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現(xiàn)在的電動車電池使用的沒以前的時間長了,有很多車主抱怨,現(xiàn)在的電池壽命非常短,感覺自己換的是翻新電池,不像買車時安裝的原裝電池用個四五年。其實,你更換的電池并不是翻新電池,而是現(xiàn)在生產(chǎn)的電池整體壽命都下降了,這里面是有幾方面的因素。電池使用
現(xiàn)在的電動車電池使用的沒以前的時間長了,有很多車主抱怨,現(xiàn)在的電池壽命非常短,感覺自己換的是翻新電池,不像買車時安裝的原裝電池用個四五年。其實,你更換的電池并不是翻新電池,而是現(xiàn)在生產(chǎn)的電池整體壽命都下降了,這里面是有幾方面的因素。
電池使用多長時間才需要更換?如何才能換上耐用質(zhì)量好的電池呢?這是很多車主 要關(guān)心的問題,今天多斌從這幾個方面給大家解答一下。
電動車鉛酸電池使用壽命有變化
只要是常年騎電動車的人都明白,以前從買車或是更換新電池,使用壽命一般在3~5年,還有用得比較長的,用到5~6年。
就在前幾天,我一天換了三組電池,其中,有兩組是電摩車上使用的48V20Ah的電池,一組使用 金超威電池,用了6年時間,一組使用山水電池,用了5年半時間,另外一組是貨運三輪車上使用的60V20Ah的天能電池,用了5年時間。
平時我們在更換電池的時候,遇到同時三組電池都用到5~6年時間的這種情況并不多見,偶爾在1個月遇到那么幾輛車,大多數(shù)車輛只是用到3~4年,這還是在一八年以前購買的電動車或更換的電池才能達(dá)到這個使用時間。
18年以后購買的電動車或更換的電池能達(dá)到多長使用壽命呢?這個話題從各方面引來不斷的爭議,給出的答案都不相同,有人說它更換的電池能使用三年以上,有人說他的電池只使用一年多就更換了,還有人說他的電池只用到兩年左右就要更換,大家都覺得現(xiàn)在的電池只能達(dá)到以前的一半效果。
電池使用壽命從生產(chǎn)材料有了變化
電池使用時間長短有兩個關(guān)鍵因素決定,一個是保護(hù)電池鉛板腐蝕,延長使用壽命。第二個是鉛板的重量和厚度,增加鉛板循環(huán)次數(shù)和耐用性。
第一點保護(hù)鉛板的鎘元素禁止使用,
一些行業(yè)人士知道,在18年以前生產(chǎn)的電池里面都有增加電池壽命,保護(hù)鉛板腐蝕的一個重要元素“鎘”,是一種有害的物體,它起到一個電池延長壽命的關(guān)鍵因素,以前只要是鉛酸電池里面基本上都加了這種物質(zhì),電池會使用壽命比較長。
為了更好地保護(hù)環(huán)境,2012年國家出臺了《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》明確規(guī)定,將鎘含量高于0.002%或砷含量高于0.1%的鉛酸電池,及其含鉛零部件生產(chǎn)能力,應(yīng)于2013年12月31日起予以淘汰。推廣以后,18年后生產(chǎn)的鉛酸電池就不再含有鎘物質(zhì),
這種有害物質(zhì)對環(huán)境有污染,為了保護(hù)環(huán)境,嚴(yán)禁這種有害物質(zhì)添加在電池里,18年以后管理更加嚴(yán)格,所有的鉛酸電池中已經(jīng)禁止使用這種物質(zhì),電池里的鉛板防腐保護(hù)性降低,鉛板容易出現(xiàn)損壞問題。
第二點鉛板的重量和厚度減少,
很多行業(yè)人士發(fā)現(xiàn),在18年以后生產(chǎn)的電池重量逐年下降,我們經(jīng)過實驗找出15年每年度生產(chǎn)的電池,經(jīng)過稱重發(fā)現(xiàn)每一年的電池重量都有下降,尤其是新國標(biāo)實施以后,車企生產(chǎn)的電池重量明顯減少,比如20A的電池為例,原來的單支電池重量在7公斤左右,現(xiàn)在的重量在6.3公斤左右,每一塊減少0.3公斤左右,系列分類等級越低的電池重量減少越多。
電池主要是里面的鉛板的重量和頁數(shù)量減少了,重量減少鉛板的厚度變薄,有原來的6格,每格是6頁降為4頁。鉛板的厚度變薄耐腐蝕性就降低,使用一段時間容易使鉛板損壞,一些電池使用幾個月甚至到一年,單支電池落單使電壓容量偏低,損壞的比較多見,返修率也比以前的提升了10%。
現(xiàn)在的電池普遍使用壽命情況
在我們行業(yè)內(nèi)不管是搞修理的、還是經(jīng)銷車的、以及批發(fā)電池的從業(yè)人員都清楚一個道理,18年以后的電池使用壽命一般在兩年左右。雖然廠家沒有給出每一類電池標(biāo)準(zhǔn)的使用時間答案,但是在更多的從業(yè)人員實踐中,結(jié)合車主們實際騎行中得出的結(jié)論,才會匯集出這個真實的結(jié)果。
現(xiàn)在推廣市場的電池種類非常多,主要有名氣的品牌如天能、超威、旭派、京球等一類的,包括市場上出現(xiàn)的精品、二級類電池,石墨烯、黑金電池或長跑王、長壽王,使用壽命大致有些區(qū)別。
由于電池不含有有害物質(zhì),重量減輕,鉛板變薄,普通的電池使用壽命縮短較為明顯,現(xiàn)在生產(chǎn)出的電池使用比以前縮短35%。像石墨烯、黑金電池,或是長壽王、長跑完之類的續(xù)航和壽命是可以的,這些類型的電池沒有怎么減重。
普通的電池壽命到底能用多長時間?一般情況下性能穩(wěn)定, 能用到2年已經(jīng)很OK了。像超威、天能電池,以前生產(chǎn)的包括精品、銀河金類的,普遍壽命在36個月以上,現(xiàn)在生產(chǎn)的壽命一般在20個月左右,也就兩年左右。現(xiàn)在生產(chǎn)帶卡槽,質(zhì)量再差一些的,一般在17個月左右,普遍降低了許多 ,在換電池的時候要了解明白這一方面的情況,我們現(xiàn)在買上的電動車和換上的電池能使用到多長的壽命。
雖然現(xiàn)在的電池不耐用了,但是價格要比以前的差了一半,長騎車的人就清楚這一點,比如像以前更換60V20Ah的電池價格在700元左右,現(xiàn)在更換一組在400元左右,降價幅度也是很大的,我們也可以用省下來的這份錢再換一組電池,總體使用的年限差不多。
石墨烯和黑金電池能用多長時間呢?根據(jù)目前多方面的試測給出數(shù)據(jù),一般在30個月左右,也就是說在兩年半到三年時間,加重一些的電池可以用到三年以上。
說了這么多,有人會認(rèn)為我的電池用了更長的時間,可以用到5~6年,這種使用的人還是極少數(shù),只占到了10%,可以說他使用的過程和使用的頻率不同而形成的。他安裝或更換的電池正好是這類電池剛推出加重型的,這種在我們實測中也是有的,都是18年以前生產(chǎn)的,壽命可能會偏長一些。
目前,市場上推出的新國標(biāo)的電池大致情況就這個樣子,能用到兩年半或三年以上的很少了。今天的這篇文章給大家分享了以前和現(xiàn)在電池的使用壽命情況,在買車時和換電瓶時也清楚這一點,能夠用合適的價格 安裝上質(zhì)量好,性能穩(wěn)定的電池。大家看明白了,可以在評論區(qū)打上“明白了”三個字,給予我支持,記得關(guān)注我,點贊轉(zhuǎn)發(fā)收藏。
李悅林
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