運動外觀套件,標配四驅系統,40萬出頭,實拍奧迪Q5L大家都知道,奧迪是第一個受到中國人歡迎的豪華汽車品牌,可以說它在市場中已經掙了不少錢了,以前寶馬、奔馳都是因為其定位高,所以對于很多的消費群體來說,已經不能接受了,但如今,任何一家奢侈品
運動外觀套件,標配四驅系統,40萬出頭, 實拍奧迪Q5L
大家都知道,奧迪是第一個受到中國人歡迎的豪華汽車品牌,可以說它在市場中已經掙了不少錢了,以前寶馬、奔馳都是因為其定位高,所以對于很多的消費群體來說,已經不能接受了,但如今,任何一家奢侈品牌汽車企業也開始打價格戰了,而在寶馬、奔馳的夾擊下,如今奧迪的車型售價也變得更加親民了,以如今市場上已經擁有十分優異表現的奧迪Q5為例,為大家做個介紹。

六邊形的大嘴進氣口是奧迪家族特色,上面是LED日間行車燈,運動外觀套件的加持,同樣讓其看上去十分動氣。
而從車側來看,這款車的車身尺寸是4765/1893/1659mm,軸距是2908mm的,輪胎的牌子是倍耐力,前后輪胎的標準尺寸都是235/55 R19。
尾部來看,其造型則相對穩健一些,全系的紋路讓其目測更加具有辨識度,具有不錯的視效。尾燈造型更顯修長,夜間點燃后,展示效果很好。
來到車內,高配車型配的全液晶儀表造型科技感十足,中控臺上采用8.3英寸普通液晶屏懸掛設計,與該品牌多數車型保持一致,下部空調調節依舊采用金屬質感的旋鈕,手感還不錯。
三輻式方向盤后面配備有換擋撥片,讓駕駛員擁有不少的駕馭快感。全液晶儀表盤造型看上去既清脆又顯直覺,豐富的顯示屏參量的信息,極具科幻氣息。
車的后部裝有獨立空調、出風口、后頭部安全氣囊等,后部空間性能良好。因為該車全系標配四驅,中央部分由傳動軸的突起,所以雖然后排有第三名乘客的頭枕但乘坐感受也不算太舒服。
動力上,配備的是2.0T四缸渦輪增壓EA888發動機,最大功率252馬力,峰值扭矩370N·m,與之搭配的是7速雙離合變速箱,0-100公里/小時的官方百公里加速度可達6.7秒,而其綜合油耗則為7.4L/100公里。
點評: 奧迪Q5L在市場中賣的很好,占據了很大份額。對安全性重視的消費群體,可以關注一下。在安全的配備上,配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警、并線輔助等等的顯著性能。