隨著消費觀念的不斷發(fā)展，人們對汽車的需求也變得越來越多樣化，而像五菱宏光MINIEV這樣主打城市代步出行的微型純電動車受到了許多人的熱愛。靚麗的外觀、小巧的車身和純電驅(qū)動等特性，也讓微型純電動車在城市中煥發(fā)生機。今天我們講的這臺寶駿KiWi

隨著消費觀念的不斷發(fā)展，人們對汽車的需求也變得越來越多樣化，而像五菱宏光MINI EV這樣主打城市代步出行的微型純電動車受到了許多人的熱愛。靚麗的外觀、小巧的車身和純電驅(qū)動等特性，也讓微型純電動車在城市中煥發(fā)生機。今天我們講的這臺寶駿KiWi EV同樣來自上汽通用五菱，那么作為一款具有未來科技感的微型純電動車，它究竟值不值得買呢？

“消滅”廉價感

五菱宏光MINI EV可以說是微型純電動車的入門級代表車型，而寶駿KiWi EV則是更進一步，不僅設(shè)計更科幻，而且在細(xì)節(jié)方面也更加精致。就外觀而言，寶駿KiWi EV更像是未來城市電動車的感覺，辨識度非常高。

寶駿KiWi EV也采用了雙門設(shè)計，大尺寸的車門可以方便后排乘客上下車。在細(xì)節(jié)方面，寶駿KiWi EV采用了隱藏式門把手，A柱也加入了大尺寸的盲區(qū)三角窗，同時三角指尖陀螺樣式的輪轂造型也相當(dāng)有賽博朋克的感覺。車身尺寸方面，寶駿KiWi EV車身長寬高分別為2894×1655×1595mm，軸距為2020mm。

寶駿KiWi EV車尾示廓燈位于后車窗兩側(cè)，剎車燈位于車牌照架兩側(cè)。細(xì)看下，后保險杠兩側(cè)邊框還有兩條燈條，上下兩條燈帶分別用來實現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈和霧燈的功能。在外觀方面，無論是設(shè)計的層次感還是細(xì)節(jié)的精致程度，寶駿KiWi EV都要比MINI EV好很多。

在內(nèi)飾方面，寶駿KiWi EV同樣充滿設(shè)計感，而且精致的拼接以及用料，也不會像MINI EV那樣看起來廉價。充滿科幻色彩的中控造型相當(dāng)吸引眼球，比如造型奇特的方向盤、傾斜布局的功能按鈕、集成液晶儀表和中控屏功能的10.25英寸主駕駛顯示屏等等。同時，寶駿KiWi EV還采用了懷擋，這讓整個中控看起來更加整潔。

就顯示細(xì)膩程度以及功能方面，這塊10.25英寸屏幕都有著不錯的表現(xiàn)。它擔(dān)負(fù)起了傳統(tǒng)儀表和多媒體中控屏的所有功能，像續(xù)航、剩余電量、駕駛模式、車速等都能顯示，同時還擁有在線導(dǎo)航、語音控制、倒車影像等功能。

空間多巧思

作為一臺軸距僅為2020mm的四座版微型純電動車，為了帶來更大的車內(nèi)空間，它已經(jīng)將車輪盡量向車身四個角布置。除此之外，它在車內(nèi)也加入了儲物空間方面的巧思，其中最有趣的設(shè)計就是位于中控臺前方的貫通式大凹槽，可以臨時放置一些小物件，一定程度上解決了前排幾乎沒有儲物空間的煩惱。

副駕駛前還加入了兩個掛鉤，平時可以用來掛買菜袋、早餐等物件。

乘坐空間方面，大開口的車門為乘客提供了足夠大的進出后排的空間。后排也配備了水杯架，并且獨立的座椅也能保證乘客的乘坐舒適性。在后排不坐人的情況下，也可以按需求來分別對座椅靠背進行放倒，有著非常不錯的空間靈活性。

動力更強，充電更方便

雖然作為一臺城市代步用車，動力性能并不是它的強項，但寶駿KiWi EV卻擁有了一臺功率更強的電動機，其功率為40kW，而MINI EV電動機功率僅為20kW。性能參數(shù)方面，寶駿KiWi EV最高時速為105km/h，基本可以滿足城市大部分路段的限速要求。而且作為一臺后置后驅(qū)的純電動車，寶駿KiWi EV也更具駕駛樂趣。

續(xù)航方面，它的NEDC續(xù)航里程為305km，完全可以滿足半徑20km范圍內(nèi)一周的用電需求。最重要的是，寶駿KiWi EV支持慢充和快充兩種充電模式，在日常使用時充電也會更方便。充電效率方面，據(jù)官方描述，電量從0-80%，慢充需要5小時，快充需要1小時。

寫在最后

從多方面來看，寶駿KiWi EV都要比MINI EV產(chǎn)品力更精致，也沒有微型車的廉價感。同時它也有著更出色的續(xù)航里程、性能以及充電效率（快充）。不過在價格方面，寶駿KiWi EV官方指導(dǎo)價也來到了6.98-7.88萬元，是MINI EV（2.88-4.36萬元）的兩倍。一分錢一分貨，寶駿KiWi EV確實是一臺用起來足夠方便的城市代步用車。