文：懂車帝原創陳旭明[懂車帝原創產品]本田“VEZEL”是國內廣汽本田繽智、東風本田XR-V的日規版本，新一代“VEZEL”（以下簡稱：繽智）已于今年2月中旬在日本發布，并于近日在當地上市銷售。按照本田在華國產車型策略，日規版本發布后約一年

文：懂車帝原創 陳旭明

[懂車帝原創 產品] 本田“VEZEL”是國內廣汽本田繽智、東風本田XR-V的日規版本，新一代“VEZEL”（以下簡稱：繽智）已于今年2月中旬在日本發布，并于近日在當地上市銷售。按照本田在華國產車型策略，日規版本發布后約一年左右的時間會在國內上市銷售，當然最終時間還要以官方公布為準。新一代繽智在外觀、內飾設計以及配置方面得到了全面升級，在日本當地的售價為227.92萬-249.92萬日元，約合13.67萬元-19.78萬元人民幣。

新車特點

新一代繽智車頭采用了新樣式的修長LED頭燈組，車頂線條在車尾采用了類似于本田冠道、UR-V的溜背風格，尾燈則與本田UR-V較為相似，整體顏值提升不少。

在尺寸方面，新一代繽智長寬高分別達到4330/1790/1580毫米，軸距達到2610毫米，各項數據與國內在售本田繽智、XR-V基本一致，僅有毫米級變化。

在車輛內部，全新繽智也煥然一新，中控采用9英寸懸浮式觸控屏幕，搭載本田CONNECT信息娛樂系統，支持蘋果CarPlay手機互聯功能、智能手機鑰匙、車載Wifi、自動地圖更新等功能。

此外該車還裝備了更先進的本田SENSING安全系統，增加了自動遠近光燈、防止倒車時誤踩加速踏板的功能、前后短距離防碰撞系統、自適應巡航系統等。在擋把區域，該車還配備了電子手剎、駕駛模式切換等功能。另外，從外媒的實拍圖不難看出，其后排還提供了不錯的腿部空間。

在動力部分，該車提供1.5升自然吸氣發動機、1.5升e：HEV混動車型供用戶選擇，混動版配備1.5升汽油發動機、兩臺電動機、CVT自動變速箱，支持普通、運動和節能三種駕駛模式切換，發動機最大輸出功率為106馬力、最大扭矩127牛·米，電機的最大輸出功率為131馬力、最大扭矩253牛·米，百公里綜合油耗為4.0升-4.54升。

1.5升車型采用新開發的1.5升DOHC i-VTEC發動機，匹配CVT無級變速箱，發動機最大功率118馬力，最大扭矩142牛·米，百公里油耗約為5.9升-6.4升。

新車背景、代際關系：

在國內市場上的廣汽本田繽智（VEZEL）、東風本田XR-V屬于同平臺的姊妹車，在國外市場，其在不同國家和地區被稱作VEZEL或者HR-V。第一代本田HR-V于1998年在日本開始生產，后續進入歐洲市場銷售。2013年，第二代HR-V在日本發布，在當地更名為“VEZEL”。2014年，在中國市場上，廣汽本田和東風本田分別國產了其第二代車型，并分別命名為繽智和XR-V。此次日本市場發布的全新一代VEZEL，可以看作是該系列車款的第三代車型。

上市環境分析：

廣汽本田繽智（12.78-17.68萬元）、東風本田XR-V（12.79-17.59萬元）是國內合資品牌小型SUV市場的銷量冠亞軍，在今年2月，這兩款車型月銷量分別達到10630輛和9527輛，可以說本田在華的“雙車”戰略非常成功。目前其競品主要是廣汽豐田C-HR（13.68-17.58萬元）和一汽豐田奕澤IZOA（售13.58-16.68萬元）兩款小型SUV，以及同價位的自主品牌緊湊型SUV。此次更新換代，新一代車型在造型設計、空間表現以及配置等方面，都有不小的更新，為產品帶來十足的吸引力，考慮到其相對較為親民的售價，預計國產上市后有望獲得進一步的市場表現。