速1200-2200rpm。4L機和3L機同時上市，可見云內的布局之快。
代表車型是來自飛碟的奧馳V6新輕卡，除了外觀、內飾和配置的升級以外，新車還加強了底盤的承載性能，重載優勢得到鞏固。
重汽國六發動機
中國重汽MC04系列。排量3.76L，功率覆蓋141-170馬力，扭矩覆蓋450-600牛米。新機器運用了封閉式缸體、整體式缸蓋和漲斷式連桿等技術，性能得到明顯加強。
2019中國重汽年會，搭載MC04系列發動機的HOWO統帥輕卡亮相。作為輕卡領域新秀，HOWO系列產品的增長速度極快，準確的市場定位和及時的更新速度，無疑是至關重要的因素。
康明斯國六發動機
除了自家發動機外，HOWO輕卡還搭載了朝柴、云內、福田康明斯等國六機型。其中福田康明斯版本的型號是F3.8NS6A190T，排量3.8L，最大功率190馬力。作為目前銷量最高的輕型機品牌，這款發動機毫無疑問還會成為各品牌的強勢對手。
大柴國六發動機
1、解放大柴CA4DD1-16E6，排量3L，最大功率160馬力，峰值扭矩500牛米，最大扭矩轉速1200-2200rpm。
2、解放大柴CA4DH1-16E5-30，排量3.8L，最大功率165馬力，峰值扭矩560牛米。
3.解放大柴CA4DH1-18E6，排量3.8L，最大功率180馬力，峰值扭矩650牛米。
解放大柴發動機在過去的一年里實現了許多技術更新，最有代表性的是長換油技術的量產運用，通過機體材質、結構和濾清系統等一系列升級，實現了5萬公里超長換油周期，為用戶節省了大筆時間和費用。
代表車型是解放J6F輕卡。解放輕卡在去年全年售出5.2萬輛，是行業當中增速最快的品牌之一，同時亦是創新最多的品牌之一，為提升舒適性更新了內飾用料和配置，增加了臥鋪；針對不同工況推出的地庫版、北方版、大王披甲等等，不僅創新很積極，而且獲得了不錯的市場反饋。
東風國六發動機
東風ZD30D16-6N。排量2.953L，最大功率163馬力，峰值扭矩450牛米。ZD30系列機器由日產技術打造，是東風高端輕卡的主打機型，憑借平順、省油等特點深受標載用戶喜愛，在業內享一直享有較好的口碑。
目前ZD30發動機僅在東風凱普特系列輕卡上搭載。凱普特在2018年實現改款升級，在保留原有產品優勢的同時，整車安全性、舒適性、耐用性等指標均得到強化。
除了ZD30以外，東風輕卡還裝配東風朝柴、東風康明斯等國六大馬力發動機。其中東風朝柴為NV30系列，排量3L，最大功率120kw；東風康明斯為D4.0系列，排量4L，最大功率125kw。
全柴國六發動機
除了以上大馬力國六產品外，還有全柴H30系列發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩500牛米，但暫未發現相應整車，知道的用戶可以留言。150馬力及以下國六的產品，可以查看我們的產品庫。
可以看出，幾乎每個主流品牌的國六產品都達到了160馬力以上，和國五相比有了明顯提升。除了上述車型以外，部分發動機，如濰柴、玉柴、云內等產品注定還會匹配更多的車型，敬請留意我們相關報道。打算在未來購買國六車型的用戶應該注意，新車在后處理部分會增加許多零部件，使用過程中千萬別馬虎。
本文編輯：李海賢
關注卡車之家，網聚卡車人的力量
有任何問題，歡迎私信我們
王龍一