國產機芯之美：SeaGull海鷗M193S計時碼表最近玩表實在是瘋了從瑞表玩到日表再玩到國表，跨度大，表的類型也各不相同，心中的癮終于在這次買了國表后慢慢談下來，真怕自己繼續剁手這次玩的是海鷗的經典機芯：ST19芯這個手動導柱輪碼表機芯可謂

國產機芯之美：SeaGull 海鷗 M193S 計時碼表

最近玩表實在是瘋了

從瑞表玩到日表再玩到國表，跨度大，表的類型也各不相同，心中的癮終于在這次買了國表后慢慢談下來，真怕自己繼續剁手

這次玩的是海鷗的經典機芯：ST19芯 這個手動導柱輪碼表機芯可謂是高級機芯里面的經典。

下面是網友的關于ST19機芯的介紹：有興趣的可以看下

st19是一款“手動導柱輪碼表機芯”，這款機芯海鷗從上世紀五十年代末就開始研發，現在技術極其純熟，機芯素質非常可靠，相當穩定，精準。st19是一款非常經典的計時機芯，其原型是古典機芯的代表---維納斯計時機芯。維納斯是一個很美的名字，作為計時機芯，它被外界給予很高評價。維納斯公司成立于1924年。其作品在上世紀20-50年代的市場上有很好的聲譽。1969年，因為經營伐善，慘淡收場，倒閉關門。但其技術是相當可靠的。中國人就把它收購并改造成ST19，海鷗機芯非常強大，無數仿表的“核芯”，有些仿表特別是高逼格的采用ST19機芯作為機芯，價格也不會便宜。足見這機芯之經典優質。

關于導輪柱具體的講解在后續，先來曬下幾張高清圖

連放幾張圖，先毒下大家，國產機芯也是很不錯的。這只表是在當地一個表友手中掏回來的，花了不到兩千塊，如果是行貨的話現在大概五六千左右，放個海鷗官網鏈接

但淘寶也有賣一些水貨或者是復刻的，價格參差不齊，想買的自己多做些功課就可以了。

下面兩張高清圖，把導輪柱跟一般計時碼表（例如強大的ETA7750機芯）可以清楚的看出區別在哪里 第一張圖是沒有計時狀態，第二張圖是計時狀態 下面有詳細解釋

大圖中三個主要的輪子決定了碼表如何啟動計時。上中下三個輪子，下面那個是動力輪，中間是可動輪，Y型叉上面的輪子就是計時啟動輪，印著M139S黑色字體旁邊有個藍色大螺絲那個就是導輪柱。計時啟動時，導輪柱一動彈簧就把中間的可動輪靠上去，連接上計時啟動輪（這里需要各位好好理解下）

下面摘自論壇高手：導柱輪是一個可以旋轉的圓柱形齒輪，下半部有三角形齒尖的棘輪，上部是和齒輪垂直的柱子，因此棘輪又名柱輪。從外形上看導柱輪酷似花瓣，齒瓣從5到9個不等，這并非是為了美觀，而是作用于齒輪高速運轉時斷開動力傳輸的精確。雖然導柱輪有很多齒瓣，它卻只有兩個狀態：開/合，即連接或斷開。簡言之，當離合杠桿的末端卡近柱子之間時，裝嵌在杠桿另一端的中心輪就會將計時秒針輪與常規秒針輪連接起來，開始動力的傳輸。當離合杠桿被擋在柱子外，取而代之的是制動杠桿的末端時，動力傳輸停止即計時停止。雖然聽起來很復雜，但由于導柱輪系統以及周邊配合零件的精確制“導”，令整個流程變得簡單。而ETA7750作為一代自動碼表名機，雖說相當不錯了，但自動碼表機芯在啟動計時時，會減慢擺幅而影響走時精度，在這一點上，導柱輪碼表有很大優勢，因為動力輪跟可動輪是恒動的，一開一關立即計時，不會影響走時。

說了那么多專業的知識還是看看表的顏值，M193正面還是很好看的，是個笑臉設計，每天看著心情會非常的愉快，下面的笑嘴是動顯提醒還是很有用的，如果上鏈過度很容易造成爆鏈，這表要修一次費用可就高了

上面配磨砂皮帶真心好看，另外下面是保養機芯零件圖，兩位都是論壇大神，接受在下的膝蓋

最后分享下此表心得：

ST19機芯表絕對是值得入手的好表，性價比高，但做工精細還是不及瑞表跟日表做的那么到位。畢竟價格擺在那里要求不能太高，表盤設計漂亮有個性，40MM表經大多數人都是可以hold住，上滿一次鏈40個小時左右的動能滿足日常的需求，同時也是藍寶石鏡面，加上機芯之美，國表中的經典之作，還是值得表友把玩收藏滴

PS：玩表是無求無盡的，四個月入三只表，希望各位要節制，千萬不要像我一樣老剁手

這三只表，各代表一個國家，同時也代表他們制表理念。（屌絲買不起什么豪表，都是中底端表，勿噴哈）

瑞表的精準，日表的極致，國表的高性價比，不論什么表，在表友心中都有一席之地，喜歡就要好好呵護珍惜。表不僅是裝飾跟身份代表，更是表達自己個性最好詮釋

最后還是那句話，希望跟表友們可以多多交流，多發些表貼好讓我這個屌絲解解癮