科技改變生活 · 科技引領未來
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在給可樂買滑板車之前，我研究了好多品牌，本來還糾結于到底買哪個牌子，結果有一天爺爺奶奶帶可樂去公園玩的時候給我發來一段視頻，是可樂看上了別人的滑板車，借來玩了之后都不肯還給別人。我一看視頻，這不正是我想買的款之一么，于是果斷下單了~我給可樂
在給可樂買滑板車之前，我研究了好多品牌，本來還糾結于到底買哪個牌子，結果有一天爺爺奶奶帶可樂去公園玩的時候給我發來一段視頻，是可樂看上了別人的滑板車，借來玩了之后都不肯還給別人。
我一看視頻，這不正是我想買的款之一么，于是果斷下單了~
我給可樂買的是酷騎的滑板車，因為可樂當時才13個月，還不會自己滑（但是又非要玩），所以買了三合一款。
當然，靠譜且好用的滑板車品牌還有很多。所以，借著這個問題，我也來跟大家分享一下我的選車攻略~
1、三輪滑板
兒童滑板車主要有兩輪滑板、三輪滑板、剪刀式滑板這幾種。
兩輪滑板和剪刀式滑板對于孩子的大運動以及下肢協調性要求很高，一般要3歲以上才能玩。所以，對于比較小的寶寶來說，滑板車應當選擇三輪的。
兩個避震前輪+一個強抓地力后輪的設計，可以使整個車身形成“黃金三角”的穩固結構，不容易側翻。
2、重力轉向
普通的滑板轉向類似于自行車原理，是手動轉向，轉向過度容易導致側翻。而且對于3歲以內的寶寶來說，他們的運動能力還不足以掌握手動轉向。
而重力轉向的設置，是在寶寶滑行的過程中，握住扶手依靠身體自然傾斜，讓重力往左右壓來控制轉彎方向，能夠鍛煉寶寶的平衡能力，也不用擔心突然轉向導致的側翻。
重力轉向的設計+前2后1的輪子配置，可以讓孩子能夠輕松轉換方向，且更加安全。小朋友玩會了之后，速度可以又快又穩。
3、一車多用
在我研究滑板車之前，我以為它就只有站著滑這一種功能，沒想到市面上還有不少可以一車多用的滑板車。
很多滑板車配有一個小坐墊，1歲多的小寶寶可以坐著滑，等寶寶大些之后，再把坐墊拿掉換上長桿站著滑。
我買的酷騎這款三合一滑板車也是一款一車多用的滑板車，而且它的設計更加周到！除了站著滑、坐著滑，這款車還配有一個推把，可以裝在車上由大人來推行，相當于一個溜娃神器！
平時我們帶著可樂在小區或者公園里遛彎時，就會推上這個滑板車。相對于坐在舒適的手推車里，可樂反而更喜歡坐這個滑板車，可能覺得這個更酷更拉風吧~
拆掉推把，它就是一輛適合初學寶寶騎的平衡車，它比兩輪的平衡車要容易操控，且不容易側翻。
和其他多功能滑板車不同的是，這款車在變換功能時不需要復雜的拆卸和組裝，只需將小坐墊向上旋轉，就變成了車桿，兩種模式可以隨意切換，不需要另外帶上任何配件，非常方便。
這種可推可騎可滑三合一的模式，大大增加了滑板車的使用范圍，相當于同時擁有了平衡車+滑板車+溜娃神器，寶寶可以從一歲一直玩到五六歲。
4、多檔調節
滑板車可調節檔位越多，適用的年齡段和身高范圍也就越廣。
酷騎的這款滑板車在騎行模式和滑行模式下都有三段可調節高度，推把高度也可根據大人的身高自由調節。
5、避震防滑
滑板車的避震防滑功能直接關系到它的安全性能。
在避震方面，我們可以關注滑板車車輪的直徑、車子的重量，以及車子是否帶有避震裝置。一般來說，車輪越大，避震效果就越好，越重的車子滑起來會更平穩，但搬運起來會不太方便，帶有避震裝置的滑板車會比沒有避震裝置的滑板車更安全。
而防滑性能主要看踏板表面的材質及做工處理，添加了橡膠材質的踏板相對于單純凸點或凹槽設計的踏板防滑性更好。
酷騎的這款滑板車采用的是PU耐磨靜音輪，車輪直徑有12cm，并且滑板車底部帶有避震防撞襯墊設計，受力后能快速回彈有效避震，也可以防止車身前傾，無論是水泥路、柏油路還是石子路都能輕松駕馭。
踏板采用了橡膠材質的浮雕logo設計，防滑效果很好。唯一不足的是踏板的寬度相對較窄。
這款車的車身全部為圓角設計，可以防止寶寶磕碰危險。
6、安全認證
安全認證是確?；遘嚻焚|的基本保證，除了國內的安全質量檢測外，出口到歐盟市場的滑板車還需要辦理CE認證，才能在歐盟市場銷售。
酷騎兒童滑板車經過了歐洲共同安全市場CE認證、也經過了國家質檢總局關于《玩具安全國家標準》的檢測。國際和國內對于這款產品都是蓋章確認的，品質上可以放心。
以上這六個方面就是我給寶寶選擇滑板車時最關注的點。如果有條件的話，讓寶寶自己試玩一下再購買當然更放心，比如高度是否合適、剎車是否靈敏、騎行是否平穩等等，這些都可以更直觀地感受到。
總的來說，酷騎的這款三合一滑板車兼具了功能性和實用性，對于低幼寶寶來說非常友好，適合從一歲多開始玩。如果寶寶比較大的話，則可以選擇它家的二合一款，不需要推桿，寶寶可以坐著騎也可以站著滑~
最后，無論滑板車的設計多么完善，我們在給孩子使用時都需注意安全：
馬悅明