北京航空航天大學(xué)（Beihang University）是工業(yè)和信息化部直屬的一所綜合性全國重點大學(xué)，是國家“985工程”、“211工程”重點建設(shè)高校，是首批16所全國重點大學(xué)之一，入選“珠峰計劃”、“2019計劃”、“111計劃”、“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”、“卓越法律人才教育培養(yǎng)計劃”，是“國際宇航聯(lián)合會”、”中歐精英大學(xué)聯(lián)盟“、“T.I.M.E.聯(lián)盟”、“-西班牙大學(xué)聯(lián)盟”、“中俄工科大學(xué)聯(lián)盟”成員，為中管副部級高校，由工程院、工信部、教育部、北京市共建，設(shè)有研究生院。今天的北航已從早年的工科院校轉(zhuǎn)型發(fā)展成為文理交融、帶有航空航天特色和工程技術(shù)優(yōu)勢的綜合性大學(xué)，并正在向建設(shè)空天信融合特色的世界一流大學(xué)穩(wěn)步前進。截止2019年，學(xué)校設(shè)有學(xué)院路、沙河兩個校區(qū)，占地3000畝，總建筑面積150余萬平方米；有全日制在校生27811人，其中本科生14428人，碩士研究生8700人，博士研究生4015人，本科生和研究生出國（境）率分別達到22.8%和25.8%，在校國際學(xué)生達到1474人 。

國內(nèi)開設(shè)飛行器設(shè)計與工程專業(yè)大學(xué)，最好的是南京航空航天大學(xué)，全國排名第一。飛行器設(shè)計與工程是國家級特色專業(yè)的學(xué)校有:北京航空航天大學(xué)南京航空航天大學(xué)西安交通大學(xué)哈爾濱工業(yè)大學(xué)西北工業(yè)大學(xué)北京理工大學(xué)目前開設(shè)飛行器設(shè)計與工程的全部學(xué)校：

業(yè)務(wù)培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)具備機械設(shè)計制造基礎(chǔ)知識與應(yīng)用能力,能在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機械制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、運行管理和經(jīng)營銷售等方面工作的高級工程技術(shù)人才。 業(yè)務(wù)培養(yǎng)要求:本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)機械設(shè)計與制造的基礎(chǔ)理論,學(xué)習(xí)微電子技術(shù)、計算機技術(shù)和信息處理技術(shù)的基本知識,受到現(xiàn)代機械工程師的基本訓(xùn)練,具有進行機械產(chǎn)品設(shè)計、制造及設(shè)備控制、生產(chǎn)組織管理的基本能力。 畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識和能力: 1. 具有較扎實的自然科學(xué)基礎(chǔ)、較好的人文、藝術(shù)和社會科學(xué)基礎(chǔ)及正確運用本國語言、文字的表達能力; 2.較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)領(lǐng)域?qū)拸V的技術(shù)理論基礎(chǔ)知識,主要包括力學(xué)、機械學(xué)、電工與電子技術(shù)、機械工程材料、機械設(shè)計工程學(xué)、機械制造基礎(chǔ)、自動化基礎(chǔ)、市場經(jīng)濟及企業(yè)管理等基礎(chǔ)知識; 3.具有本專業(yè)必需的制圖、計算、實驗、測試、文獻檢索和基本工藝操作等基本技能; 4.具有本專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)某個專業(yè)方向所必要的專業(yè)知識,了解其科學(xué)前沿及發(fā)展趨勢; 5.具有初步的科學(xué)研究、科技開發(fā)及組織管理能力; 6.具有較強的自學(xué)能力和創(chuàng)新意識。 主干課程: 主干學(xué)科:力學(xué)、機械工程。 主要課程:工程力學(xué)、機械設(shè)計基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)、微型計算機原理及應(yīng)用、機械工程材料、制造技術(shù)基礎(chǔ)。 主要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié):包括軍訓(xùn),金工、電工、電子實習(xí),認識實習(xí),生產(chǎn)實習(xí),社會實踐,課程設(shè)計,畢業(yè)設(shè)計(論文)等,一般應(yīng)安排40周以上。業(yè)務(wù)培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)具備機械設(shè)計制造基礎(chǔ)知識與應(yīng)用能力,能在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機械制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、運行管理和經(jīng)營銷售等方面工作的高級工程技術(shù)人才。 業(yè)務(wù)培養(yǎng)要求:本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)機械設(shè)計與制造的基礎(chǔ)理論,學(xué)習(xí)微電子技術(shù)、計算機技術(shù)和信息處理技術(shù)的基本知識,受到現(xiàn)代機械工程師的基本訓(xùn)練,具有進行機械產(chǎn)品設(shè)計、制造及設(shè)備控制、生產(chǎn)組織管理的基本能力。 畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識和能力: 1. 具有較扎實的自然科學(xué)基礎(chǔ)、較好的人文、藝術(shù)和社會科學(xué)基礎(chǔ)及正確運用本國語言、文字的表達能力; 2.較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)領(lǐng)域?qū)拸V的技術(shù)理論基礎(chǔ)知識,主要包括力學(xué)、機械學(xué)、電工與電子技術(shù)、機械工程材料、機械設(shè)計工程學(xué)、機械制造基礎(chǔ)、自動化基礎(chǔ)、市場經(jīng)濟及企業(yè)管理等基礎(chǔ)知識; 3.具有本專業(yè)必需的制圖、計算、實驗、測試、文獻檢索和基本工藝操作等基本技能; 4.具有本專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)某個專業(yè)方向所必要的專業(yè)知識,了解其科學(xué)前沿及發(fā)展趨勢; 5.具有初步的科學(xué)研究、科技開發(fā)及組織管理能力; 6.具有較強的自學(xué)能力和創(chuàng)新意識。 主干課程: 主干學(xué)科:力學(xué)、機械工程。 主要課程:工程力學(xué)、機械設(shè)計基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)、微型計算機原理及應(yīng)用、機械工程材料、制造技術(shù)基礎(chǔ)。 主要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié):包括軍訓(xùn),金工、電工、電子實習(xí),認識實習(xí),生產(chǎn)實習(xí),社會實踐,課程設(shè)計,畢業(yè)設(shè)計(論文)等,一般應(yīng)安排40周以上。飛行器設(shè)計與工程專業(yè)就業(yè)前景　　飛行器可供開發(fā)的空間很大，許多應(yīng)該用到飛行器的民用領(lǐng)域目前還未開發(fā)利用，在私人使用上也幾乎是空白，因此，飛行器設(shè)計與工程專業(yè)的人才會是將來急需的人才，此專業(yè)以后的就業(yè)前景應(yīng)該是不錯的。隨著“神五”、“神六”陸續(xù)成功發(fā)射，航天類專業(yè)被懷著同樣夢想的廣大學(xué)生所追捧，報考人員相繼增多，航天院所人員日益飽和，出現(xiàn)就業(yè)困難的局面?！　★w行器設(shè)計與工程專業(yè)教育培養(yǎng)的主要是能從事各種航天飛行器的研究，包括對人造衛(wèi)星、航天飛機、深空探測器和運載火箭、宇宙飛船、空間站等空間飛行器及導(dǎo)彈的設(shè)計等方面的專門人才。學(xué)生一般要學(xué)習(xí)飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)、空氣動力學(xué)、自控原理、彈性力學(xué)、飛行器總體設(shè)計、飛行力學(xué)、飛機環(huán)境控制系統(tǒng)等專業(yè)方向課程，以培養(yǎng)基礎(chǔ)理論扎實、知識面廣、具有較強的適應(yīng)能力與發(fā)展?jié)摿Φ墓こ碳夹g(shù)人員。畢業(yè)生一般可從事飛行器結(jié)構(gòu)工程、民用機械、交通運輸工程、船舶與海洋工程、工業(yè)與民用建筑工程、軟件工程等方面的設(shè)計與科研、教學(xué)工作，從事航天器、火箭、導(dǎo)彈等的設(shè)計、實驗、研究、運行維護等工作，還可從事航空和其他國民經(jīng)濟部門的技術(shù)和管理工作。所以大多數(shù)學(xué)生在畢業(yè)擇業(yè)時都把目光瞄向了航空公司、飛機制造公司、衛(wèi)星發(fā)射中心、空間技術(shù)研究所、軟件開發(fā)公司、高新技術(shù)開發(fā)部門、高等院校等一大批吸引人的單位。由于該專業(yè)每年的畢業(yè)人數(shù)相對較少，而各行各業(yè)需求量又相對較大，加上學(xué)生有過硬的技術(shù)，所以一般還未等到畢業(yè)就已被各用人單位“訂購”完畢?！　∮捎谶@一專業(yè)技術(shù)對航空航天事業(yè)的特殊重要性，所以這一專業(yè)的教育也越來越被重視，各有關(guān)院校在國家和的支持下，紛紛抽掉出雄厚的師資力量、籌備各種各樣的實驗室，諸如計算機群、靜動力實驗室、疲勞強度實驗室、飛機陳列室、飛行控制模擬實驗室以有配套有先進測量設(shè)備的風(fēng)洞、水洞等實驗室，可以進行大型結(jié)構(gòu)(包括整架飛機)實驗與計算機模擬等。這些實驗室的建立又為專家、教授和學(xué)生進行科學(xué)研究提供了便捷的條件?！　〗陙?，在本專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)涌現(xiàn)出許多的專家、學(xué)者，有多人被授予科學(xué)院、工程院的院士稱號，比如高鎮(zhèn)同、沈元、李椿萱、徐根光教授等。還有多人享有“國家有突出貢獻專家”稱號，比如馬寶華、馮長根、馮順山教授等。北京航空航天大學(xué)的戚發(fā)軔教授因成功地設(shè)計出“神舟五號”載人飛船而享譽海內(nèi)外。正是這些著名的人物在自己的工作崗位上為祖國的航天事業(yè)托起了一片美好的藍天。　　由于國家大力發(fā)展航空及相關(guān)事業(yè)，所以近年來飛行器設(shè)計與工程專業(yè)的畢業(yè)生在找工作時真可謂炙手可熱、供不應(yīng)求，北京、上海、西安等地航天科技院所的骨干和其他高新技術(shù)的研制與開發(fā)人員多半是從這一專業(yè)走出。但本專業(yè)的畢業(yè)生在擇業(yè)時，應(yīng)時刻謹記自己肩上的歷史重任，把在學(xué)校所學(xué)到的過硬專業(yè)知識無私地奉獻給祖國的藍天事業(yè)，力爭將“好鋼用在刀刃上?！辈灰驗樨潏D了眼前一時的利益，被暫時物質(zhì)利益所誘惑，而放棄了自己多年的專業(yè)學(xué)習(xí)。的空間技術(shù)研究的歷史還不是很長，這方面的后備人才非常短缺。而培養(yǎng)出一個專門人才，國家會付出太大的代價，太多的時間。如此，出于對國家的利益，擇業(yè)時的選擇應(yīng)該拿準。近年來，本專業(yè)的畢業(yè)生還有一個趨勢――出國深造。這種選擇未嘗不可。到國外學(xué)習(xí)了先進的技術(shù)，再回國為祖國的空間技術(shù)獻計獻策獻力，走一條“師夷長技以制夷”的捷徑，可以縮短自己在黑暗中摸索的時間。但是，在這些出國的人員當中，卻存有一個普遍現(xiàn)象――出了國就不想再回國了。如前分析，國家花費了如此多的心血好不容易培養(yǎng)出一位專業(yè)人才，正在需要作貢獻的時候，卻到外國發(fā)展自己的事業(yè)了，――豈不可惜?!　　隨著經(jīng)濟實力的強大，在國際上的地位逐漸提高，以及國際間綜合國力競爭的日趨激烈，國家會對本專業(yè)相關(guān)職、行業(yè)的發(fā)展給以足夠的重視。而且，次新科技革命的興起、信息化時代的到來，對飛行器設(shè)計與工程專業(yè)的教育與科研也是一次極大的推動。借助這樣的國際環(huán)境和國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展，以及良好的政策氛圍和廣闊的消費市場，本專業(yè)在未來肯定會有一個質(zhì)與量的飛躍。這個專業(yè)不錯，正在制造大飛機，發(fā)展航空航天事業(yè)，這個專業(yè)很不錯。這個專業(yè)畢業(yè)，一般會在航天航空系統(tǒng)，或者軍事科研有關(guān)單位。只要招生簡章上沒有限制女生報考，女生就可以報考。國企一般不太歧視女生，所以女生就業(yè)和男生基本一樣，但一定要把專業(yè)學(xué)好。這個專業(yè)不錯，正在制造大飛機，發(fā)展航空航天事業(yè)，這個專業(yè)很不錯。這個專業(yè)畢業(yè)，一般會在航天航空系統(tǒng)，或者軍事科研有關(guān)單位。只要招生簡章上沒有限制女生報考，女生就可以報考。國企一般不太歧視女生，所以女生就業(yè)和男生基本一樣，但一定要把專業(yè)學(xué)好。飛行器設(shè)計與工程專業(yè)就業(yè)前景　　飛行器可供開發(fā)的空間很大，許多應(yīng)該用到飛行器的民用領(lǐng)域目前還未開發(fā)利用，在私人使用上也幾乎是空白，因此，飛行器設(shè)計與工程專業(yè)的人才會是將來急需的人才，此專業(yè)以后的就業(yè)前景應(yīng)該是不錯的。隨著“神五”、“神六”陸續(xù)成功發(fā)射，航天類專業(yè)被懷著同樣夢想的廣大學(xué)生所追捧，報考人員相繼增多，航天院所人員日益飽和，出現(xiàn)就業(yè)困難的局面?！　★w行器設(shè)計與工程專業(yè)教育培養(yǎng)的主要是能從事各種航天飛行器的研究，包括對人造衛(wèi)星、航天飛機、深空探測器和運載火箭、宇宙飛船、空間站等空間飛行器及導(dǎo)彈的設(shè)計等方面的專門人才。學(xué)生一般要學(xué)習(xí)飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)、空氣動力學(xué)、自控原理、彈性力學(xué)、飛行器總體設(shè)計、飛行力學(xué)、飛機環(huán)境控制系統(tǒng)等專業(yè)方向課程，以培養(yǎng)基礎(chǔ)理論扎實、知識面廣、具有較強的適應(yīng)能力與發(fā)展?jié)摿Φ墓こ碳夹g(shù)人員。畢業(yè)生一般可從事飛行器結(jié)構(gòu)工程、民用機械、交通運輸工程、船舶與海洋工程、工業(yè)與民用建筑工程、軟件工程等方面的設(shè)計與科研、教學(xué)工作，從事航天器、火箭、導(dǎo)彈等的設(shè)計、實驗、研究、運行維護等工作，還可從事航空和其他國民經(jīng)濟部門的技術(shù)和管理工作。所以大多數(shù)學(xué)生在畢業(yè)擇業(yè)時都把目光瞄向了航空公司、飛機制造公司、衛(wèi)星發(fā)射中心、空間技術(shù)研究所、軟件開發(fā)公司、高新技術(shù)開發(fā)部門、高等院校等一大批吸引人的單位。由于該專業(yè)每年的畢業(yè)人數(shù)相對較少，而各行各業(yè)需求量又相對較大，加上學(xué)生有過硬的技術(shù)，所以一般還未等到畢業(yè)就已被各用人單位“訂購”完畢。　　由于這一專業(yè)技術(shù)對航空航天事業(yè)的特殊重要性，所以這一專業(yè)的教育也越來越被重視，各有關(guān)院校在國家和的支持下，紛紛抽掉出雄厚的師資力量、籌備各種各樣的實驗室，諸如計算機群、靜動力實驗室、疲勞強度實驗室、飛機陳列室、飛行控制模擬實驗室以有配套有先進測量設(shè)備的風(fēng)洞、水洞等實驗室，可以進行大型結(jié)構(gòu)(包括整架飛機)實驗與計算機模擬等。這些實驗室的建立又為專家、教授和學(xué)生進行科學(xué)研究提供了便捷的條件。　　近年來，在本專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)涌現(xiàn)出許多的專家、學(xué)者，有多人被授予科學(xué)院、工程院的院士稱號，比如高鎮(zhèn)同、沈元、李椿萱、徐根光教授等。還有多人享有“國家有突出貢獻專家”稱號，比如馬寶華、馮長根、馮順山教授等。北京航空航天大學(xué)的戚發(fā)軔教授因成功地設(shè)計出“神舟五號”載人飛船而享譽海內(nèi)外。正是這些著名的人物在自己的工作崗位上為祖國的航天事業(yè)托起了一片美好的藍天?！　∮捎趪掖罅Πl(fā)展航空及相關(guān)事業(yè)，所以近年來飛行器設(shè)計與工程專業(yè)的畢業(yè)生在找工作時真可謂炙手可熱、供不應(yīng)求，北京、上海、西安等地航天科技院所的骨干和其他高新技術(shù)的研制與開發(fā)人員多半是從這一專業(yè)走出。但本專業(yè)的畢業(yè)生在擇業(yè)時，應(yīng)時刻謹記自己肩上的歷史重任，把在學(xué)校所學(xué)到的過硬專業(yè)知識無私地奉獻給祖國的藍天事業(yè)，力爭將“好鋼用在刀刃上?！辈灰驗樨潏D了眼前一時的利益，被暫時物質(zhì)利益所誘惑，而放棄了自己多年的專業(yè)學(xué)習(xí)。的空間技術(shù)研究的歷史還不是很長，這方面的后備人才非常短缺。而培養(yǎng)出一個專門人才，國家會付出太大的代價，太多的時間。如此，出于對國家的利益，擇業(yè)時的選擇應(yīng)該拿準。近年來，本專業(yè)的畢業(yè)生還有一個趨勢――出國深造。這種選擇未嘗不可。到國外學(xué)習(xí)了先進的技術(shù)，再回國為祖國的空間技術(shù)獻計獻策獻力，走一條“師夷長技以制夷”的捷徑，可以縮短自己在黑暗中摸索的時間。但是，在這些出國的人員當中，卻存有一個普遍現(xiàn)象――出了國就不想再回國了。如前分析，國家花費了如此多的心血好不容易培養(yǎng)出一位專業(yè)人才，正在需要作貢獻的時候，卻到外國發(fā)展自己的事業(yè)了，――豈不可惜?!　　隨著經(jīng)濟實力的強大，在國際上的地位逐漸提高，以及國際間綜合國力競爭的日趨激烈，國家會對本專業(yè)相關(guān)職、行業(yè)的發(fā)展給以足夠的重視。而且，次新科技革命的興起、信息化時代的到來，對飛行器設(shè)計與工程專業(yè)的教育與科研也是一次極大的推動。借助這樣的國際環(huán)境和國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展，以及良好的政策氛圍和廣闊的消費市場，本專業(yè)在未來肯定會有一個質(zhì)與量的飛躍。

哈爾濱工業(yè)大學(xué)的飛行器設(shè)計與工程專業(yè)非常厲害，是它的王牌專業(yè)。

國內(nèi)開設(shè)飛行器設(shè)計與工程專業(yè)大學(xué)，最好的是南京航空航天大學(xué)，全國排名第一。飛行器設(shè)計與工程是國家級特色專業(yè)的學(xué)校有:北京航空航天大學(xué)南京航空航天大學(xué)西安交通大學(xué)哈爾濱工業(yè)大學(xué)西北工業(yè)大學(xué)北京理工大學(xué)目前開設(shè)飛行器設(shè)計與工程的全部學(xué)校：