科技改變生活 · 科技引領未來
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一提到世界上最大的水利工程，你會想到什么呢？對于大部分人來說，第一反應該就是2006年建成于湖北宜昌的三峽大壩。三峽大壩三峽大壩三峽大壩，位于中國湖北省宜昌市夷陵區三斗坪鎮境內，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里，是當今世界最大的水利發電工程
一提到世界上最大的水利工程，你會想到什么呢？對于大部分人來說，第一反應該就是2006年建成于湖北宜昌的三峽大壩。
三峽大壩
三峽大壩
三峽大壩，位于中國湖北省宜昌市夷陵區三斗坪鎮境內，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里，是當今世界最大的水利發電工程——三峽水電站的主體工程、三峽大壩旅游區的核心景觀、三峽水庫的東端。
三峽大壩是我國首批5A風景區，也是值得我們中國人自豪的偉大工程，你需要知道三峽大壩不僅是目前世界上最大的水利發電工程，也是世界上最大的清潔能源生產基地。三峽水電站在2018年，發電量就突破了1000億千瓦時，創下了單座發電量的世界紀錄。
水利發電能為國家年均省下3000多噸煤耗用，大大減輕二氧化碳的排放，有重要的環保意義。
大壩的壽命
回到題文，要問三峽大壩的壽命有多久，先讓我們看看各國大壩的現狀。世界上大壩的典型拆除壽命在50年左右，目前世界上已有超過19000座需拆除的大壩。
根據相關數據統計，美國擁有超9萬座水壩，是當之無愧的水壩狂魔。但目前已在逐漸拆除中，美國現有超1700座水壩被拆除。其中被拆除的最大的一座大壩是美國的格林斯大壩，擁有87年的壽命，于2014年拆除。
這是為什么呢？因為大壩的建筑材料基本都是混泥土，混泥土經過長時間的風吹日曬雨淋，大壩本體會腐爛、開裂、破損。使自身的承重能力大大降低。加之，受地質災害的影響，大壩的穩定性大大的降低。若不能及時得到妥善的維護，會給人類和環境帶來嚴重的影響。
三峽大壩壽命預測
想知道修筑三峽大壩時，美國的專家學者對它壽命的預測嗎？你猜是100年還是200年?，F在我告訴你，是50年的使用壽命。為什么只有50年，還是因為混凝土，世上任何一種鋼筋混凝土建筑的使用壽命都取決于混凝土，而且當時中國還沒有令世人驚嘆的基建水平，因而當時的專家學者據中國上世紀混凝土水平，推測三峽大壩只有50年的使用壽命。
三峽大壩的使用壽命真的只有50年嗎，顯而易見，這是不可能的。三峽大壩的壽命官方給出的數據是500年左右，為什么能有這么長久的壽命，不僅僅是由于我們投入了大量的金錢，更是因為修筑三峽大壩時對各種細節的把控。
下面就從三峽大壩的選址、地質等方面聊一聊，看一看三峽大壩究竟是為什么這么長壽的。首先是大壩的選址，大壩的選址經過了專家長時間的慎重考慮，最終選擇了建立在硬度超強的花崗巖基底之上，平均每立方厘米可以經受超一千公斤的強度沖擊，因此大壩本身是非常穩固的。
其次，從大壩的的選建地質來看，大壩的構筑地從來沒有發生過超六級的大型地震，且施工方為保證大壩的安全，大壩本體的抗震等級，在7級以上，增添了大壩在地質災難的下的穩固程度。
最后，就是國家的重視，在建設過程中不僅使用了更高質量的混凝土，更設立了三峽大壩建設委員會，對施工的各個環節進行嚴格的把控，大大的提升了工程的合格率。
當然，三峽大壩的長久壽命，離不開大壩工作人員對大壩的精心維護。大壩工作人員每天巡檢，按期維修，這一系列精心的售后服務，使大壩的使用壽命大大增加。除此之外，國家還在大壩周圍設置了5300多個監測點，監測點內設有多種精密監測儀器，包括精密水準點等。這一切的設置都是為了大壩有更長的使用年限，為人民創造更多的經濟價值。
三峽大壩的巨大投資
第二個問題是：大壩建成16年了，2500億的投資收回來沒有。從上文可知，三峽大壩的建成耗費了大量的人力物力，其中光是混泥土使用量就高達2800萬立方米，鋼材的使用量高達50多萬噸。當初大壩修筑時人們的反對的呼聲也相當強烈，不僅有大壩壽命的緣故，也有本身高達2500億資金投入帶來的壓力。
國家頂住重重壓力修筑的三峽大壩交上了一份十分滿意的答卷，16歲的三峽大壩的收益遠超乎了我們的想象。第一，最基礎的收益就是發電收益，已知三峽大壩的年發電量在1000億度左右，截止到2018年累計產電量1.2萬億千瓦。
按市場均價0.53/千瓦時計算，當初的2500億投資也早就回本了，并且還有不小的盈利。而且水力使用，減低了煤的耗用量，為中國的環保事業提供了強力的支持。
若只看是否收回成本，那么基礎電費這一項收益就已經回本了。不過我們不僅要看到最直接的經濟收益，更要關注三峽大壩背后的隱藏收益---通航收益。
據官方數據報道，三峽大壩自2016年試通航以來，使宜昌-重慶600多公里的通航能力提高百分之五百，貨物運輸能力得到極大的增強，但通航的運輸成本是大大降低了。雖然，三峽大壩通航是完全免費的，但是它為西部地區的經濟提供了重要的交通方式，極大地促進了西部地區的經濟發展。這是比直接經濟效益更為重要的社會效益。
三峽大壩另一個可見的收入來源，就是旅游業收入。三峽大壩建成后，成為中國第一批5A級景區，而且三峽大壩本身也是一種奇觀，是中國最大的工業旅游項目，每年都會有很多國內外游客來這觀賞這一大奇景，大幅度推動了當地旅游產業的發展。
據相關統計數據顯示，截止2021年底，有超過1900萬人次游覽三峽奇景。值得注意的是。中國游客是免門票的，但外國游客需繳納105元的門票。這對我們中國人民來說，是一項非常不錯的福利。有機會的小伙伴們一定要去看一看。
當然一定不要忽視大壩最最最基本的作用-防洪所帶來的效益，三峽大壩在攔蓄洪水、削減洪峰和水庫聯合調度防洪這三方面有非常明顯的作用。
三峽水庫運行時預留的防洪庫容為221.5億立方米，水庫調洪可削減洪峰流量達27000-33000立方米/秒，屬世界水利工程之最。從大壩剛建成，就有專家預測三峽大壩在防洪方面每年能產生高達20-30億的直接經濟效益。更由于三峽大壩的建成，長江中下游地區能在自古以來洪水橫行的江灘建立湖濱公園，大大提高了人民的幸福感。
其次，大壩對洪水的攔截及調控作用，不僅使下游枯水時期的流量增加一倍左右，還對南水北調工程有著非常重要的影響。
三峽大壩建成的意義
三峽大壩對我國有著重大的意義，它不僅在發電、航運等方面有著令人驚嘆的經濟效益和社會效益，而且有利于提高對長江中上游水電資源的開發進程，更有利于三峽地區的經濟建設和生態發展。
三峽建設工程是中國先進生產力的體現，是未來中國建筑的發展方向，保證了廣大人民的根本利益，無論在無論在政治上還是經濟上，都具有重大而深遠的歷史意義，必將載入中國和世界發展的史冊。
何書林