說起凱迪拉克CT4，大家的第一印象就是性價比高，這是因為它每款車型的基礎(chǔ)配置都很扎實(shí)，也有不錯的優(yōu)惠力度，用20萬元出頭的價格就能買到一款年輕時尚、有面子的豪華轎車。年前，它剛推出2022款車型，對車型配置進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，為消費(fèi)者提供新的選擇

說起凱迪拉克CT4，大家的第一印象就是性價比高，這是因為它每款車型的基礎(chǔ)配置都很扎實(shí)，也有不錯的優(yōu)惠力度，用20萬元出頭的價格就能買到一款年輕時尚、有面子的豪華轎車。年前，它剛推出2022款車型，對車型配置進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，為消費(fèi)者提供新的選擇。時隔兩個多月，我們針對這款車的優(yōu)惠情況做了調(diào)查，下面我們來看看它的優(yōu)惠力度大不大，提車方便不方便，值不值得買？

占店內(nèi)銷量5%，有少量現(xiàn)車

凱迪拉克CT4是同級別唯一后驅(qū)布局，2.0T+8AT動力表現(xiàn)出色，對于喜愛操控的消費(fèi)者來說是個好選擇。最近，我們走訪北京一家4S店，凱迪拉克上個月一共賣了73臺車，其中凱迪拉克CT4賣了4臺，大概占店內(nèi)總銷量的5%，占比不算高。從交付的新車來看，賣的最好的是售價23.97萬元的2022款 28T 風(fēng)尚型，黑色和白色作為經(jīng)典顏色最受歡迎。它是全系最低配車型，搭載2.0T發(fā)動機(jī)+8擋手自一體變速箱動力總成，最大功率237馬力，這套動力在同級別車型中很有競爭力，而且基礎(chǔ)配置很全面，像自動駐車、電動天窗、外觀運(yùn)動套件、無鑰匙啟動、無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動、OTA升級、車聯(lián)網(wǎng)等都有搭載，各方面表現(xiàn)還不錯。不過，目前買它需要注意一個問題，那就是目前只有少量現(xiàn)車，沒現(xiàn)車的至少要等30天。

買凱迪拉克CT4都是什么人，還會考慮哪些車？

20多萬買豪華轎車的話，凱迪拉克CT4是一個不錯的選擇，整車性價比很高，這也是很多年輕人喜歡它的原因，買這款車主要是看上它相對齊全的配置、不錯的品牌口碑、運(yùn)動的外觀設(shè)計。我們簡單匯總了一下，買凱迪拉克CT4的人，還會考慮大眾CC、亞洲龍、帕薩特等車型。

20多萬買性能轎車的話，不少人會考慮大眾CC和凱迪拉克CT4，兩款車都是針對喜歡駕駛的年輕人打造的車型。凱迪拉克CT4的2.0T發(fā)動機(jī)+8AT變速箱，有不錯的動力輸出和平順性。大眾CC動力相比較而言沒那么強(qiáng)勁，品牌效應(yīng)也沒有凱迪拉克那么高，不過也有為了情懷放棄凱迪拉克CT4的情況。

有些消費(fèi)者預(yù)算不是很多，想要落地20多萬就能買到車，主要看了大眾和日系幾款車，像亞洲龍、帕薩特目前有1萬多的現(xiàn)金優(yōu)惠，空間、動力各方面也夠用。同樣的價格也看了凱迪拉克CT4，作為一款B級車，它的動力、操控加上帥氣的顏值得到不少消費(fèi)者好評，舒適性、配置方面也不比同級別帕薩特等車型差，價格可能略高一些，不過也有更在乎品牌口碑和面子的，所以也有直接訂車的情況。

優(yōu)惠3.5萬元，低配落地23萬元出頭

我們從北京一家4S店了解到，以熱銷款2022款 28T 風(fēng)尚型為例，它目前買車優(yōu)惠是35000元，置換補(bǔ)貼是5000售后積分，共有兩種買車方式：

1、全款直接買，指導(dǎo)價239700元基礎(chǔ)上優(yōu)惠35000元，再加上購置稅17496元+保險費(fèi)7000元+上牌費(fèi)1000元，落地約230196元。

2、分期買，優(yōu)惠也是35000元，需要額外支付4299元貸款利息，沒有手續(xù)費(fèi)。首付50%的話，首付需要102350元，每個月還款4265元。

二手車殘值方面

我們從目前比較主流的二手車平臺中找了凱迪拉克CT4 2020款 28T 時尚型，它當(dāng)年落地價22.5萬元左右，一年多行駛1.8萬公里，現(xiàn)報價20萬元。

車輛保養(yǎng)部分，凱迪拉克CT4首保周期為5000公里或者6個月，以先到者為準(zhǔn)，而后每7500公里或者6個月保養(yǎng)一次。相比其它豪華品牌好一點(diǎn)的是，它提供兩次免費(fèi)保養(yǎng)。按照一年行駛2萬公里計算，3年6萬公里的總保養(yǎng)費(fèi)用為10276元，每年平均3425元。

小結(jié)：

凱迪拉克CT4是同級別唯一后驅(qū)布局，2.0T+8AT動力表現(xiàn)出色，對于喜愛操控的消費(fèi)者來說，是一款很不錯的運(yùn)動轎車。從產(chǎn)品力來看，這款車各方面表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)，同樣價位下，相比BBA車型有更豐富的配置，相比普通合資轎車有更好的品牌效應(yīng)。不過從性價比角度來看，凱迪拉克CT4目前的優(yōu)惠不算很高，像同級別奔馳C級優(yōu)惠3.5萬元、寶馬3系優(yōu)惠3萬元，以性價比著稱的凱迪拉克CT4優(yōu)惠并不算高。另外，結(jié)合以往優(yōu)惠情況來看，這也不是降價最多的時候，分期買還有4千多的利息，所以想以一個更合適價格買豪華車的話，建議再等一段時間。（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）