雖然新能源車(chē)的導(dǎo)購(gòu)圈哥做了很多期，各位圈友反饋積極，但還是有不少人給我們留言想知道怎么選一輛適合家用同時(shí)又靠譜的純電車(chē)型。為此，《車(chē)壹圈》今天選取了4款1月份新能源轎車(chē)市場(chǎng)熱銷(xiāo)上榜的純電轎車(chē)，并且還能提供續(xù)航里程超400公里的車(chē)型，更適合日

雖然新能源車(chē)的導(dǎo)購(gòu)圈哥做了很多期，各位圈友反饋積極，但還是有不少人給我們留言想知道怎么選一輛適合家用同時(shí)又靠譜的純電車(chē)型。為此，《車(chē)壹圈》今天選取了4款1月份新能源轎車(chē)市場(chǎng)熱銷(xiāo)上榜的純電轎車(chē)，并且還能提供續(xù)航里程超400公里的車(chē)型，更適合日常代步家用，下面就和圈哥一起來(lái)了解下吧！

零跑T03：價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯

零跑品牌雖然也是造車(chē)新勢(shì)力之一，但產(chǎn)品矩陣豐富各細(xì)分市場(chǎng)都有不錯(cuò)表現(xiàn)，而零跑T03就是其中的佼佼者。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，零跑T03今年1月份銷(xiāo)量為6007輛，同比增速更是達(dá)到了267%，進(jìn)入了銷(xiāo)量榜的前十五名。零跑T03賣(mài)得好，與它定價(jià)有著直接關(guān)系，6.89萬(wàn)元入門(mén)價(jià)甚至比不少同級(jí)別燃油車(chē)還劃算，7.29萬(wàn)元就能買(mǎi)到純電續(xù)航里程403公里的炫晶版車(chē)型。

內(nèi)飾部分，零跑T03遵循了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)理念，除了液晶儀表與中控屏外，基本沒(méi)有多余實(shí)體按鍵。配置方面，像實(shí)用性很高的胎壓顯示、倒車(chē)影像、自動(dòng)駐車(chē)、多功能方向盤(pán)在炫晶版車(chē)型都有配置。動(dòng)力續(xù)航上，以炫晶版車(chē)型為例，該車(chē)搭載的是80千瓦的單電機(jī)，配備的是高性能磷酸鐵鋰電池，NDEC純電續(xù)航里程403公里，產(chǎn)品力還是非常不錯(cuò)的。

比亞迪海豚：設(shè)計(jì)精致時(shí)尚

新能源時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，市場(chǎng)對(duì)于純電車(chē)的需求也越來(lái)越高，而比亞迪就給我們帶來(lái)了一個(gè)全新的物種，它就是——海豚。它不僅有個(gè)可愛(ài)的名字，也是比亞迪e平臺(tái)3.0的首款車(chē)型，海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念讓海豚外觀(guān)非常精致時(shí)尚，更符合時(shí)下年輕人群的審美。1月10602輛的成績(jī)足以說(shuō)明它的產(chǎn)品號(hào)召力，9.68萬(wàn)元的起售價(jià)頗有誠(chéng)意，10.68萬(wàn)元就可拿下續(xù)航405公里的自由版車(chē)型。

海豚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人感覺(jué)非常清爽，上深下淺的配色也不會(huì)覺(jué)得突兀。同時(shí)，該車(chē)功能模塊布局合理，方便駕駛者操作。而另一大特點(diǎn)就是海豚同樣給到了可旋轉(zhuǎn)的懸浮式中控大屏，具備了新能源車(chē)型該有的前衛(wèi)科技感。動(dòng)力方面，海豚搭載的是單電機(jī)，頂配車(chē)型電機(jī)最大功率為130千瓦，其它車(chē)型則為70千瓦，并且最低配車(chē)型0-100km/h加速也只需10.5秒，動(dòng)力無(wú)需擔(dān)心。

秦PLUS EV：采用刀片電池

從乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的榜單排名看，比亞迪秦PLUS系列車(chē)型1月銷(xiāo)量就達(dá)到了26541輛，這其中不僅有秦PLUS DM-i的助力，秦PLUS EV也貢獻(xiàn)了不少銷(xiāo)量。對(duì)于喜歡的純電動(dòng)車(chē)的圈友來(lái)說(shuō)，秦PLUS EV同樣是值得關(guān)注的。外觀(guān)方面，秦PLUS EV采用了Dragon Face 3.0全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，封閉式的進(jìn)氣格柵搭配貫穿式鍍鉻條，車(chē)頭更顯寬大。13.28萬(wàn)元的入門(mén)價(jià)對(duì)于一輛長(zhǎng)續(xù)航的純電家轎來(lái)說(shuō)已經(jīng)很實(shí)惠了，畢竟同價(jià)位基本只能配到合資燃油車(chē)。

內(nèi)飾方面，秦PLUS EV使用了環(huán)抱式駕艙設(shè)計(jì)、懸浮式大尺寸中控屏配合三輻式平底多功能方向盤(pán)讓整車(chē)內(nèi)飾更豪華，軟包材料的加入也提升了座艙高級(jí)感。值得一提的是，秦PLUS EV都是采用的比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池，入門(mén)車(chē)型純電續(xù)航里程400公里，如果對(duì)續(xù)航要求更高，可以選擇14.28萬(wàn)元的秦PLUS EV 500KM豪華型，對(duì)于大多數(shù)上班族來(lái)說(shuō)，500公里的純電續(xù)航里程就能夠滿(mǎn)足一周的出行需求。

小鵬P5:智能科技豐富

作為造車(chē)新勢(shì)力中不可忽視的一員，小鵬汽車(chē)通過(guò)小鵬P7為品牌打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。為拓展產(chǎn)品矩陣，小鵬推出了更注重家用的車(chē)型——小鵬P5，僅1月份就售出了4029輛，市場(chǎng)熱度很高。外觀(guān)方面，小鵬P5采用了家族式的X Robot Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大燈則使用了X光劍3.0設(shè)計(jì)，隨處體現(xiàn)著科技感。16.27萬(wàn)元的起售價(jià)對(duì)得起它豐富的科技功能。

小鵬P5的內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，木紋飾板與隱藏式出風(fēng)口設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單。另外，像無(wú)鑰匙進(jìn)入、前排手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、語(yǔ)音識(shí)別控制、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、12.3英寸液晶儀表、15.6英寸中控觸摸屏等功能都是標(biāo)配。并且全系車(chē)型都搭載高通驍龍SA8155P車(chē)規(guī)級(jí)芯片，不僅車(chē)機(jī)反應(yīng)速度更快操作也更順滑。動(dòng)力續(xù)航上，小鵬P5入門(mén)車(chē)型就達(dá)到了460公里純電續(xù)航里程，電機(jī)總功率達(dá)到了155千瓦，完全能夠媲美主流2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更有保證。

本次《車(chē)壹圈》為大家介紹的這4款純電車(chē)型，都是進(jìn)入了1月份新能源轎車(chē)榜單的熱銷(xiāo)車(chē)型，不僅市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼，綜合產(chǎn)品力也更加出眾。如果只是代步上下班為主，小巧可愛(ài)的零跑T03、比亞迪海豚值得購(gòu)買(mǎi)。對(duì)空間、配置、續(xù)航有著更高的要求，那么秦PLUS EV、小鵬P5能夠滿(mǎn)足到大多數(shù)人的用車(chē)需求。另外，上述車(chē)型都提供了超400公里的版本，車(chē)型選擇也更多樣，近期有購(gòu)車(chē)打算的圈友可以多加關(guān)注！