川崎忍者幾乎要成為入門進(jìn)口摩托車的代名詞，NINJA400全新世代的車架設(shè)計(jì)，把發(fā)動機(jī)做為車架的一個(gè)部分省去了部門的車臺重量，創(chuàng)造出400CC級距最輕巧的操縱感，就算是如果還要進(jìn)一步提升補(bǔ)救減輕重量，換掉原廠又重又丑的排氣是個(gè)不錯(cuò)的選擇，又

川崎忍者幾乎要成為入門進(jìn)口摩托車的代名詞，NINJA400全新世代的車架設(shè)計(jì)，把發(fā)動機(jī)做為車架的一個(gè)部分省去了部門的車臺重量，創(chuàng)造出400CC級距最輕巧的操縱感，就算是 如果還要進(jìn)一步提升補(bǔ)救減輕重量，換掉原廠又重又丑的排氣是個(gè)不錯(cuò)的選擇，又可以讓這顆400CC水冷雙缸發(fā)動機(jī)復(fù)活 ，外觀提升到另一個(gè)檔次，在這推薦10款NINJA400排氣，給不同需求的車主。

AKRAPOVIC碳纖維尾段排氣管

性能與外觀兼具的首選，龐大的研發(fā)經(jīng)費(fèi)與MOTOGP賽事反饋的經(jīng)驗(yàn)是他們無懈可擊的優(yōu)勢，可以說是不會后悔的選擇；缺點(diǎn)是也因?yàn)槊曁懥粒瑢?dǎo)致仿冒品猖獗，在路上有容易與車友”撞管”，還會有很多人問你，這是正品嗎?

TRICK STAR “IKAZUCHI系列”鈦合金尾段排氣管

夢幻星是國內(nèi)廣為人知的日本品牌之一，特殊排氣管尾段形狀，像藝術(shù)品般的彩鈦燒色，配上TRICK STAR跟川崎多年的競賽合作關(guān)系，讓人不得不推薦。

YOSHIMURA R11排氣管尾段

說到排氣怎么可以不提到吉村，天蝎跟吉村不知道有多少是車友第一二個(gè)知道的排氣品牌，精密的加工，曾經(jīng)拿R-11在手上，第一個(gè)感想是，這個(gè)東西真的要裝上車嗎?如果把這個(gè)藝術(shù)品摔花了怎么辦!

R’S GEAR 鈦合金尾段排氣管

r’s gear 俗稱火龍館，就像是品牌的標(biāo)志一樣，在國內(nèi)算是非常小眾的品牌，但在日本當(dāng)?shù)胤浅５幕馃幔?dú)特的造型設(shè)計(jì)，讓一般人看到就知道這部是簡單的東西。

MORIWAKI(森協(xié)) 尾段排氣管

MORIWAKI（森協(xié)）雖然是本田的御用改裝品牌，但NINJA400的魅力不得不讓MORIWAKI也為了他研發(fā)專用的改裝排氣，小弟認(rèn)為MORIWAKI的標(biāo)準(zhǔn)彩鈦放在川崎車上有種違和互相沖突的感覺，但就是這樣才顯獨(dú)特。

SCORPION碳纖維尾段排氣管

英國蝎就是比較冷門的品牌了，但非?；钜貰SB英國摩托車錦標(biāo)賽，擁有龐大的研發(fā)技術(shù)跟資源，所有的排氣管都是經(jīng)過不斷的測評才量產(chǎn)，配上合理的售價(jià)，可以說是追求性能的車主最性價(jià)比的選擇。

OVER Racing 2-1 鈦合金全段排氣管

OVER Racing身為小弟最喜歡的日本改裝品牌之一，獨(dú)特的設(shè)計(jì)并將不銹鋼與鈦合金的表面處理應(yīng)用的淋漓盡致，當(dāng)然從品牌名稱就知道，OVER不只是追求外觀，對于性能表現(xiàn)也是一樣吹毛求疵。

BEAMS排氣管尾段

BEAMS 專供日本中小排量的排氣品牌，最擅長的是不銹鋼的加工，雖然規(guī)模不是大品牌，但整體的質(zhì)感確實(shí)超越許多歐美品牌，這點(diǎn)不得不贊嘆日本的工匠精神。

SP 忠男不銹鋼拋光尾段排氣管

覺得SP忠男這品牌跟Arai的大眼帽的眼睛很像嗎? 其實(shí)他們是一樣的眼睛，都出自SP忠男的創(chuàng)始人鈴木忠男，從他創(chuàng)辦?的賽車學(xué)校學(xué)員都是戴著大眼帽在賽車場上奔馳，但不要忘記他老人家還非常會設(shè)計(jì)排氣管。

WIRUSWIN尾段排氣管

WirusWin是日本鬼火少年最愛品牌，連商品照片都有點(diǎn)叛逆的感覺，排氣造型非常的OLD SCHOOL非常的JDM，適合全車一定要日規(guī)化的車主。