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文:懂車帝原創(chuàng)陳旭明[懂車帝原創(chuàng)產(chǎn)品]本田“VEZEL”是國內(nèi)廣汽本田繽智、東風(fēng)本田XR-V的日規(guī)版本,新一代“VEZEL”(以下簡稱:繽智)已于今年2月中旬在日本發(fā)布,并于近日在當(dāng)?shù)厣鲜袖N售。按照本田在華國產(chǎn)車型策略,日規(guī)版本發(fā)布后約一年
文:懂車帝原創(chuàng) 陳旭明
[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 本田“VEZEL”是國內(nèi)廣汽本田繽智、東風(fēng)本田XR-V的日規(guī)版本,新一代“VEZEL”(以下簡稱:繽智)已于今年2月中旬在日本發(fā)布,并于近日在當(dāng)?shù)厣鲜袖N售。按照本田在華國產(chǎn)車型策略,日規(guī)版本發(fā)布后約一年左右的時(shí)間會在國內(nèi)上市銷售,當(dāng)然最終時(shí)間還要以官方公布為準(zhǔn)。新一代繽智在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及配置方面得到了全面升級,在日本當(dāng)?shù)氐氖蹆r(jià)為227.92萬-249.92萬日元,約合13.67萬元-19.78萬元人民幣。
新車特點(diǎn)
新一代繽智車頭采用了新樣式的修長LED頭燈組,車頂線條在車尾采用了類似于本田冠道、UR-V的溜背風(fēng)格,尾燈則與本田UR-V較為相似,整體顏值提升不少。
在尺寸方面,新一代繽智長寬高分別達(dá)到4330/1790/1580毫米,軸距達(dá)到2610毫米,各項(xiàng)數(shù)據(jù)與國內(nèi)在售本田繽智、XR-V基本一致,僅有毫米級變化。
在車輛內(nèi)部,全新繽智也煥然一新,中控采用9英寸懸浮式觸控屏幕,搭載本田CONNECT信息娛樂系統(tǒng),支持蘋果CarPlay手機(jī)互聯(lián)功能、智能手機(jī)鑰匙、車載Wifi、自動地圖更新等功能。
此外該車還裝備了更先進(jìn)的本田SENSING安全系統(tǒng),增加了自動遠(yuǎn)近光燈、防止倒車時(shí)誤踩加速踏板的功能、前后短距離防碰撞系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等。在擋把區(qū)域,該車還配備了電子手剎、駕駛模式切換等功能。另外,從外媒的實(shí)拍圖不難看出,其后排還提供了不錯(cuò)的腿部空間。
在動力部分,該車提供1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)、1.5升e:HEV混動車型供用戶選擇,混動版配備1.5升汽油發(fā)動機(jī)、兩臺電動機(jī)、CVT自動變速箱,支持普通、運(yùn)動和節(jié)能三種駕駛模式切換,發(fā)動機(jī)最大輸出功率為106馬力、最大扭矩127牛·米,電機(jī)的最大輸出功率為131馬力、最大扭矩253牛·米,百公里綜合油耗為4.0升-4.54升。
1.5升車型采用新開發(fā)的1.5升DOHC i-VTEC發(fā)動機(jī),匹配CVT無級變速箱,發(fā)動機(jī)最大功率118馬力,最大扭矩142牛·米,百公里油耗約為5.9升-6.4升。
新車背景、代際關(guān)系:
在國內(nèi)市場上的廣汽本田繽智(VEZEL)、東風(fēng)本田XR-V屬于同平臺的姊妹車,在國外市場,其在不同國家和地區(qū)被稱作VEZEL或者HR-V。第一代本田HR-V于1998年在日本開始生產(chǎn),后續(xù)進(jìn)入歐洲市場銷售。2013年,第二代HR-V在日本發(fā)布,在當(dāng)?shù)馗麨椤癡EZEL”。2014年,在中國市場上,廣汽本田和東風(fēng)本田分別國產(chǎn)了其第二代車型,并分別命名為繽智和XR-V。此次日本市場發(fā)布的全新一代VEZEL,可以看作是該系列車款的第三代車型。
上市環(huán)境分析:
廣汽本田繽智(12.78-17.68萬元)、東風(fēng)本田XR-V(12.79-17.59萬元)是國內(nèi)合資品牌小型SUV市場的銷量冠亞軍,在今年2月,這兩款車型月銷量分別達(dá)到10630輛和9527輛,可以說本田在華的“雙車”戰(zhàn)略非常成功。目前其競品主要是廣汽豐田C-HR(13.68-17.58萬元)和一汽豐田奕澤IZOA(售13.58-16.68萬元)兩款小型SUV,以及同價(jià)位的自主品牌緊湊型SUV。此次更新?lián)Q代,新一代車型在造型設(shè)計(jì)、空間表現(xiàn)以及配置等方面,都有不小的更新,為產(chǎn)品帶來十足的吸引力,考慮到其相對較為親民的售價(jià),預(yù)計(jì)國產(chǎn)上市后有望獲得進(jìn)一步的市場表現(xiàn)。
王俊明
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