科技改變生活 · 科技引領未來
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輪胎伴隨著工業發展至今根據使用需求已經衍生出了很多類型的產品，而今天給大家介紹的則是目前世界輪胎行業中最具特色的5款輪胎。它們有的龐大無比、有的壽命最短甚至有的價值堪比豪車。一、輪胎界的巨無霸輪胎與我們的生活息息相關，滿大街都隨處可見，然而
輪胎伴隨著工業發展至今根據使用需求已經衍生出了很多類型的產品，而今天給大家介紹的則是目前世界輪胎行業中最具特色的5款輪胎。它們有的龐大無比、有的壽命最短甚至有的價值堪比豪車。
一、輪胎界的巨無霸輪胎與我們的生活息息相關，滿大街都隨處可見，然而你能想象一個輪胎竟比房子還高、重量相當于7輛smart的總和嗎?
這個世界上最大的輪胎則是由米其林公司制造的型號為59/80R63XDR的輪胎，其外直徑達到了4米，厚度約1.5米，單條輪胎的凈重就達到了5.5噸。裝配車輛均為露天礦的大型礦車，例如利勃海爾的T282和卡特彼勒的797上就采用了這款型號的輪胎。
由于需要承載空車自重270噸，滿載400噸的重量，每條59/80R63XDR最大可承受約100噸的重量。
二、輪胎界的貴族與上邊說的最大輪胎相同，世界上最貴的輪胎體型也不小，而且它也是來自于米其林公司，這款全球最貴輪胎的型號為53/80R63XDRB，從型號可以看出這條輪胎與剛才介紹的那款相比同樣是63英寸系列礦山工程輪胎，但尺寸上略小。其直徑約為3.7米，自重約4噸，每條輪胎可承載82噸重量，主要安裝在世界最大的高強度自動傾卸卡車卡特彼勒797F上。
雖然個頭相比之下略小，但售價可一點都不便宜，一條輪胎的裸胎售價就高達3萬美金，約合20萬元人民幣。如果運送到國內并安裝好，總費用將會高達70萬元人民幣左右。要知道在國內70萬元已經可以購買一臺豪華品牌的汽車了。
三、輪胎界的奔跑健將如今，某些超跑的極速已經堪比飛機，如此快的速度除了車輛性能的強勁之外就屬輪胎最功不可沒。
布加迪威航supersport則是目前量產車中速度最快的車型，平均極速為431KM/H,相比現在的高鐵動車還有過之而無不及。如此快的速度則是對輪胎的挑戰，除了瞬間加速、超高極速行駛以及緊急制動方面都是極為嚴苛的。
布加迪全系采用的輪胎為米其林特別定制款，型號為PILOT SPORT PAX。前輪尺寸為265/30 R20后輪為365/30 R20。這套輪胎除了可以應對布加迪431KM/H的極速外，還可以承受住1200馬力及1250牛米的動力輸出，2.5秒就可以領這臺1.8噸的猛獸突破100KM/H，并且百公里時速剎車距離也僅為31.4米。
四、輪胎界的航天員輪胎的應用已經不僅僅局限在地球上，我們所熟知的美國阿波羅登月計劃中的太空車同樣使用了橡膠輪胎，而這套輪胎的研發者正是固特異公司。
固特異為月球車設計的非充氣輪胎，專為外層空間的真空以及與地球截然不同的大氣環境使用，而且必須具備可在沙丘地形以及人類尚未了解的區域發揮極佳的抓地力與行駛表現。
五、輪胎界的短命鬼相比上面所說的四類輪胎而言，接下來要介紹的這位明月就比較坎坷了，因為這類輪胎的使用壽命最多不會超過200公里。因為車隊會在它們性能下降之前就將其更換了。
F1使用的輪胎，最佳工作溫度通常在90℃～110℃之間。如果輪胎達不到這樣的溫度，抓地力就會減弱，容易發生打滑。由于抓地力的達到了輪胎的最大范圍，當F1賽車在頻繁加速與制動的過程中輪胎的損耗極大，此外F1賽車所使用的輪胎材質也相對較為柔軟，所以跑不了幾圈就要回到維修站更換輪胎。所以通常情況下，F1賽車的輪胎的壽命都不超過200公里這個極限。
（責任編輯：leon）
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金楠一