繼探店自主品牌之后，天涯君繼續(xù)走訪了本地的合資品牌4S店。相比之下，合資品牌4S店內的展車齊全、現(xiàn)車較多，沒有明顯的車源緊張。東風本田4S店天涯君走訪的這家東風本田4S店由于經(jīng)營不善面臨重整，目前正處于清倉階段。由于經(jīng)銷商已不再從廠家進貨，

繼探店自主品牌之后，天涯君繼續(xù)走訪了本地的合資品牌4S店。相比之下，合資品牌4S店內的展車齊全、現(xiàn)車較多，沒有明顯的車源緊張。

東風本田4S店

天涯君走訪的這家東風本田4S店由于經(jīng)營不善面臨重整，目前正處于清倉階段。由于經(jīng)銷商已不再從廠家進貨，所以并不知道目前的車源是否緊張。當然，像第十一代思域、2020款兩廂思域這樣的搶手貨已經(jīng)售空，店內僅剩一臺19款的三廂思域。

雖然不再進貨，但店內的車價依舊是按照廠家的政策在進行銷售。天涯君詢問了幾款主銷車型的現(xiàn)金優(yōu)惠：2019款思域現(xiàn)金優(yōu)惠3000元、CR-V暫無優(yōu)惠、XR-V現(xiàn)金優(yōu)惠8000元。從銷售政策可以看出，其主銷車型的現(xiàn)金優(yōu)惠有些縮緊。

一汽-大眾4S店

一汽-大眾店內的展車也相對齊全，像CC獵裝版、攬境、ID.6 CROZZ等比較冷門的車型都能看到，唯獨不見第八代高爾夫。經(jīng)了解，店內目前只有第八代高爾夫需要等車，其它車型的主銷款都有現(xiàn)車供應。

銷售政策方面，大眾CC現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元、邁騰現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元、探岳現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元、寶來和速騰分別現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬元和5000元，高爾夫8和攬境暫時沒有優(yōu)惠。

從銷售政策可以看出來，店內對于像邁騰、速騰這些主銷車型給出的現(xiàn)金優(yōu)惠有明顯縮緊，而已經(jīng)上市一年的高爾夫8竟然沒有給出任何優(yōu)惠，說明缺芯帶給一汽-大眾的影響還是蠻大的。

一汽-豐田4S店

經(jīng)了解，店內現(xiàn)車相對充足，個別車型較少，比如1.2T版本的卡羅拉、2.5L燃油版亞洲龍以及混動版本的榮放RAV4等。現(xiàn)金優(yōu)惠方面，卡羅拉全系現(xiàn)金優(yōu)惠1.4萬、亞洲龍現(xiàn)金優(yōu)惠1萬、榮放RAV4現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元，亞洲獅優(yōu)惠最大，到了1.9萬元。

從此前探店的信息來看，一汽豐田相關車型的優(yōu)惠幅度并未縮水，并且整體受缺芯影響不大。

廣汽本田4S店

廣汽本田4S店是這幾個合資品牌中最熱鬧的了，多數(shù)消費者都是奔著新款雅閣而來，店里的唯一一臺老雅閣則顯得有些落寞。經(jīng)銷售介紹，店內只有飛度、皓影以及冠道有少量現(xiàn)車，像中配皓影、2.0T冠道以及新款雅閣等車型都需要等待。當被問及新款雅閣是否需要加價時，銷售則表示需要選擇裝潢。

銷售政策方面，皓影現(xiàn)金優(yōu)惠1.8-2.2萬，冠道1.5T版本現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元、2.0T版本現(xiàn)金優(yōu)惠3000元左右、飛度現(xiàn)金優(yōu)惠3000-6000元不等、老款雅閣現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元。

總結：根據(jù)本次探店情況來看，合資品牌的現(xiàn)車相對充足，整體情況要好于自主品牌，尤其是一汽豐田，受缺芯影響最小，現(xiàn)金優(yōu)惠也沒有縮水。相比之下，本田的熱銷車型最多，價格最堅挺。