運動外觀套件，標配四驅系統，40萬出頭，實拍奧迪Q5L大家都知道，奧迪是第一個受到中國人歡迎的豪華汽車品牌，可以說它在市場中已經掙了不少錢了，以前寶馬、奔馳都是因為其定位高，所以對于很多的消費群體來說，已經不能接受了，但如今，任何一家奢侈品

運動外觀套件，標配四驅系統，40萬出頭， 實拍奧迪Q5L

大家都知道，奧迪是第一個受到中國人歡迎的豪華汽車品牌，可以說它在市場中已經掙了不少錢了，以前寶馬、奔馳都是因為其定位高，所以對于很多的消費群體來說，已經不能接受了，但如今，任何一家奢侈品牌汽車企業也開始打價格戰了，而在寶馬、奔馳的夾擊下，如今奧迪的車型售價也變得更加親民了，以如今市場上已經擁有十分優異表現的奧迪Q5為例，為大家做個介紹。

六邊形的大嘴進氣口是奧迪家族特色，上面是LED日間行車燈，運動外觀套件的加持，同樣讓其看上去十分動氣。

而從車側來看，這款車的車身尺寸是4765/1893/1659mm，軸距是2908mm的，輪胎的牌子是倍耐力，前后輪胎的標準尺寸都是235/55 R19。

尾部來看，其造型則相對穩健一些，全系的紋路讓其目測更加具有辨識度，具有不錯的視效。尾燈造型更顯修長，夜間點燃后，展示效果很好。

來到車內，高配車型配的全液晶儀表造型科技感十足，中控臺上采用8.3英寸普通液晶屏懸掛設計，與該品牌多數車型保持一致，下部空調調節依舊采用金屬質感的旋鈕，手感還不錯。

三輻式方向盤后面配備有換擋撥片，讓駕駛員擁有不少的駕馭快感。全液晶儀表盤造型看上去既清脆又顯直覺，豐富的顯示屏參量的信息，極具科幻氣息。

車的后部裝有獨立空調、出風口、后頭部安全氣囊等，后部空間性能良好。因為該車全系標配四驅，中央部分由傳動軸的突起，所以雖然后排有第三名乘客的頭枕但乘坐感受也不算太舒服。

動力上，配備的是2.0T四缸渦輪增壓EA888發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩370N·m，與之搭配的是7速雙離合變速箱，0-100公里/小時的官方百公里加速度可達6.7秒，而其綜合油耗則為7.4L/100公里。

點評： 奧迪Q5L在市場中賣的很好，占據了很大份額。對安全性重視的消費群體，可以關注一下。在安全的配備上，配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警、并線輔助等等的顯著性能。