寄快遞要多少錢（往美國(guó)寄東西用什么快遞便宜）

中國(guó)是世界工廠，多年來(lái)一直如此。盡管美國(guó)越來(lái)越傾向于縮短供應(yīng)鏈和增加國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，但東西方巨頭之間的貿(mào)易機(jī)會(huì)短期內(nèi)不太可能減少。關(guān)于從中國(guó)采購(gòu)的文章很多。但是，關(guān)于從中國(guó)到美國(guó)的海運(yùn)和空運(yùn)快遞的實(shí)用性的信息較少。在此頁(yè)面上，我們旨在通過(guò)為您提供

中國(guó)是世界工廠，多年來(lái)一直如此。盡管美國(guó)越來(lái)越傾向于縮短供應(yīng)鏈和增加國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，但東西方巨頭之間的貿(mào)易機(jī)會(huì)短期內(nèi)不太可能減少。

關(guān)于從中國(guó)采購(gòu)的文章很多。但是，關(guān)于從中國(guó)到美國(guó)的海運(yùn)和空運(yùn)快遞的實(shí)用性的信息較少。在此頁(yè)面上，我們旨在通過(guò)為您提供使用任何一種交通方式的一些實(shí)用指南來(lái)改變這種狀況。

您想通過(guò)空運(yùn)快遞開(kāi)始從中國(guó)到美國(guó)的出口，還是希望簡(jiǎn)化海運(yùn)業(yè)務(wù)？無(wú)論哪種方式，這里都有很多東西可以幫助您在從東方到美國(guó) 50 個(gè)主要州的貨運(yùn)過(guò)程中取得更大的成功。

從國(guó)內(nèi)快遞到貨物到美國(guó)有哪些選擇？

由于無(wú)法通過(guò)陸路服務(wù)從中國(guó)進(jìn)口到美國(guó)，您的選擇是海運(yùn)或空運(yùn)快遞快遞。

如果您的供應(yīng)鏈需要快速運(yùn)輸，并且您有足夠強(qiáng)大的物流預(yù)算，空運(yùn)快遞可能是您業(yè)務(wù)的正確選擇。否則，您將需要選擇更慢但更便宜的選擇，將您的商品以海運(yùn)集裝箱的形式從中國(guó)運(yùn)往美國(guó)。

中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)

小于集裝箱裝載 (LCL)：對(duì)于較小的貨物，您可以將海運(yùn)貨物作為小于集裝箱裝載發(fā)送。在這種情況下，您的貨運(yùn)代理會(huì)將其與其他托運(yùn)人的貨物合并，并聘請(qǐng)承運(yùn)人將其裝在集裝箱中從中國(guó)運(yùn)往美國(guó)。

整箱裝載 (FCL)：如果您運(yùn)送的貨物數(shù)量足以裝滿一個(gè)集裝箱，與 LCL 運(yùn)輸相比，整箱裝載 (FCL) 貨運(yùn)服務(wù)將為您節(jié)省資金。FCL 意味著您的貨物將單獨(dú)占據(jù)集裝箱。此外，無(wú)需進(jìn)行貨物拼箱/拆箱，您應(yīng)該能夠更快地將貨物從中國(guó)運(yùn)往美國(guó)。

中國(guó)到美國(guó)空運(yùn)快遞

如果您不想等待幾周的時(shí)間讓您的貨物從中國(guó)跨洋到達(dá)美國(guó)，空運(yùn)快遞將把運(yùn)輸時(shí)間縮短到僅僅幾天，盡管運(yùn)費(fèi)要高得多。

從國(guó)內(nèi)快遞到貨物到美國(guó)需要多少錢？

從中國(guó)進(jìn)口到美國(guó)的成本的很大一部分是由運(yùn)費(fèi)構(gòu)成的。但是，海運(yùn)和空運(yùn)快遞價(jià)格會(huì)因季節(jié)、可用運(yùn)力、燃料成本以及其他商業(yè)和環(huán)境因素而異。差異很頻繁，因此很難提供成本的一般說(shuō)明。運(yùn)輸貨物的性質(zhì)和貨物的大小，也決定了您將支付的費(fèi)率。出于這個(gè)原因，請(qǐng)求貨運(yùn)代理的報(bào)價(jià)是準(zhǔn)確評(píng)估從中國(guó)到美國(guó)的運(yùn)費(fèi)的方法。

盡管如此，還是可以提供一些通用指南來(lái)幫助您比較不同貨運(yùn)方式的成本。

例如，如果您可以裝滿一個(gè)集裝箱，F(xiàn)CL 服務(wù)將為您節(jié)省最多的運(yùn)輸費(fèi)用，因?yàn)槊繂挝怀杀緦⒌陀?LCL。這是因?yàn)?LCL 運(yùn)費(fèi)是使用體積重量公式計(jì)算的。相比之下，F(xiàn)CL 是基于每個(gè)集裝箱的統(tǒng)一費(fèi)率。

另一方面，租用和運(yùn)輸僅部分裝滿的集裝箱很少具有成本效益。如果您的貨件僅占用兩個(gè)或三個(gè)托盤，F(xiàn)CL 運(yùn)輸?shù)某杀究赡軙?huì)令人望而卻步，而 LCL 運(yùn)輸成為更具吸引力的選擇。

大多數(shù)托運(yùn)人不會(huì)選擇空運(yùn)快遞——尤其是大宗貨物——除非速度對(duì)其供應(yīng)鏈至關(guān)重要。也就是說(shuō)，可以以合理的價(jià)格空運(yùn)快遞少量貨物。重量約為 100 公斤的空運(yùn)快遞貨物有時(shí)僅比海運(yùn)貨物的成本高一點(diǎn)。

如果您計(jì)劃出口重量小于 35 公斤的貨件，您不太可能找到貨運(yùn)代理來(lái)處理它。使用貨運(yùn)協(xié)議運(yùn)送如此少量的貨物是不可行的。相反，您應(yīng)該聯(lián)系一家國(guó)際快遞公司，該公司將安排以可承受的價(jià)格空運(yùn)快遞您的貨物。

從國(guó)內(nèi)快遞到貨物到美國(guó)需要多長(zhǎng)時(shí)間？

從中國(guó)進(jìn)口到美國(guó)時(shí)，您應(yīng)該預(yù)計(jì)您的貨物至少需要三到四天的空運(yùn)快遞時(shí)間，如果您選擇海運(yùn)，則最多需要五周時(shí)間。

也許您想知道為什么空運(yùn)快遞的運(yùn)輸時(shí)間如此之長(zhǎng)。畢竟飛行時(shí)間還不到一整天。但是，空運(yùn)快遞貨物運(yùn)輸時(shí)間包括運(yùn)輸過(guò)程的總持續(xù)時(shí)間，包括：

·在出發(fā)機(jī)場(chǎng)合并

·出口報(bào)關(guān)手續(xù)

·在目的地機(jī)場(chǎng)卸貨

·進(jìn)口清關(guān)

如果您的貨物使用間接航班，您還必須考慮轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間。任何轉(zhuǎn)運(yùn)都可能需要等待幾個(gè)小時(shí)、甚至長(zhǎng)時(shí)間。

對(duì)于海運(yùn)，您需要等待數(shù)周而不是數(shù)天的運(yùn)輸時(shí)間。航程的持續(xù)時(shí)間將取決于航線以及承運(yùn)人是否經(jīng)營(yíng)直接服務(wù)，或者在到達(dá)您的貨件目的地之前訪問(wèn)多個(gè)港口的服務(wù)。

從中國(guó)海運(yùn)貨物到美國(guó)需要多長(zhǎng)時(shí)間？

如上所述，從中國(guó)到美國(guó)的海運(yùn)總轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間取決于所使用的具體始發(fā)港和目的港。以下示例將讓您了解中國(guó)和美國(guó)不同港口之間的實(shí)際海運(yùn)中轉(zhuǎn)時(shí)間：

·廣州到洛杉磯——26天拼箱

·廣州到邁阿密——38天拼箱

·大連到洛杉磯——26天拼箱

·黃浦到邁阿密或查爾斯頓 – 40 天拼箱

·黃浦到洛杉磯——35天拼箱

·黃浦到紐約 – 40 天拼箱和整箱

·江門到查爾斯頓——42天拼箱

·江門到洛杉磯——27天拼箱

·江門到邁阿密——44天拼箱

·寧波到芝加哥——22天拼箱，29天整箱

·寧波到休斯敦——34天拼箱，36天整箱

·寧波到洛杉磯——17天拼箱，13天整箱

·寧波到紐約——23天拼箱，35天整箱

·寧波到西雅圖——17天拼箱，23天整箱

·上海到亞特蘭大——29天拼箱，34天整箱

·上海到波士頓 – 35 天拼箱，37 天整箱

·上海到查爾斯頓——34天拼箱，37天整箱

·上海到芝加哥 – 28 天拼箱，37 天整箱

·上海到休斯敦——33天拼箱，39天整箱

·上海到洛杉磯——22天拼箱和整箱

·上海到邁阿密 – 46 天拼箱，38 天整箱

·上海到紐約 – 37 天拼箱，38 天整箱

·上海到西雅圖——24天拼箱

·深圳到查爾斯頓——40天拼箱

·深圳到芝加哥 – 30 天拼箱

·深圳到洛杉磯——23天拼箱，19天整箱

·深圳到邁阿密 – 44 天拼箱

·深圳到紐約——38天拼箱，36天整箱

·深圳到舊金山 – 25 天拼箱

·青島到亞特蘭大——39天拼箱，35天整箱

·青島到芝加哥——25天拼箱，24天整箱

·青島到休斯敦——37天拼箱，36天整箱

·青島到洛杉磯——24天拼箱

·青島到紐約——40天拼箱，36天整箱

·青島到西雅圖——20天拼箱

·天津到休斯敦——35天拼箱

·天津到邁阿密——42天拼箱

·天津到西雅圖——35天拼箱，36天整箱

·廈門到洛杉磯——20天拼箱

·廈門到紐約——34天拼箱

·福州到休斯敦——23天整箱

·福州到洛杉磯——20天整箱

·連云港至波士頓、薩凡納或奧克蘭——36天整箱

·寧波至奧克蘭、長(zhǎng)灘、諾福克、薩凡納或巴爾的摩 - 36 天整箱

·上海到巴爾的摩 – 36 天整箱

·上海到薩凡納——29天整箱

·上海到長(zhǎng)灘——25天整箱

·上海到塔科馬 – 36 天整箱

·蛇口到洛杉磯——23天整箱

·蛇口到紐約——36天整箱

·青島到查爾斯頓——35天整箱

·青島到長(zhǎng)灘——19天整箱

·青島到奧克蘭——24天整箱

·廈門至查爾斯頓、休斯頓、奧克蘭或薩凡納 – 36 天整箱

從中國(guó)空運(yùn)快遞貨物到美國(guó)需要多長(zhǎng)時(shí)間？

從中國(guó)到美國(guó)的空運(yùn)快遞的典型運(yùn)輸時(shí)間為 2 到 8 天，您可以從以下示例中看出，這些示例包含來(lái)自 易起國(guó)際速遞 數(shù)據(jù)庫(kù)的路線：

·廣州至亞特蘭大、紐約、洛杉磯或芝加哥 – 5 天

·廣州至邁阿密 – 6 天

·鄭州或北京至洛杉磯 – 5 天

·成都到洛杉磯——12天

·北京至波士頓、紐約或亞特蘭大 – 6 天

·北京到芝加哥或辛辛那提 – 4 天

·北京至舊金山、達(dá)拉斯或休斯頓 – 7 天

·上海到亞特蘭大 – 3 天

·上海至達(dá)拉斯、波士頓或辛辛那提 – 7 天

·上海至芝加哥、邁阿密、紐約或洛杉磯 – 5 天

·上海至薩克拉門托、底特律或休斯頓 – 6 天

·深圳至亞特蘭大、邁阿密或達(dá)拉斯 – 6 天

·深圳至芝加哥或洛杉磯 – 5 天

·深圳至丹佛 – 7 天

·深圳到休斯頓 – 2 天

·青島至紐約、休斯頓或芝加哥 – 8 天

·青島至西雅圖或洛杉磯 – 5 天

·武漢到紐約——8天

·廈門至亞特蘭大或紐約 – 4 天

·廈門至底特律或休斯頓 – 7 天

·廈門到洛杉磯——8天

中美清關(guān)

進(jìn)出口清關(guān)似乎很復(fù)雜，在很多情況下，正是因?yàn)槿绱恕１M管如此，這是從中國(guó)到美國(guó)的海運(yùn)和空運(yùn)快遞中不可避免的一個(gè)方面。因此，每個(gè)從事國(guó)際貿(mào)易的供應(yīng)商、收貨人和中間商都必須為此做好準(zhǔn)備。

您的承運(yùn)人不承擔(dān)任何幫助您辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任。但是，貨運(yùn)代理會(huì)收取費(fèi)用來(lái)照顧它們。即便如此，您的企業(yè)必須對(duì)某些步驟負(fù)有責(zé)任。它們包括提供準(zhǔn)確的信息和隨貨物運(yùn)輸?shù)奈募?/p>

通常情況下，您需要確保從中國(guó)出口到美國(guó)的所有貨物都附有以下文件，因?yàn)檫@兩個(gè)國(guó)家的海關(guān)當(dāng)局都會(huì)要求提供這些文件：

1.商業(yè)發(fā)票（有模板）

2.打包清單（裝箱明細(xì)）

3.海運(yùn)提單或空運(yùn)快遞空運(yùn)快遞提單（我們提供）

我們發(fā)布了一個(gè)全面的運(yùn)輸文件頁(yè)面，讓您熟悉各種文件和表格，包括您可以檢查的示例。

您應(yīng)該選擇海運(yùn)還是空運(yùn)快遞？

海運(yùn)

只要您能忍受海運(yùn)所需的漫長(zhǎng)運(yùn)輸時(shí)間，這可能是從中國(guó)運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)的貨物最實(shí)用的方式。

海運(yùn)通常涉及將您的貨物與其他托運(yùn)人托運(yùn)（LCL 運(yùn)輸）或密封在專用單元中（FCL 運(yùn)輸）一起裝入運(yùn)輸容器中。在任何一種情況下，您都需要通過(guò)具有集裝箱裝卸設(shè)施的美國(guó)港口運(yùn)輸您的貨物。同樣，您必須選擇中國(guó)的集裝箱港口作為您貨運(yùn)的門戶。

幸運(yùn)的是，這兩個(gè)國(guó)家都不乏集裝箱港口。因此，您應(yīng)該可以輕松找到將所需的國(guó)內(nèi)運(yùn)輸量降至路線。您的貨運(yùn)代理將幫助您確定離供應(yīng)商最近的港口和離貨件收件人最近的港口。

根據(jù)適用于您的貨件的 Incoterms，您的企業(yè)將負(fù)責(zé)部分或全部運(yùn)輸。這意味著您需要決定是否需要港到港、門到港、港到門或門到門的貨運(yùn)服務(wù)。許多貨運(yùn)代理可以提供所有這些選項(xiàng)之間的選擇，包括拼箱和整箱貨運(yùn)。

拼箱貨運(yùn)的注意事項(xiàng)

如果您運(yùn)輸?shù)氖切〖浳铮琇CL 海運(yùn)可能會(huì)滿足您的需求 - 貨物不會(huì)占用超過(guò) 20 英尺集裝箱空間的一半。如果您的貨運(yùn)代理可以合并為一個(gè) 40 英尺的單位，您還可以使用更大負(fù)載的 LCL 運(yùn)輸。但是，與完整的 20 英尺集裝箱裝載相比，權(quán)衡成本是有意義的。例如，您可能會(huì)發(fā)現(xiàn)將大部分貨物作為 20 英尺 FCL 發(fā)送，其余作為 LCL 發(fā)送更便宜。

在您決定使用拼箱運(yùn)輸之前，需要考慮以下問(wèn)題：

·您的產(chǎn)品是否適合與其他托運(yùn)人的貨物一起在集裝箱中運(yùn)輸？

·您是否能夠忍受運(yùn)輸時(shí)間稍長(zhǎng)的可能性？

·您的貨物能承受拼箱運(yùn)輸中涉及的處理量嗎？

·你的日程安排靈活嗎？拼箱貨到達(dá)時(shí)間可能會(huì)在沒(méi)有警告的情況下發(fā)生變化。

如果您對(duì)上述任何問(wèn)題的回答為“否”，您可能更愿意選擇整箱運(yùn)輸服務(wù)，即使您的貨物無(wú)法裝滿集裝箱。

整箱貨運(yùn)的注意事項(xiàng)

使用整箱運(yùn)輸，您無(wú)需過(guò)多擔(dān)心托運(yùn)貨物的重量和尺寸。只要您的貨件對(duì)于集裝箱的長(zhǎng)度、寬度和高度來(lái)說(shuō)不是太大，這些因素不會(huì)影響成本。但是，您將支付集裝箱的租金和運(yùn)輸費(fèi)用。因此，如果您無(wú)法裝滿集裝箱，您可能需要其他一些理由來(lái)選擇 FCL，因?yàn)?LCL 可能更經(jīng)濟(jì)。

一般來(lái)說(shuō)，在以下情況下，F(xiàn)CL是一種合適的運(yùn)輸方式：

·當(dāng)您希望將貨物從始發(fā)地到目的地隔離、密封并固定在其集裝箱中時(shí)。

·當(dāng)您無(wú)法接受可能由其他托運(yùn)人的問(wèn)題（例如泄漏、污染或海關(guān)差異）引起的任何延誤或問(wèn)題時(shí)。

·當(dāng)集裝箱及其內(nèi)裝物必須進(jìn)行最少的處理時(shí)，以降低您的貨物丟失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)

·當(dāng)貨件供應(yīng)商和收件人有空間和設(shè)施來(lái)容納一個(gè)完整的集裝箱進(jìn)行裝卸時(shí)

當(dāng)貨物的數(shù)量足以占據(jù)集裝箱可用內(nèi)部空間的至少一半時(shí)。

空運(yùn)快遞

雖然比海運(yùn)快得多，但從中國(guó)到美國(guó)的空運(yùn)快遞也貴得多。盡管如此，如果您的貨物：

·必須迅速交付給收件人

·價(jià)值高，需要航空公司和機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商提供嚴(yán)密的安全保障

·由具有可觀利潤(rùn)率的產(chǎn)品組成

·易腐爛、脆弱或脆弱

·占用不超過(guò)兩個(gè)或三個(gè)托盤

·將在靠近機(jī)場(chǎng)且遠(yuǎn)離海港的供應(yīng)商和收貨人之間運(yùn)輸。

在中國(guó)連接的機(jī)場(chǎng)：北京、上海、廣州、武漢、成都，深圳，香港。

美國(guó)的其他空運(yùn)快遞目的地

通過(guò)空運(yùn)快遞您從中國(guó)進(jìn)口的貨物到 LAX、MIA、JFK、ORD 或 DFW，您應(yīng)該能夠快速將它們放入您的庫(kù)存中，即使不像海運(yùn)那樣經(jīng)濟(jì)。然而，這些并不是可以運(yùn)送您的貨物的國(guó)際機(jī)場(chǎng)。您還可以將您從中國(guó)進(jìn)口的商品運(yùn)送到美國(guó)的以下目的地：

·亞特蘭大

·夏洛特

·丹佛

·埃爾帕索

·休斯頓

·費(fèi)城

·西雅圖

·克利夫蘭

·辛辛那提

·圣地亞哥

·舊金山

·波士頓

·底特律

·薩克拉門托

為什么用 易起國(guó)際速遞 從國(guó)內(nèi)快遞到貨物到美國(guó)？

無(wú)論您的業(yè)務(wù)范圍和規(guī)模如何，易起國(guó)際速遞 都可以簡(jiǎn)化您從中國(guó)出口到美國(guó)的流程。除了在線報(bào)價(jià)請(qǐng)求、預(yù)訂、付款和貨運(yùn)跟蹤的優(yōu)勢(shì)外，我們還為您提供全球 20 強(qiáng)航運(yùn)公司的資源。我們的母公司 17TRANSIT 在中國(guó)和美國(guó)的幾個(gè)主要城市都有實(shí)體存在。

將您的需求轉(zhuǎn)化為能力

·我們行業(yè)的技術(shù)和熟練的物流師使您具備克服全球貨運(yùn)復(fù)雜性的能力。

·當(dāng)您只需要簡(jiǎn)單的自助式管理工具時(shí)，我們的平臺(tái)可提供指尖控制。

·當(dāng)您需要人類專家為您提供建議、指導(dǎo)和幫助時(shí)，我們的專家只需一封電子郵件、在線聊天或電話，并且全天候可用。

美國(guó)清關(guān)變得容易

·我們不僅會(huì)通過(guò)最經(jīng)濟(jì)、效的路線運(yùn)送您的貨物，還會(huì)幫助您遵守海關(guān)要求。

·如果您想一目了然地了解一些基本的海關(guān)信息，您可以在我們的國(guó)際運(yùn)輸指南的中國(guó)和美國(guó)頁(yè)面上找到。

·當(dāng)您在我們的平臺(tái)上預(yù)訂貨運(yùn)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)提示您提供我們?yōu)槟呢浳锴尻P(guān)所需的所有信息。

·當(dāng)您對(duì)清關(guān)有疑問(wèn)，或者我們需要您提供額外信息時(shí)，我們的代理將根據(jù)您的貨件及其特點(diǎn)為您提供適當(dāng)?shù)闹笇?dǎo)。

簡(jiǎn)而言之，從始發(fā)地到目的地，我們始終與您和您的貨物同在。因此，如果您準(zhǔn)備簡(jiǎn)化您的運(yùn)輸，請(qǐng)嘗試使用 易起國(guó)際速遞 從中國(guó)到美國(guó)。