換活塞環(huán)多少錢（摩托車活塞）

活塞維修前應(yīng)對活塞頂?shù)牡吞歼M行清除，清除方法用不尖銳的金屬刀片或非金屬刮刀刮除。在與活塞銷孔垂直方向且離活塞裙部底面一定距離處，用外徑千分尺測量活塞直徑，測量值小于便用極限值，說明活塞過度磨損，應(yīng)該要換掉活塞。換的時候首先要測量出新活塞直徑

活塞維修前應(yīng)對活塞頂?shù)牡吞歼M行清除，清除方法用不尖銳的金屬刀片或非金屬刮刀刮除。

在與活塞銷孔垂直方向且離活塞裙部底面一定距離處，用外徑千分尺測量活塞直徑，測量值小于便用極限值，說明活塞過度磨損，應(yīng)該要換掉活塞。換的時候首先要測量出新活塞直徑及氣缸內(nèi)徑，計算出新活塞與氣缸的配合間隙。如果合適用的話就可以換上新活塞；如果活塞直徑大于使用極限值，就要對氣缸進行鏜缸修理。

活塞的拉傷和燒蝕

發(fā)動機使用維護不當(dāng)，如：活塞環(huán)折斷，氣缸內(nèi)混入硬鐵質(zhì)等，活塞表面會拉傷。對于輕度拉傷，用比較細的沙紙或者磨石進行拋光；當(dāng)拉傷嚴(yán)重的時候，就要更換活塞了。如果發(fā)動機遇至高溫或活塞頂部積炭過厚，則活塞上的一部分金屬會粘在氣缸壁上或者活塞頂部會出現(xiàn)燒熔的小坑。前者稱為粘缸，后者稱為燒蝕。如拉傷或燒蝕不嚴(yán)重，可以用磨石或者比較細的沙紙將粘剝處或燒蝕處磨光，嚴(yán)重的要更換活塞。有的時候活塞也會產(chǎn)生破裂，多數(shù)發(fā)生在活塞頂部或機械負荷較大的活塞銷孔附近。當(dāng)活塞破裂的時候應(yīng)該及時更換，以防發(fā)生事故。

用內(nèi)徑百分表測量和塞消孔內(nèi)徑

測量活塞值大于使用極限值說明活塞銷孔過度磨損，應(yīng)該更換。

用外徑千分尺在活塞銷上、中、下三個位置測量活塞銷外徑，測量值小于用極限值測說明活塞銷過度磨損應(yīng)該更換活塞銷。更換活塞或活塞銷的時候，應(yīng)使用活塞銷孔與活塞銷配合間隙符合標(biāo)準(zhǔn)值。

活塞環(huán)的維修

活塞環(huán)彈力的檢查，活塞環(huán)應(yīng)具有一定的彈性，他外境彈力要求在11.8~15.7之間。

側(cè)隙的檢查 活塞環(huán)和活塞環(huán)槽裝配后，要有一定的側(cè)隙。側(cè)隙正常時，活塞環(huán)沿環(huán)槽可以靈活轉(zhuǎn)動的。一般測量活塞環(huán)自由端隙的大小來間接地判斷活塞環(huán)是否減弱。用油標(biāo)尺測量活塞環(huán)自由端隙，如自由端隙小于使用極限值，就說明活塞環(huán)彈力嚴(yán)重減弱，造成活塞環(huán)與氣缸壁不緊密接觸而漏氣，這時候要更換活塞環(huán)。側(cè)隙過小的時候可研磨活塞環(huán)端面；側(cè)隙過大的活塞環(huán)不能使用，重新?lián)Q一個。

開口間隙的檢查活塞環(huán)安裝在氣缸中有一定的開口間隙，它大小可用塞查檢查。把火花塞放入氣缸內(nèi)，用活塞頭部將活塞環(huán)推入氣缸底部附近的磨損最小部位，并保持水平狀態(tài)；然后用塞尺測量活塞環(huán)開口間隙，如果測量值大于使用極限值，就說明活塞環(huán)過度磨損更換活塞環(huán)。如果間隙小，用銼刀銼修開口，讓間隙增大。在銼修的時候，一次不要錯去那么多，要慢慢銼，邊銼邊放入氣缸內(nèi)試一下是否合適，直至見西適合為止。有些活塞的活塞環(huán)槽裝有定位銷，其活塞環(huán)除應(yīng)檢查開口間隙外，還要檢查開口處與活塞環(huán)槽上并未消的配合情況。開口處的尺寸符合標(biāo)準(zhǔn)的時候，安裝好活塞環(huán)的活塞是能順利裝進氣缸的。

活塞環(huán)的漏光檢查

活塞環(huán)的開口間隙、側(cè)隙都符合標(biāo)準(zhǔn)后還要進行漏光檢查，已檢查活塞環(huán)與氣缸壁表面的貼和情況。

檢查方法：將白熾燈泡至于被檢查活塞環(huán)下面的氣缸內(nèi)，用直徑略小于氣缸直徑的薄鋼板或硬紙板放平放在盤面上桌子光線，觀察環(huán)與氣缸壁的漏光縫隙的范圍大小。對活塞環(huán)漏光的要求如下：用塞尺測量活塞環(huán)漏光間隙不得超過0.3毫米；外圓漏光幅度在圓周上不得超過45度，在同一頻繁上的總和不得超過60度，在活塞開口處，左右30度內(nèi)不允許漏光。

小提示

對雙缸發(fā)動機在更換活塞時，應(yīng)注意兩個活塞的重量因一致，最大量差不得超過一個活塞總重量的5%，否則將會導(dǎo)致發(fā)動機工作不穩(wěn)定，產(chǎn)生振動，裝配活塞時要注意活塞頂面有標(biāo)記一側(cè)的方向，二沖程發(fā)動機活塞頂面標(biāo)有箭頭要朝向氣缸體排氣側(cè)，四沖程發(fā)動機活塞頂面標(biāo)有 EN 季浩因朝向氣缸體進氣。安裝活塞銷擋圈的時候，應(yīng)在活塞銷、|銷孔、連桿小孔、滾針軸承的地方打一些機油，在活塞下方放上干凈的布，以防黨參掉進曲軸箱內(nèi)，還要注意黨參裝入活塞的擋圈槽后，應(yīng)使用黨參的開口避開活塞的缺口處，活塞組件裝入氣缸后，應(yīng)在氣缸壁表面涂少許機油，避免啟動時拉傷氣缸壁。轉(zhuǎn)動曲軸讓活塞在氣缸內(nèi)來回移動多次，然后讓活塞移至上止點，插去多余的機油。當(dāng)安裝大排量二缸或多缸摩托車發(fā)動機活塞的時候，應(yīng)選用同一個廠產(chǎn)生的同一組活塞，以方便使材料性能，質(zhì)量尺寸達到一致，同一組活塞的直徑差不多大于0.025毫米，質(zhì)量差不得超過5&，以減小發(fā)動機工作時的不平穩(wěn)，選配完活塞后在活塞頂部與氣缸上面標(biāo)好記號以免裝錯。