舊火花塞回收價(jià)格表（從瀕臨破產(chǎn)到世界第一）

對于廣大的車主朋友來說，對于濰柴這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)肯定不會(huì)陌生。濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)憑借著高性能的特點(diǎn)，成為了我國發(fā)動(dòng)機(jī)的龍頭企業(yè)。而近些年來，濰柴通過一系列的海外并購政策，積極地推行走出去戰(zhàn)略，這也讓如今的這個(gè)企業(yè)成為了發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的世界第一，霸占著全球發(fā)動(dòng)

對于廣大的車主朋友來說，對于濰柴這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)肯定不會(huì)陌生。濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)憑借著高性能的特點(diǎn)，成為了我國發(fā)動(dòng)機(jī)的龍頭企業(yè)。而近些年來，濰柴通過一系列的海外并購政策，積極地推行走出去戰(zhàn)略，這也讓如今的這個(gè)企業(yè)成為了發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的世界第一，霸占著全球發(fā)動(dòng)機(jī)的23%的市場份額。但這個(gè)企業(yè)的發(fā)展也并非是一帆風(fēng)順的，而是在不斷地摸索中前進(jìn)的。

上世紀(jì)90年代，當(dāng)時(shí)濰柴在企業(yè)發(fā)展上出現(xiàn)了層層危機(jī)，這讓這個(gè)企業(yè)瀕臨破產(chǎn)。那么，濰柴到底做了哪些，讓這個(gè)國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)終于翻身了呢？今天筆者就和各位聊下濰柴的發(fā)展過程，希望對國內(nèi)其他企業(yè)的發(fā)展能有借鑒意義。

一、從瀕臨破產(chǎn)到世界第一

成立于2002年的濰柴動(dòng)力其前身可追溯到濰坊柴油機(jī)廠，但當(dāng)時(shí)的這個(gè)企業(yè)發(fā)展也是出現(xiàn)了很多問題。由于上世紀(jì)90年代我國的企業(yè)管理并不是像現(xiàn)在如此的系統(tǒng)化和成熟化，導(dǎo)致當(dāng)時(shí)的濰坊柴油機(jī)廠在管理出現(xiàn)各種問題。比如很多員工都是處在人浮于事的狀態(tài)下，更別提提高公司的產(chǎn)能了。

再比如，當(dāng)時(shí)的濰坊柴油機(jī)廠所生產(chǎn)的產(chǎn)品并不注重產(chǎn)品質(zhì)，公司員工只管售賣售賣產(chǎn)品，而根本不去考慮為客戶提供更好的服務(wù)，這也直接導(dǎo)致工廠的客戶流失嚴(yán)重。到了1998年的時(shí)候，公司的累計(jì)負(fù)債高達(dá)3億元，此時(shí)的工廠已經(jīng)走向了瀕臨破產(chǎn)的境地。

當(dāng)時(shí)新上任的廠長譚旭光深刻地意識到此時(shí)工廠若不改革就是等死，隨后譚旭光開始對這家工廠進(jìn)行了大刀闊斧的改革。比如，加強(qiáng)公司內(nèi)部的整頓力度，將員工工資和企業(yè)發(fā)展進(jìn)行捆綁，以提高員工工作的積極性。再比如，直接砸掉生產(chǎn)不合格的產(chǎn)品，成立專門的質(zhì)監(jiān)部門和售后部門，以提升產(chǎn)品的質(zhì)量和客戶滿意度。

而此次改革也讓濰坊柴油機(jī)廠的發(fā)展走向了正軌，國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了翻身。2002年，譚旭光聯(lián)合其他投資者，將濰坊柴油機(jī)廠更名為濰柴控股，從工廠到公司實(shí)現(xiàn)專業(yè)化的運(yùn)營和管理。歷經(jīng)多年的發(fā)展濰柴，公司的業(yè)績也實(shí)現(xiàn)了不斷的突破。

以2014年公司發(fā)布的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)為例，當(dāng)年濰柴動(dòng)力的總營收和的凈利潤分別為796.4億元的和69.7億元。而憑借著這一耀眼的成績，濰柴當(dāng)年在國內(nèi)企業(yè)500強(qiáng)和制造業(yè)500強(qiáng)中分別排名151位和63位。由于濰柴動(dòng)力是一家非常注重研發(fā)的公司，這也讓公司的研發(fā)專利申請數(shù)量逐年增加。

以智慧芽創(chuàng)新研究中心公布的《中國汽車行業(yè)上市企業(yè)科創(chuàng)力排行榜》數(shù)據(jù)來看，濰柴動(dòng)力憑借著8100件的專利申請量，成為了汽車零部件的第一。而研發(fā)上的創(chuàng)新也徹底濰柴動(dòng)力的走出去戰(zhàn)略取得了耀眼的成績。

目前在全球重型載貨車用發(fā)動(dòng)機(jī)市場上，濰柴動(dòng)力市場份額占比高達(dá)23%，做到了全球第一。而根據(jù)濰柴動(dòng)力發(fā)布的2021年前2個(gè)季度的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來看，公司總營收和凈利潤分別為1263.9億元和64.3億元。而歷經(jīng)多年的收購，目前公司已形成了全產(chǎn)業(yè)鏈的打通。

二、全產(chǎn)業(yè)鏈打通

歷經(jīng)多年深耕的濰柴，目前公司已形成了一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈。汽車產(chǎn)業(yè)鏈主要包括關(guān)鍵零部件，動(dòng)力系統(tǒng)、整車機(jī)車。首先，從上游來看。2007年以后濰柴先后收購洲火花塞公司和株洲齒輪公司。以株洲齒輪公司為例，這家公司目前已成為中國齒輪工業(yè)的龍頭企業(yè)。

株洲齒輪公司在并入濰柴動(dòng)力之后，全力打造國內(nèi)一流的齒輪及傳動(dòng)總成專業(yè)供應(yīng)商。再者，從中游來看，濰柴動(dòng)力先后收購法士特變速器、漢德車橋等公司，形成了一個(gè)完整的中游動(dòng)力體系。如今的法士特變速箱已經(jīng)成為了濰柴動(dòng)力的動(dòng)力系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，能在整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)中產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。

濰柴的動(dòng)力總成系統(tǒng)相對于其他企業(yè)，有較大的優(yōu)勢，其可以提供更完善的生產(chǎn)測試，達(dá)到最好的動(dòng)力總成性能，產(chǎn)品能夠使用更長時(shí)間，再加上完善的售后服務(wù)可以使濰柴動(dòng)力的總成獲得更大的市場份額。最后，我們從下游來看，濰柴動(dòng)力通過收購陜汽重卡形成了一個(gè)完整的下游產(chǎn)業(yè)鏈。

陜重汽卡作為濰柴動(dòng)力的下游，是濰柴動(dòng)力生產(chǎn)的重卡發(fā)動(dòng)機(jī)的重要優(yōu)質(zhì)客戶，絕大部分陜重汽重卡車均使用濰柴動(dòng)力自家的發(fā)動(dòng)機(jī)。濰柴動(dòng)力可以依靠陜重汽銷量的提高，促進(jìn)重卡發(fā)動(dòng)機(jī)的銷量，提升濰柴動(dòng)力重卡發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)核心業(yè)務(wù)的規(guī)模效益和盈利能力。

三、利潤情況

很多人都擔(dān)心濰柴動(dòng)力通如此收購會(huì)不會(huì)導(dǎo)致企業(yè)發(fā)展出現(xiàn)問題，而國內(nèi)專家也對濰柴動(dòng)力收購前后的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行了多角度的分析。最后他們分析濰柴動(dòng)力的此次轉(zhuǎn)型是比較成功的，在公司完成全產(chǎn)業(yè)鏈整合之后，企業(yè)的盈利能力、償債能力和營運(yùn)能力獲得了較好的提升。同時(shí)歸母凈利潤5年連續(xù)增加、重卡發(fā)動(dòng)機(jī)市占率也獲得了提升，濰柴動(dòng)力通過全產(chǎn)業(yè)鏈整合獲得了積極的績效。

而能讓企業(yè)獲得成功的原因也在于轉(zhuǎn)型之后的濰柴動(dòng)力其創(chuàng)新能力一直保持著行業(yè)較高的水準(zhǔn)之上，這也再次說明了創(chuàng)新對一個(gè)企業(yè)發(fā)展重要性。此外濰柴動(dòng)力的管理水平也一直處在行業(yè)內(nèi)較高水平之上，科學(xué)的管理也讓濰柴動(dòng)力如虎添翼。

總結(jié)

從以上數(shù)據(jù)分析來看，濰柴動(dòng)力從當(dāng)初一個(gè)瀕臨破產(chǎn)的企業(yè)，到如今在全球市場發(fā)動(dòng)機(jī)市場上占據(jù)23%的市場份額。這個(gè)企業(yè)的發(fā)展給了我們很多啟發(fā)，比如通過對產(chǎn)業(yè)鏈的整合，在行業(yè)內(nèi)做精做專，以真正達(dá)到提升自身產(chǎn)品競爭力的目的。再比如，始終把創(chuàng)新當(dāng)做企業(yè)發(fā)展的根本，不斷加大研發(fā)投入力度。

因此，濰柴的發(fā)展不僅是值得國內(nèi)的同行所學(xué)習(xí)，也值得國內(nèi)的其他行業(yè)所學(xué)習(xí)。最后，筆者想問下大家，各位感覺濰柴動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)如何呢？歡迎各位在評論區(qū)內(nèi)和我們互動(dòng)交流。