全新一代科魯茲售10.99萬-16.99萬來源：經銷商供稿日期：2014-08-23（2014年8月22日）今日，在著名音樂人小柯打造的“出發，遇見新的自己”的音樂劇伴隨下，雪佛蘭新生代性能中級車——全新一代科魯茲正式上市，共推出7款車型，

全新一代科魯茲售10.99萬-16.99萬

來源：經銷商供稿 日期：2014-08-23

（2014年8月22日）今日，在著名音樂人小柯打造的“出發，遇見新的自己”的音樂劇伴隨下，雪佛蘭新生代性能中級車——全新一代科魯茲正式上市，共推出7款車型，售價從109,900元到169,900元。全新一代科魯茲搭載了通用汽車全新動力組合，在同級市場中唯一全系標配中置直噴發動機，包括全新1.4T SIDI中置直噴渦輪增壓發動機、全新1.5 SIDI中置直噴自然吸氣發動機，以及全新7速DCG智能雙離合變速箱、全新6速DSS智能啟停變速箱和全新6速手動變速箱。

上海通用汽車總經理王永清表示：“全新一代科魯茲由通用汽車歐洲團隊主導開發，是在通用全球新一代緊湊型中級車平臺上誕生的全球首款上市車型，也是雪佛蘭品牌契合年輕主流汽車消費群體需求而傾心打造的凝聚科技智慧的全新力作。憑借出色產品力，雪佛蘭全新一代科魯茲將為崇尚科技、樂于創新，勇于探索和突破的85后城市菁英帶來最富樂趣的駕駛體驗，并以科技智慧全新樹立同級細分市場的品質設計、高效性能以及人性化配置三大標桿。“

車型	1.5L SL MT 手動時尚版	1.5L SL AT 自動時尚版	1.5L SE MT 手動精英版	1.5L SE AT 自動精英版	1.4T SE MT 手動精英版	1.4T SE DCG 精英版	1.4T SX DCG 旗艦版
官方指導價（元）	109,900	123,900	119,900	137,900	138,900	149,900	169,900

車型顏色：珍珠白、爵士黑、奧丁灰、流光銀、魔力紅、冰晶藍

令人心動的造型設計 品質設計超越同儕

. 全新采用雪佛蘭下一代設計語言，以“生命力美學”詮釋“令人心動的造型設計”

. 空氣動力學性能大幅提升，風阻系數僅為0.28

. 大量運用輕量化材質和最新技術，以高強度鋼和熱成型工藝打造輕量化車身，減重100公斤以上

作為雪佛蘭明星車型，全新一代科魯茲的造型設計由通用汽車全球設計團隊通力協作而成，以“生命力美學”，詮釋了雪佛蘭下一代設計理念“令人心動的造型設計”，呈現“動感、精致、高效、創新”的設計風格。

全新一代科魯茲傳承雪佛蘭經典跑車科爾維特設計理念，從概念車Tru140中汲取靈感，打造出整體流暢、簡潔，又極具現代感的造型。無論是打破一體式幾何設計的全新雙格柵設計、經典“飛翼式雙座艙”，還是較短的前后懸掛都增強了整車緊湊感與運動感。車頂采用快背（Fastback）設計，配以下傾的車頭和上翹的車尾，整體提升空氣動力學性能和燃油經濟性，在德國的風洞試驗測出的風阻系數僅為0.28。

全新一代科魯茲內飾大膽使用大面積馬鞍棕色配色，營造出高品位的內部整體空間感。同時，還將風擋下沿中心點前移，將四輪外擴，并采用向后延展的車頂弧線設計和更緊湊的發動機艙布置，令車內空間得到最大化利用，尤其后排膝部空間較現款車型更增加了22毫米，充分保證駕乘舒適性。值得一提的是，全新一代科魯茲大量運用全新輕量化技術，其中72%車身運用高強度鋼，同時在發動機、底盤和內飾等部位采用全鋁及輕量化材質，整車重量減重100公斤以上。

通用全球最新動力科技高效性能傲視同級

. 國內同級車市場中唯一全系運用中置直噴發動機技術，全新1.5 SIDI中置直噴發動機為細分市場中獨一無二的自然吸氣直噴發動機

. 國內同級最高效的動力組合：全新1.4T中置直噴發動機和全新7速DCG智能雙離合變速箱以及率先自動檔標配start-stop智能啟停技術，峰值扭矩達235Nm，而最低油耗僅為百公里5.9L

. 全系標配增強型瓦特連桿、全鋁副車架和博世9代車身電子穩定系統ESC，帶來更富樂趣的駕控體驗

全新一代科魯茲是在通用汽車全球新一代緊湊型中級車平臺上誕生的首款車型，基于全新構架而打造，其中99%的零件都是全新設計。全新一代科魯茲由歐洲團隊主導開發，車輛測試和調校也絕大部分是在德國研發中心和紐博格林賽道完成，其更加強烈的歐洲車操控風格帶給消費者前所未有的“Fun to Drive”駕控樂趣。

全新一代科魯茲率先搭載通用全球最新一代Ecotec小排量動力總成，在同級市場中唯一全系標配中置直噴發動機技術，高效性能領先同級。其中，1.4T SIDI中置直噴渦輪增壓發動機最大功率可達110 kW，峰值扭矩為235 Nm。與之匹配的是全新7速DCG智能雙離合變速箱，它不僅具有換擋平順靈敏、舒適安靜、高效節油的優勢，更通過優化設計充分滿足中國消費者對可靠性的需求。1.5 SIDI中置直噴發動機則是細分市場中獨一無二的自然吸氣直噴發動機，最大功率為84kW，峰值扭矩為146Nm。它搭配的全新6速DSS智能啟停變速箱，換擋更加舒適、緊湊和精準。與此同時，Ecotec動力系統通過全新設計并采用精湛工藝技術， 使得1.4T發動機比同級競品更靜音6分貝（靜音50%以上）。

全新一代科魯茲運用多樣化的整車節油技術，比如輕量化設計的發動機和變速箱，同級車中率先大規模應用的Start&Stop智能啟停技術，超低滾阻設計的高效節能輪胎等，使得最低油耗僅為百公里5.9L。同時，這款全新車型標配增強型瓦特連桿，底盤采用全鋁副車架，輔以標配的博世9代車身電子穩定系統ESC，即使在高速轉彎等特殊工況下仍能保證最佳的操控性和穩定性，給消費者帶來更富樂趣的高品質駕控體驗。

豐富周全的人性化配置智能科技引領同級市場

. Mylink2.0智能車載互聯系統，配合8英寸智能顯示屏，享受暢快互聯生活

. 配備同級唯一的APA二代自動泊車輔助以及同級領先的側盲區智能警示系統

. 72%車身運用高強度鋼，配備全方位安全氣囊和氣簾，滿足全球五星安全標準

全新一代科魯茲在人性化配置上的表現堪稱出類拔萃。在信息娛樂方面，它配備了Mylink2.0智能車載互聯系統，采用行業領先并可與智能手機媲美的車載系統芯片，以同級領先的8英寸多點觸控屏為操作窗口，帶來視覺和觸覺的雙重享受。Mylink2.0系統內置了同級最強軟件，可暢享智能導航，雙屏互動及豐富的車載專屬APP應用程序（“我的雪佛蘭”、“行車助手”、“云電臺”及“云電話”），再加上智能語音，為追逐時尚的年輕消費者打造不間斷的互聯空間。

在安全性方面，全新一代科魯茲在開發時就充分考慮中國、歐洲和北美的安全法規要求，整車安全防護能夠滿足全球五星安全標準。它配備了同級唯一的APA二代自動泊車輔助，可通過12顆探測雷達智能識別車位，輕松完成路邊停車或停車入庫。而側盲區智能警示系統能精準探測車輛兩側 3米及后方 3米范圍的路況，在危險變道時會有燈光閃爍警示，避免因盲區而引起的變道事故。此外，全新一代科魯茲72%的車身采用高強度鋼，其中18%為屈服強度達到950~1250Mpa的熱成型鋼，并配有全方位安全氣囊和氣簾，為車內乘員和行人提供高標準的安全防護。

在舒適性上，全新一代科魯茲的前排多功能舒適座椅采用人體工學高包覆設計和柔軟真皮材質，具有3檔電加熱功能，乘坐更舒適；另有綠色節能恒溫自動空調，可過濾空氣中90%的PM2.5。

科魯茲是雪佛蘭旗下最具代表和號召力的車型。自2009年進入國內以來，科魯茲車主至今已突破110萬。隨著全新一代科魯茲的上市，這款基于全新產品架構研發，以“科技智慧”為產品核心理念的車型不僅將在細分市場樹立全新的產品標桿，而且也開啟了雪佛蘭全球平臺下一代產品上市的序幕。未來，全新一代科魯茲將與現款科魯茲一起征戰市場，進一步增強雪佛蘭品牌在細分市場中的競爭力，并滿足緊湊型中級車市場消費者日益細分化、個性化的需求。

免責聲明汽車之家車商匯的信息內容系經銷商自行發布，其真實性、準確性及合法性由經銷商負責，汽車之家不提供任何保證，亦不承擔任何法律責任。