文：懂車帝原創宋愛菊[懂車帝原創行業]12月27日，新能源專屬車險上線后，部分特斯拉車主表示其保費大幅上漲，漲幅40%-120%不等，（詳見《熱點|特斯拉保費暴漲一倍多？新能源車險價格上漲，是真的嗎》）引發網友熱議，相關話題也多次沖上頭條熱

文：懂車帝原創 宋愛菊

[懂車帝原創 行業] 12月27日，新能源專屬車險上線后，部分特斯拉車主表示其保費大幅上漲，漲幅40%-120%不等，（詳見《熱點 | 特斯拉保費暴漲一倍多？新能源車險價格上漲，是真的嗎》）引發網友熱議，相關話題也多次沖上頭條熱榜。那么針對這樣的情況，保險公司、特斯拉車主等各方是如何應對的呢？12月30日，懂車帝再次與特斯拉車主、業內專家等進行了新一輪的溝通。

特斯拉車主整理的不同車型保費上漲情況（僅供參考）

保險公司連夜下調保費40%左右

根據不同品牌、不同地區車主的保費單來看，在12月27日，特斯拉Model Y長續航和高性能、Model 3長續航和高性能這四款配置車型的漲幅最為明顯，部分配置車型的首保或續保（首年未出險）的全險價格達到了1.5-1.8萬元左右。

12月30日，多個特斯拉車主向懂車帝證實，各大保險公司的保費均有不同程度的下調。一山東煙臺的特斯拉車主于今日（12月30日）正式被交付2021款 Model Y 四驅長續航版本，他表示其保費從9800元降到了5800元，降幅為41%。

位于廣東陽江的特斯拉Model Y Performance高性能版本的車主，其保費從昨天（12月29日）的1.5萬多元降到了9900元，降幅接近40%。

位于深圳的Model Y高性能版本的車主剛于近日繳納保費1.6萬元，在關注到降價信息后準備操作差價返還，退多少差價截至發稿前尚未確認，懂車帝也將持續關注。

Model 3長續航和高性能版本的車主也反饋，其保費有不同程度的下降。懂車帝車友圈“用戶9040645134592”表示，其Model 3高性能版本保費于12月30日通知下調，下調幅度或為兩三千。

在特斯拉新能源專屬車險保費上漲的討論聲音中，Model 3和Model Y標準續航版本的車主均沒有明顯感知。作為參考，特斯拉標準續航版（含Model 3和Model Y）在上海地區的保費為7000元左右；山東部分地區的保費可以低至5000元左右。

12月30日，位于山東煙臺的Model Y標準續航版車主鄒先生告訴懂車帝，其首年保費為5056.12元，12月29日在未出險的情況下，續保價格為4686.86元。位于上海的Model 3標準續航版車主瞿先生告訴懂車帝，其于12月28日提車，保費為6583元/年；近兩日提車的同地區同車型車主，全險保費也基本在7000元左右。因此，從多個特斯拉車主處證實，標準續航版在保險公司漲價又降價后，其保費沒有明顯變化。

部分特斯拉準車主被保費嚇退，專家：保費下降的情況能否持續仍待觀察

從懂車帝車友圈反饋的情況來看，12月27日新能源專屬車險上線后，保費上漲的情況嚇退了不少準車主，尤其是下訂長續航和高性能版本的車主（含Model 3和Model Y）。

懂車帝車友圈名為“愛家波頓1Y6”的Model Y高性能版本下訂的準車主表示，上漲后高額的保費讓其望而卻步，而且考慮到若出險，保費還將繼續上漲，給個人經濟造成直接壓力。在這個熱門貼下面，不少跟帖網友表示支持，有的準車主表示也有退訂的計劃。

新能源專屬車險的調整測算結果是，25萬元以下的新能源車保費持平或下降。換言之，25萬元的高端電動車型保費上漲的幾率也隨之增大。乘聯會崔東樹對此表示，這一舉措將對特斯拉、蔚來、理想等高端品牌形成一定的打擊。

如今各大保險公司在輿論壓力下，大幅下調了保費，那么這種情況是可持續的嗎？汽車分析師、北方工業大學汽車產業創新研究中心研究員張翔表示，新能源專屬車險上線后也存在一個調試的過程，在特斯拉保費大漲的輿論壓力下，各大保險公司或在銀監會、保監會的監督下，下調了保險系數，但這種情況并不可持續。因為就統計數據來看，新能源汽車的事故率和出險率相對油車較高。

特斯拉車主也向懂車帝表示，他們理解特斯拉的出險率相對較高的情況，因為特斯拉的加速等性能情況，以及零配件更貴，比如矩陣式大燈的更換費用為9000多元，電池磕碰或被劃一下就會面臨整個換掉，以及一體式全鋁車身等。但保費上漲1000-2000元是大多數人的心理極限，若上漲4000-10000元，則讓人難以接受。

寫在最后：

對于車險保費來說，一人一車一情況，不同地區、不同車型、不同配置等保費價格均有較大差異。同時，續保情況還要考慮交通違法情況、出險次數等。但從12月30日最新的情況來看，呼聲最高的特斯拉保費大漲的情況，目前均已被保險公司緊急處理，保費下調幅度在40%左右。你的保費漲了還是降了？多交的保費順利退費了嗎？歡迎在評論區留言互動。