科技改變生活 · 科技引領未來
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2011年7月22日下午，北京首都機場出現了一名神秘男子。
該名男子似乎有著極高的警惕心，即便是在候機室休息的時候，也不斷地朝周圍打量。
然而由于機場人多，男子這樣的行為并沒有被多少人注意到。
當男子在自己的出境卡上寫下“宗立勇”三個字的時候，額頭上一瞬間就冒出了冷汗。
男子立刻向機場工作人員解釋道：“不好意思啊，我寫錯名字了。”
寫錯名字并不是什么罕見的事情，工作人員拿著男子的身份證對比了一下，說道：“李勇是吧？沒關系，重新填寫就可以了。”
雖然表面沒有說什么，但是機場工作人員已經察覺到了不對，并馬上悄悄地將這件事上報給當地的公安部門。
隨著警方的調查，竟然發現這個寫錯名字的男子正是十八年前轟動一時的“中俄列車大劫案”犯罪人員。
當時，三波歹徒實行了長達6天5夜的搶劫奸辱，讓整個中央都為之震驚。
于是警方馬上出警對其進行了逮捕，至此，這個逃竄了十八年的劫犯終于落網。
那么，當時開往俄羅斯的列車上都發生了怎樣驚險的故事？劫匪最終的結局又是如何？
今天，筆者就帶領大家走進發生在1993年的“列車大劫案”。
上個世紀九十年代，隨著蘇聯解體，俄羅斯的經濟形勢也面臨著巨大的困境。
同時伴隨著我國輕工業實力的崛起，俄羅斯的許多日常用品都不得不從我國進口。
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加上改革開放的發展，我國也對類似于這樣的進出口貿易提供了許多政策支持和優惠。
在這樣的環境下，許多有眼力見兒的人都發現了其中的商機，紛紛將我國生產的產品拿到俄羅斯去出售，從中可以賺取不少的差價。
在當時，人們將從事這樣生意的人稱為“倒爺”。
“倒爺”們經常在俄羅斯和我國之間穿梭，他們慣用的交通工具不是飛機，而是火車。
“倒爺”們經常乘坐的是K3國際列車，是于1959年開通運行的，這也是中華人民共和國成立后開通的第一趟國際聯運列車。
K3列車成為了無數人“淘金夢”的開始，但是，許多人也在K3上經歷過噩夢。
“乘坐K3列車的人都是有錢有勢的生意人”這樣的說法逐漸得到大眾認可，一些勤勞能干的人也躍躍欲試想要成為其中的一員。
但是也有一些喜歡不勞而獲的人正虎視眈眈地盯著這趟列車。
“倒爺”自然是暴利行業，但是這一行業也因為這趟列車增添了不少的風險。
根據當時的法律規定，我國的列車警務員是不可以出現在他國境內的。
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也就是說，在列車到達境外之前，我國的列車警務員要全部下車。
而且在俄羅斯的法律中，這趟列車上是不需要警務員的，這也就導致了列車上有很長一段時間將是沒有足夠的安全保障。
也正因如此，許多不法分子盯上了這一漏洞，企圖從中謀取利益。
而1993年的“中俄列車大劫案”也正是因此而發生的。
在那個年代，這趟K3列車上發生的搶劫案數量是很多的。
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乘務人員甚至會在乘客登車之前提醒乘客：
“列車行駛途中可能會有劫匪，請大家務必做好安全措施?！?/p>
1993年5月26日，北京站臺前，一群扛著大包小包的中國人正等待著列車的到達。
從著裝上來看，這批人無一例外全部都是“倒爺”，他們正滿懷憧憬地望著遠處，似乎發財的夢想馬上就要實現了。
列車入站了，乘客們陸陸續續上了車，列車內充滿了歡聲笑語。
盡管大家來自五湖四海，但是因為同一個目標而走到了一起，也算是“知己”。
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只是他們不知道，這趟列車不僅不會帶領他們走向致富，反而會將他們帶入到一場噩夢之中。
當時的列車車速還很慢，加上路途遙遠，大約需要130個小時才能到達目的地，乘客們的熱情消退之后，乘客們也在晃動的車廂中昏昏欲睡。
列車停在了中國邊境站——二連浩特站，列車剛一停靠，列車上的警務員們在對車廂進行了最后的檢查之后也都陸陸續續下了車。
看著警務員們下車，列車上的乘客絲毫沒有意識到，他們最后的安全保障已經沒有了。
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列車再次啟動了，伴隨著汽笛的轟鳴聲，列車離中國境內也是越來越遠。
與此同時，列車上的一些“特殊乘客”也都摩拳擦掌，準備執行自己 “發家致富”的計劃。
那是一群兇惡的歹徒，他們在北京的時候就跟著乘客們混上了車。
他們裝作 “倒爺”的模樣，與其他乘客有說有笑。但是當警務員們一離開，這些歹徒的狼子野心便顯現出來了。
一名歹徒來到了列車控制室，他手持匕首靠近了列車駕駛員：“不許動，搶劫。”
列車駕駛員一個激靈，隨后轉身看著身后的歹徒，意識到要出大事了。
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慌亂之中，列車駕駛員想要跟總臺進行通訊，但是歹徒馬上就制止了這一行為。
歹徒對著列車駕駛員就是一頓拳打腳踢：“別想什么有的沒的，聽我的話，能保你一命?！?/strong>
與此同時，車廂上的其他歹徒也開始行動了。
他們破壞了車上的所有通訊設備，讓這輛列車徹底“與世隔絕”。
當時鐵道部門的安檢制度和安檢系統還不是特別完善，歹徒們也都是帶著武器上車的，雖然不是什么大槍大炮，但是也是一些鋒利的管制刀具。
歹徒們拿著這些武器對列車上的乘客進行了一番恐嚇，隨后便開始了搶劫。
彼時一些乘客還在熟睡，絲毫沒有察覺到身邊的危險。
在歹徒頭目的指揮下，歹徒們來到了各個車廂，叫醒了那些正在沉睡中的乘客：
“醒醒，都不許動，只要你們聽話，我保證你們不會有危險?！?/p>
隨著幾聲厲喝，乘客們也都先后注意到了這些手持兇器的歹徒。
“出事兒了！”這是所有乘客心中產生的第一個想法。
雖然他們也聽說過K3列車發生過的搶劫案，但是他們還是心存僥幸，以為這樣的事情不可能發生在自己的身上。但是造化弄人，這趟出行還真讓他們給碰上了。
俗話說“人為財死，鳥為食亡”，蘇醒的乘客們意識到危險之后。
首先想到的竟然不是自己的人身安全，而是保護好自己的財產。
“讓列車駕駛員停車！”
歹徒頭目向前面的歹徒喊了幾聲，隨著緊急制動聲音的發出，歹徒們面露“微笑”朝乘客們走了過去。
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彼時乘客們早已被嚇得動彈不得，根本無法做出任何有效的反應。但是還是有幾個反應敏銳的乘客，在列車停下的一瞬間跳窗逃跑了。
似乎對這樣的場面已經習慣了，劫匪們并沒有感到詫異，歹徒頭目招了招手，幾個小弟立馬沖下車對逃跑者進行追趕，隨后便傳來了一陣陣哀嚎聲。
有了這樣的例子，再也沒有乘客敢隨便逃跑了，他們成為了待宰的羔羊。
這伙歹徒馬上對乘客們展開了洗劫，他們“訓練有素”，效率十分地高，沒過多久就將整個列車的車廂搜刮了一遍。
案件改編的影視劇照
歹徒們對這樣的收獲感到十分滿意，于是也沒怎么為難車上的乘客們，他們讓列車再次啟動。
隨后于27號中午在蒙古國的首都烏蘭巴托站下了車，揚長而去。
列車上，驚魂未定的乘客們各自慶幸著自己的劫后余生，雖然被搶劫了一些財物，但總歸是保住了性命。
甚至還有一小部分機靈的乘客早早地將自己的錢財藏了起來。
本以為事情就這樣結束了，但事情卻遠沒有他們想的那么簡單。
27號晚上，列車上的乘客們都在進行著晚餐，就在這個時候，列車上突然發出了一聲槍響。
“搶劫！都不準動，老老實實的！”
緊接著，一男一女出現在了乘客們的視野中，他們是一對“喋血情侶”。
案件改編的影視劇照
男的名為朱興金，女的名為趙金華，從動作上來看，兩人似乎都是“身經百戰”的劫匪。
看到這樣的場景，車上的乘客們簡直欲哭無淚。
這伙歹徒一點也不客氣，在恐嚇完后馬上展開了搶劫。
有幾名再也無法忍受的乘客站了出來，試圖趕走這伙劫匪。但是，一聲槍響，一名乘客瞬間倒在了血泊之中。
這波“殺雞儆猴”起到了很大的作用，再也沒有乘客敢試圖反抗了。
比起上波歹徒，朱興金和趙金華的人更為歹毒，他們不僅搶錢，還劫色。
趙金華走進一個車廂，用武器威脅車廂內的三男一女跪下，隨后在他們的身上搜尋了一番。
可是這幾個人的錢財都被上波劫匪搶完了，在發現沒什么有價值的東西之后，趙金華十分憤怒，她大聲喝道：
“有什么值錢的趕快交出來！別逼我來恨的！”
可是他們真的沒有錢了，任憑他們怎么解釋，趙金華都不相信。
一氣之下，趙金華叫來了自己的男友朱興金，讓他當著自己的面對車廂內的女乘客進行凌辱。
朱興金開了一個頭，之后，但凡有面容姣好的女乘客說自己沒有錢的時候，那些兇殘至極的歹徒都會對她們施行侮辱。
一時間內，列車上哀號不斷。
這場搶劫直到31號才結束，乘客們度過了絕望的五天。
列車慢慢地駛向莫斯科站，本以為這趟噩夢之旅終于要結束了。
但是沒想到，就在最后的關頭，又有一波劫匪上了車，那是以牛頓為首的犯罪團伙。
牛頓等人上了車，發現了朱興金等人，兩波人并沒說什么，很默契地各干各的。而可憐的列車乘客們，也遭遇了第三波洗劫。
列車終于到站了，歹徒們先后下了車，只留下絕望無助的乘客們。
消息傳到國內，中央對此十分憤怒，領導人更是親自下令：
“立馬對這些劫匪進行抓捕，不惜一切代價！”
抓捕行動
同年6月4日，俄羅斯警方和我國的公安刑偵部、鐵道部公安局組成了專案組，對此事展開了調查。
6月9日，由九名便衣警察組成的“倒爺團”來到了北京站。
由于跨國辦案有著種種限制，最終，公安部為了隱藏身份這才不得不使出這樣的方法。
雖然這樣的方法足夠隱蔽，但是因為安檢，九名警察沒能攜帶任何槍支，只帶了幾根搟面杖和彈簧鎖用來防身。
程亞力 前排中間
領頭人叫做程亞力，時任北京鐵路公安局刑偵處副處長，他有著豐富的辦案經驗，由此也可看出警方對這起案件的重視程度。
與此同時，俄羅斯警方也在國內展開了行動，通過證人提供的線索和情報，他們很快便抓捕了朱興金和趙金華等人。
朱興金和趙金華等人的落網在當時引起了不小的轟動，這也間接導致其余的犯罪團伙的行動更為小心。
因為是秘密行動，程亞力等人只能依靠自己來尋找罪犯，但是人生地不熟的，辦起案來還是很困難的。
趙金華被抓捕
無奈之下，他找到了當地的一名中國黑幫老大，向他問詢了一些信息，這才找到了牛頓的藏身之地。
程亞力派人將這些消息提供給了俄羅斯警方，牛頓也成功落網。
接下來，程亞力等人盯上了另一個大型犯罪團伙頭目——苗炳林。
苗炳林為人十分謹慎，自從那兩人落網之后，他更是大門不邁二門不出，平常人根本不知道他的行蹤。
牛頓被抓捕
程亞力找到了一位線人，通過他提供的信息，掌握了苗炳林的藏身之地。
他們摸清了苗炳林等人的作息習慣，準備趁他們熟睡的時候展開行動。
這場行動看似簡單，實際上卻是十分危險，因為程亞力等人隨身并沒有攜帶武器，雖然苗炳
林等人在睡覺，但是他們每個人身上都配有手槍，倘若一不小心被他們發現，那么情況將會十分危險。
但是幸運的是，計劃執行得很順利，苗炳林等人在熟睡中盡數落網。
1993年，一名嫌疑人被控制
雖然抓獲了他們，但是還有一個問題擺在程亞力面前，那就是怎么把他們帶回國。
因為是秘密行動，那就盡可能地不讓其他人知道，經領導層決定，最終打算將苗炳林等人偷偷引渡回國。
這也是讓人提心吊膽的一次旅途，因為中途一旦發生什么意外，很有可能會引起俄羅斯方面的注意。
到時候如果場面不受控制了，那么苗炳林等人便有可能伺機逃跑。
一旦讓他們跑掉無疑是放虎歸山，而且再想抓住他們幾乎是比登天還難了。
為此，程亞力等人精心設計了一套方案，以保計劃萬無一失。
最終，幾名犯罪分子被安全引渡回國。
至此，涉及“列車大劫案”的犯罪分子幾乎悉數落網。
但是還是有一些漏網之魚，對此，警方也是一直保持著監視和搜索。
2006年，北京的一家商場門口，一名男子被幾名沖上來的警察按在地上，這名男子正是牛頓團伙的唯一漏網之魚曹宏。
至此，當年臭名遠揚的牛頓團伙徹底瓦解。
2007年，“列車大劫案”的涉案人員張聞敏于上海被捕。
2011年6月，在一次清網行動中，桂林市警方意外發現了“列車大劫案”涉案人員賈曉明的蹤跡，他正是苗炳林犯罪團伙的主犯之一。
賈曉明
在經過周密的部署之后，警方成功將其抓獲。
至此，苗炳林犯罪團伙也終于瓦解。
同年7月，犯罪分子宗立勇也在北京首都機場被捕。
至此，1993年“列車大劫案”的所有犯罪人員全部落網！
在法庭上，這些犯罪分子都得到了應有的審判，他們或被判處無期徒刑，或被判處死刑。
邵迅
面對自己犯下的罪過，大多數的罪犯都選擇了懺悔，犯罪分子邵迅更是在法庭上表示：
“過去的十八年里，我每天都在為自己犯下的錯感到懊悔，后來的日子里，我努力去做一個好人，我向貧困兒童和留守老人捐款，向災區人民捐款，但是無論如何，我都不能原諒自己，我意識到，那些不堪回首的過去將會成為我一輩子的夢魘?！?/p>
邵迅的懺悔詞無疑給許多意圖走上不法道路的人敲響了警鐘。
人心都是肉長的，沒有人會對自己犯下的罪惡無動于衷，曾經犯下的錯都會成為日后內心的審判。
因此，希望所有人都能夠做一個守法公民，不要因為一個過錯讓自己悔恨終生。
丁俊一