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這款50摩托車要價8980,有啥亮點呢?騎士分享今天游歷車庫時,發(fā)現(xiàn)了一款500cc摩托車,哦,不對,多了一個零,應該是50cc,所以就駐步觀看了一段時間。究其原因主要就在于隨著內(nèi)地玩樂市場的崛起,我們的摩托車排量在不斷地提升,基本上已經(jīng)到
這款50摩托車要價8980,有啥亮點呢?
騎士分享今天游歷車庫時,發(fā)現(xiàn)了一款500cc摩托車,哦,不對,多了一個零,應該是50cc,所以就駐步觀看了一段時間。
究其原因主要就在于隨著內(nèi)地玩樂市場的崛起,我們的摩托車排量在不斷地提升,基本上已經(jīng)到了上不封頂?shù)木置妫院苌儆衅放拼蛟斐∨帕康能囆土恕?/p>
除此以外這款車的價格讓我有點意外,它并沒有和排量劃等號,而是一反常態(tài)地來到了8980,這樣的價格設定對于50cc的摩托車來說是沒有太多優(yōu)勢的。
畢竟拿著這個預算,我們完全可以去選擇一款綜合表現(xiàn)不錯的小踏板或者實用類跨騎車,但尺有所短,寸有所長,不進行了解貿(mào)然說它有點貴,好像也站不住腳,所以我們就一同來看看這款50摩托車有啥亮點。
本期我們所介紹的這款摩托車來自于老牌摩企金城摩托,它屬于一款迷你車型,廠家為這款車命名小金靈,車型型號為JC50Q-20。
因為是mini車,所以這款車的車身結構非常緊湊,并且緊湊得有點讓我不好形容。它軸距只有995mm,整備質量79kg,所以想體驗真人舉摩托車的朋友,就可以拿這款車開刀,只要找到一個合適的方法,完全可以將它玩耍在股掌之間。
動力方面,這款車搭載一款單缸風冷四沖程電噴發(fā)動機,它實際排量49.6ml,最大功率2KW,最大扭矩2.5N.m,動力調校偏中低轉速,原車裝配雙啟動。它的動力數(shù)據(jù)可能連有些車型的零頭都不到,但是請放心它依然可以馱著你,在平坦的路面上瀟灑而過。
根據(jù)圖片信息來看,這款小金靈裝配的應該是一款手動分離的四檔變速箱,和目前的大多數(shù)彎梁車所采用的變速形式一樣,只不過它換擋過程中需要捏離合器,這種設計相比自動分離,會有一定的可玩性。
車身方面,除了前面所介紹的小巧以外,這款車的油箱容積為3.5升,座椅高度為630mm,采用脊梁式車架,所以千萬不要問這款車能不能雙腳著地,只要你喜歡摩托車,不管男女老幼,高矮胖瘦都是能夠駕馭的。
到這里好像這款車的亮點并沒有出現(xiàn)它主要體現(xiàn)了一個小,難道小的東西就應該賣個高價嗎?顯然這一標準在這款車上根本就無法成立。其實吧,這款車最大的亮點就在于這款車的外觀設定上。
它雖然車身很小,發(fā)動機也不大,內(nèi)部的活塞可能還沒有小朋友的拳頭大,但是如此緊湊小巧的一款車型,卻具備了完全不一樣的,很有喜感的外觀,這就使得這款迷你摩托車,可以避開大軍團作戰(zhàn),凸顯自己的核心競爭力,要一個其它車型不敢要的價格。
所以說金城的這款小金靈50,最讓人難以忘懷的就是它的這個外觀設定,以及童叟無欺的車身結構,用這款車,不管是短距離的通勤代步,還是偶爾的場地玩耍,它都會體現(xiàn)出不一樣的樂趣。
到這里可能有的車友會問了,這樣的一款小摩托是否能夠上牌呢?根據(jù)廠方運營人員的介紹,只要你所屬的區(qū)域沒有特殊的限制,那么這款車就可以正常上牌,所以喜歡它的外形設定,不在意它的價格表現(xiàn),就是想嘗嘗鮮,這款車還是值得一試的。
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陳楠華
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