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對于很多想買合資小型SUV的消費者,本田繽智、XR-V是他們繞不夠去的兩個車型,從銷量排行榜上看,這兩款車也始終位居前列,本田品牌認可度高、車內空間寬敞,再加上產品力也確實達標,繽智和XR-V熱銷也就不足為奇。去年2月,全新一代本田Veze
對于很多想買合資小型SUV的消費者,本田繽智、XR-V是他們繞不夠去的兩個車型,從銷量排行榜上看,這兩款車也始終位居前列,本田品牌認可度高、車內空間寬敞,再加上產品力也確實達標,繽智和XR-V熱銷也就不足為奇。去年2月,全新一代本田Vezel在日本正式發布,在一年多之后,它也將進入中國市場,在工信部第355批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示中,東風本田全新一代XR-V正式現身,這意味著這款小SUV已經離國產上市越來越近。
從申報資料圖來看,東風本田全新XR-V的外觀設計與海外版車型基本一致,前臉采用點陣式鍍鉻格柵,配合狹長熏黑的大燈,整體感不錯且很有運動感。尾部設計飽滿,熏黑式尾燈采用一體化設計,拉伸了視覺寬度。車身側面線條干練,一條腰線貫穿前后,增加了層次感。
車身尺寸方面,申報資料顯示,全新XR-V的長寬高分別為4380mm、1790mm、1590mm,軸距2610mm,相比現款車型,新車的車身長度、寬度有所增加,軸距保持不變。雖然軸距沒有增加,但從現款車型的空間表現來看,全新XR-V的車內空間可以讓人滿意。內飾方面,雖然目前沒有圖片放出,但根據以往慣例,它不會與海外版車型有太多差異。
動力系統方面,目前申報的車型都搭載1.5L自然吸氣發動機,最大功率91kw,發動機型號為L15CE,相比XR-V 1.5L車型的96kw低5kw,傳動系統方面,三款車都匹配CVT變速箱。以之前本田新車的情況來看,小貓預計全新XR-V將不會在提供手動擋車型。至于未來是否會有1.5T車型提供,小貓認為可能性也不是很大,因為按照本田的計劃,它將在中國市場推出一款介于XR-V與CR-V之間的新SUV,這款車型極有可能是美版HR-V,它的定位是對標日產逍客,也會接管之前屬于XR-V 1.5T車型的市場。
底盤結構方面,全新XR-V依然會采用前麥弗遜式獨立、后扭力梁式非獨立懸架,雖然看起來沒什么賣點,但也基本達標,因為豐田卡羅拉銳放、鋒蘭達也都采用后扭力梁式非獨立懸架。配置方面,全新XR-V應該不會讓人失望,目前已經出現在思域上的配置都會在它身上出現。
價格方面,現款XR-V 1.5L車型的價格區間為12.79~14.79萬元,全新XR-V的價格門檻或有下探,因為搭載2.0L發動機+CVT變速箱的卡羅拉銳放,起步價格也不過12.98萬元。考慮到競爭對手的情況和自身實力,小貓預計全新XR-V的起步價格或調整至12.59萬元,其舒適性配置會高于卡羅拉銳放、鋒蘭達的入門級車型。
小貓心藍觀點
作為本田在中國市場的銷售主力車型,XR-V的制勝法寶是性能均衡,同時,它在市場上也缺乏直接競爭對手。展望全新XR-V未來市場走勢,卡羅拉銳放和鋒蘭達的上市會對它帶來不小的壓力,雖然兩款豐田新SUV被廠家定位為緊湊SUV,但它們的價格與XR-V基本重合,是直接競爭力對手。考慮到國內消費者的實際需求,小貓認為全新XR-V的銷量會好于卡羅拉銳放和鋒蘭達。
丁熙