摘要：每年的交通規則都會發生一些變化。作為一名司機，我們應該時刻關注它。畢竟，這與我們自己密切相關。今天，我們將梳理從4月1日起即將實施的新交通規則。各方面都發生了變化，如扣分政策，限速也提高了門檻。高速行駛限速為120km/h。現在高速行

摘要：

每年的交通規則都會發生一些變化。作為一名司機，我們應該時刻關注它。畢竟，這與我們自己密切相關。今天，我們將梳理從4月1日起即將實施的新交通規則。各方面都發生了變化，如扣分政策，限速也提高了門檻。高速行駛限速為120km/h。現在高速行駛140km/h不再扣分和罰款。此外，有駕照的朋友最多可以扣18分。小編總結了以下五點關于交通規則的變化。我希望你能記住。

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1、高速超速20%不扣分

曾經在高速公路上，只要超過120km/h，就會被限速攝像頭記錄下來，并受到相應的懲罰。隨著汽車性能的提高，120km/h很容易實現。為了更安全、更快地超車，必須達到130km/h或140km/h。現在高速公路上設置了120km/h超速攝影區，只要不超過140km/h，就不會被罰款。為了更加人性化，限速值增加了10%，現在增加到20%。即使達到140km/h，也不會扣分。

2、是加大對不文明駕駛的處罰力度

什么是不文明現象？嚴重影響道路安全的行為是不文明現象。例如，一些司機在駕駛過程中出現道路憤怒，甚至在嚴重情況下造成車禍。不文明現象是指越實線變道、堵塞、惡意別車等行為。如果您在駕駛過程中遇到類似的不文明行為，請第一時間報警。將錄像機中的視頻信息轉移給交警作為有力充分的證據。道路上不文明的駕駛行為最終會傷害他人和自己，并逐一處理。

3、駕照最高可扣18分

持有駕照的朋友都知道，最高分只有12分，如果你在一個周期內扣12分，你必須吊銷駕照。隨著政策的變化，駕照的最高分數可以達到18分。事實上，這與駕照本身的分數無關。這與學習方法和減分政策有關。只要你參加項目的學習和測試，你最多可以減少6分。這意味著在闖紅燈的情況下，你可以通過學習方法來減少分數而不扣分。但相應的罰款必須支付，但不需要扣分。如果你的分數不夠，去交通管理12123試試。

4、嚴厲打擊交易點

幾年前，有一個專門從事銷售積分的行業。當時，小編還親自了解到，如果你賣了一分，你至少可以得到100元。在評分周期到來之前，駕照最高可以賣11分，這意味著你可以賺1000多元。當時，許多大學生參加了這個項目，因為大學生在完成駕照考試后沒有開車。分數也是浪費。最好把它賣掉嗎？如果你還有這個想法，請放棄這個想法。一旦被發現，它很可能會被屏蔽，甚至吊銷駕照。

5、準駕車型不符只扣9分

過去，當駕駛不符合要求的車型時，最高需要扣12分，這意味著你需要再次參加駕照考試。隨著政策的變化，如果準駕駛車型不一致，將不再扣12分，最高只扣9分。許多朋友冒險，或者不知道什么車不能開，違反了這些交通法律法規。如今，執法越來越人性化。在確保駕駛員教育的前提下，減少懲罰的關鍵是讓駕駛員意識到自己的錯誤。

公安部新制定的《道路交通安全違法行為評分管理辦法》自今年4月1日起正式實施。為了提高大家的駕駛安全文明意識，本辦法系統地調整和完善了違法/違法評分和評分管理制度。接受交通違法行為處罰，取代實際機動車駕駛員獲得經濟利益的，得12分。

新辦法加大了對哪些交通違章行為的處罰力度？哪些交通違章行為減少了處罰？哪些行為不再受到懲罰？這些變化意味著什么？齊魯晚報·齊魯一點記者進行了梳理。

代扣駕照分將被記12分并罰款

我們發現，在新措施中，增加了兩項條款。其中一項是12分，代替實際機動車駕駛員接受交通違章處罰，并獲得經濟利益。這意味著代扣駕照的行為將受到懲罰。

在實踐中，為了避免12分，一些機動車駕駛員要求他人代替交通違章和評分，嚴重損害法律制度的權威性和評分制度的教育和指導功能，嚴重危害道路交通安全。特別是，一些非法人員利潤、組織、介紹銷售點，影響非常糟糕。為了從源頭上減少銷售點行為，新的措施規定了相應的責任，組織他人實施銷售點，以牟取經濟利益。

第一，機動車司機要求他人接受交通違法行為處罰、評分、支付經濟利益的，由公安機關交通管理部門處以經濟利益三倍以下罰款，但最高不超過5萬元；同時依法處罰原交通違法行為。

第二，代替實際機動車駕駛員接受交通違章處罰和評分，公安機關交通管理部門處以違法所得三倍以下罰款，但最高不超過5萬元，一次12分；撤銷原行政處罰決定。

第三，公安機關交通管理部門組織他人實施購買、分銷、牟取經濟利益的，處以五倍以下違法所得罰款，但最高不超過十萬元；擾亂單位秩序，構成違反公安管理的，依法給予公安管理處罰。

第四，在過去三個評分周期中，機動車駕駛員因購買分銷點而受到處罰的，公安機關交通管理部門不接受交通安全教育扣除交通違章評分的申請。

司機被扣12分怎么回血？

駕照的評分周期只有12分。如果駕駛員在交通違章行為中得到12分怎么辦？新《辦法》實施了學習減分措施。參加道路交通安全法律、法規和相關知識學習并通過考試，或參加公安交通管理部門組織的交通安全公益活動，符合扣分條件的，可從累計得分中扣分，一個得分周期可扣分6分。學習減分將堅持公開透明、程序公平、嚴格監督，實現評分管理與教育指導的結合。

山東省公安廳交通管理局相關人士表示，司機違法后被扣分，扣12分后，很多人買分借分。雖然交通管理部門對他們進行了處罰，但司機的法律意識仍然相對較弱，有些司機甚至不知道他們在哪里違法。他認為，實行學法減分制度，堅持處罰與教育相結合，可以真正提高司機的法律意識。此外，全國推廣學法減分制度，幫助全國司機提高交通守法意識。

梳理發現，山東已在濟南、淄博、泰安等城市試點學習減分措施。三地駕駛員可在交通管理12123移動應用平臺上接受交通安全教育。通過網上學習和考試成績合格或在機動車駕駛證頒發地參加交通安全公益活動并符合相關要求的，可減少駕駛證分數。

駕駛壓線、不系安全帶等交通違章行為。

減輕處罰

在保持酒后駕駛、交通事故造成傷亡后逃逸、使用偽造、變更牌照等嚴重妨礙交通安全的違法行為管理的前提下，降低了部分交通違法行為的評分。

在日常汽車和城市駕駛中，有許多情況很容易導致違規行為，如不避免校車、違反禁止標記、未正確掛牌等，在新的措施中，這些評分力度減少，如壓線，從原扣3分到1分。

此外，對于駕駛與準駕駛模式不一致的機動車，《辦法》減少了未懸掛機動車牌照或故意遮擋、污染機動車牌照的機動車在道路上行駛等交通違法行為的單次評分。其中，未按規定安裝機動車牌照的機動車在道路上行駛的違法行為，從以前的12分降至3分；在道路上駕駛機動車時，機動車駕駛員未按規定系好安全帶的，從2分降至1分。

同時，對超速的要求也適當放寬，超速在20%以內不得分。新辦法明確指出，機動車在高速公路上行駛的速度低于最低規定的速度記錄3分。同時，超速規定放寬。高速和城市高速公路上超速20%不得分，超速20%-50%6分，超速50%以上12分。對于9座及9座以上的乘用車和大型運輸車輛，超速50%以上的12分變為9分。

開車接手持電話，借道超車，穿插等待。

扣分增加

梳理發現，在某些情況下，除了適當降低違法評分外，還有一些評分力度更大。例如，當駕駛員接到手持電話時，扣2分變成扣3分；當駕駛機動車在前面停車或緩慢行駛時，通過車道超車或占用對面車道，穿插等候車輛的扣2分升至3分。

此外，對于在高速公路或城市高速公路上駕駛機動車非法停車的違法行為，評分從前6分提高到9分。

我們注意到，新辦法刪除了未放置檢驗標志、保險標志等交通違章行為的分數。未粘貼的檢驗標志由原扣3分改為不扣3分。

為什么會有這樣的變化？經過梳理發現，公安部此前還推出了兩項新措施，以減少證書和方便服務。其中一項措施是部門信息網絡共享和驗證。稅務、銀監會、交通運輸、醫療機構等部門的信息網絡、共享汽車購買稅、強制保險、運營資質、體檢等信息，公眾在辦理業務時不得提交相關證明憑證。這也意味著車輛檢查標志和保險標志是電子的，司機不需要張貼紙質版本，也不需要因為沒有張貼此類標志而受到懲罰。

結束語：

作為一名合格的司機，我們必須全面了解交通知識，至少知道哪些行為違反了交通法，只有掌握了交通知識，我們才能避免自己不會犯罪。此外，每年的交通規則都可以做出相應的修改，不可能做出很大的改變，只有細節上的小變化。遵守交通規則，在道路上文明駕駛，沒有道路憤怒，更不用說不文明駕駛行為了，否則相應的懲罰等著你，以上5點還記得嗎？