科技改變生活 · 科技引領未來
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20萬左右的中級合資車市場近期動作不小，年初凱美瑞中期改款，8月帕薩特中期改款，在即將過去的十月，第十代中期改款雅閣也與消費者見面了。9個版本，16.98-25.98萬元的指導價，到底如何選？本期【導購】，或許能給你答案。改款上市的雅閣共推
20萬左右的中級合資車市場近期動作不小，年初凱美瑞中期改款，8月帕薩特中期改款，在即將過去的十月，第十代中期改款雅閣也與消費者見面了。9個版本，16.98-25.98萬元的指導價，到底如何選？本期【導購】，或許能給你答案。
改款上市的雅閣共推出兩種動力共9個版本，5款燃油車型的售價：16.98萬-21.58萬元；4款混動車型的售價：19.98萬-25.98萬元。與老款車型相比，2022款雅閣入門版的指導價從17.98萬元降到了16.98萬元。
一、改款概覽——新在哪兒？
★ 中網面積增大，新增幻夜版車型
2022款雅閣的中網面積略有加大，而前保險杠兩側造型發生明顯變化，霧燈也從長條形變成了圓角矩形。
此外，新款雅閣增加了幻夜版車型，后視鏡、大燈、進氣格柵等部件都進行了黑化處理。
尾部幾乎沒有變化，混動版車型的尾標從老款的“HYBRID”變成了新款的“e:HEV”。
★ 車機變化是重點，中控屏不僅尺寸變了，實用性也明顯增強
改款后的雅閣最大的變化是換掉了老款車型上不能觸控的小屏幕，換裝了10.25英寸的中控液晶屏，同時取消了老款車型上屏幕周邊的那一堆實體按鍵。
除了硬件的升級以外，改款后搭載Honda CONNECT系統，這套由Honda與阿里巴巴?高德集團共同開發的導航互聯系統，在新款雅閣上導入了實時擁堵信息等在內的導航功能、智能語音識別、在線支付、車輛位置共享以及百度CarLife等功能，便捷度得到了提升，車機系統實用性也得到增強。
其他配置方面，無線充電、全車車窗一鍵升降（帶防夾功能）、鎖車自動折疊外后視鏡等在相應車型上也進行了配置。此外，混動頂配版本還搭載HUD抬頭顯示功能。
★ 取消1.5T低功率版本車型，其余均沿用老款車型動力配置
改款后的雅閣仍然采用1.5T以及2.0L混動發動機組成的動力系統。不過，新款雅閣1.5T發動機取消現款低功率版本，只保留了260 TURBO。最大功率為143kW，在1600轉就能達到最大扭矩達260Nm，匹配CVT無級變速箱。
混動版車型上，搭載2.0L阿特金森循環發動機和一臺驅動電機組成的本田第三代i-MMD混動系統。其中2.0L發動機最大功率107kW，最大扭矩175Nm；同時，電機輸出135kW的最大功率，整套系統綜合輸出最大功率達到158kW。
整體來看，動力方面變化不大，基本沿用老款車型動力配置。當然，系統匹配的穩定性也可以參考老款車型。那么，對于考慮這款車型朋友而言，到底該選哪一款呢？
二、車型分析——改款雅閣應該如何選？
由于此次雅閣一口氣上市了9款車型（燃油5款+混動4款），在動筆之前，我仔細研究了各配置之間的差異，結合實際情況，做了以下簡化：
? 1. 售價為16.98萬元的舒享型據稱是采用訂單式生產，盡管定價便宜，但銷售渠道可能受限，這款車拿來比較的意義不大；
? 2. 售價為17.98萬元的舒適版車型，對比售價為19.28萬元的豪華版車型，配置方面主要少了前后排頭部氣簾、倒車影像、7英寸液晶儀表、主副電動座椅調節、手機互聯映射、語音識別控制、無鑰匙進入等，整體配置比較基礎。
? 3. 售價19.98萬元的銳?混動2.0L銳酷版，整體配置相對入門，OTA升級、語音識別控制等配置均未搭載，因此在配置對比中這款車沒有放，對于想買混動且預算有限的朋友，倒是可以考慮；
? 4. 此外，頂配售價為25.98萬元的2.0L混動車型幻夜銳?尊版，相較于次頂配車型價格貴了2.3萬，配置上多出了自動泊車入位、倒車側預警、HUD抬頭顯示，限于文章內容布局，這款車在對比中也不放，但是各位知道其配置差異即可。
改款雅閣各配置及價格對比
上文已經做了簡要的分析，16.98萬元的舒享型配置參數暫時缺失，大概率后續是比較難買到的。售價為17.98萬元的舒適版車型配置非常初級，除非預算有限，否則不建議考慮。
因此，1.5T的 5款車型中，建議從售價19.28萬元的豪華版開始考慮。對比售價為20.28萬元的幻夜?尊貴版車型，后者配置優勢主要體現在：18寸輪轂、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、疲勞駕駛提示、前后駐車雷達、全速自適應巡航、可開啟全景天窗、運動外觀套件、LED遠光燈、自適應遠近光，這樣對比來看，價格多了1萬，配置多出不少。
因此，如果對上述配置沒有強烈的需求，預算有限，19.98萬元的豪華版車型可以突出考慮。如果預算尚可，售價為20.28萬元的幻夜?尊貴版車型就可以重點考慮了。整體配置性價比高，基礎配置拉滿，日常使用基本滿足。
再往上，售價為21.58萬元的幻夜?旗艦版，配置多出了座椅通風加熱、前排手機無線充電、內后視鏡自動防眩目、車載空氣凈化等功能，價格多出了1.6萬，相比之下，不如豪華版性價比高，因此，這個要看需求，預算充足的話也可以考慮。
對于想要購買混動車型的朋友來說，如前文闡述，入門版的售價19.98萬元的銳?混動2.0L銳酷版整體配置相對入門，如果對混動、油耗比較關注又預算有限，可以考慮。4.2L的百公里油耗相對比較友好了。
不過，如果預算充足的話，混動版車型中，售價為21.98萬元的2.0L 銳領版可以重點考慮，全速自適應巡航也進行了配置，但是全景天窗、座椅加熱并沒有配備。
預算再往上來，售價為23.68萬元的混動幻夜?銳智版，價格貴了1.7萬，配置多出了前后駐車雷達、座椅加熱、電動座椅記憶、后排多媒體控制等，整體實用性較強，但價位水平也接近了24萬，這個看個人預算和需求。
綜上，燃油版，建議考慮售價為20.28萬元的幻夜?尊貴版車型，配置豐富度高，且整體價位在20萬左右；對于混動版，建議考慮售價為21.98萬元的2.0L 銳領版，配置基本到位，油耗水平低，建議重點考慮。如果預算緊張，燃油版就考慮售價為19.28萬元的豪華版或者19.98萬元的混動的銳領版。但相應的配置豐富度會不及前面兩款車型，這個主要看預算和配置方面的需求。
三、競品對比——同價位還可以選誰？
20萬的B級車市場一向“廝殺”激烈。凱美瑞、帕薩特，兩款產品于今年紛紛改款，競爭力也都加強。不少朋友又開始陷入選車的糾結中。那么，這三款車到底應該如何選？
基于上述選車邏輯，我們選擇了售價為21.98萬元的廣汽本田-雅閣2022款 銳?混動 2.0L 銳領版、售價同為21.98萬元的廣汽豐田-凱美瑞2021款 雙擎 2.5HGVP 領先版以及售價為22.29萬元的上汽大眾-帕薩特2022款 330TSI豪華版。三者價格基本一致，定位相同，又剛剛改款，這三款車也是各位比較容易糾結的車型，因此不妨看下三者究竟實力幾何吧。
雅閣 vs 凱美瑞 & 帕薩特配置及價格對比
從動力系統來看，三者存在差異。雅閣和凱美瑞均搭載油電混動系統。其中，前者搭載2.5L+ECVT變速箱，后者則搭載2.0L+ECVT變速箱；帕薩特搭載2.0T+7擋濕式雙離合動力系統。
動力水平來看，帕薩特搭載330TSI發動機，最大功率137Kw（186馬力），最大扭矩320Nm；如果看綜合功率，凱美瑞和雅閣實力相當，系統綜合最大功率分別為160Kw（218馬力）、156Kw（215馬力），這也就意味著，盡管雅閣搭載2.0L自吸，排量小于凱美瑞的2.5L自吸，但綜合動力參數上，二者旗鼓相當。
由于動力系統不同，油耗水平三者之間也存在差異，官方數據表明，凱美瑞百公里4.1L油耗、雅閣4.2L，帕薩特6.3L。此外，前兩者能吃粗糧-92號油，帕薩特需要加注95號油。
尺寸參數來看，盡管帕薩特軸距2871mm，為三者中最長，但雅閣和凱美瑞軸距也均超過2.8米，分別為2825mm、2830mm。三者軸距參數差異不大。
具體配置來看，凱美瑞優勢配置在于后排安全氣簾、膝部氣囊、額外多出了標準、舒適駕駛模式、后排支持比例放倒。
相比之下，雅閣的配置豐富度較凱美瑞則略勝一籌：被動行人保護、道路交通標志識別、疲勞駕駛提示、可變轉向比、主動降噪、前排手機無線充電、12.5英寸中控屏，同時支持車輛網及OTA升級，此外，大燈延時關閉、前排隔音玻璃均未缺席。
因此，從配置方面來看，雅閣整體配置是優于凱美瑞的。再看帕薩特，其優勢配置在于前后駐車雷達、自動泊車入位、18寸輪轂、可開啟全景天窗、座椅通風加熱、矩陣式大燈。中期改款后，帕薩特整體配置競爭力增強。不過從價格上來看，其定價略高于凱美瑞和雅閣。
綜上，三款車建議這么選：如果想買油電混動車型，考慮油耗，建議選擇雅閣，整體配置相對豐富，常規配置給到位。而且還支持OTA升級，改款后的雅閣車機系統及功能也有了明顯的提升；
對于想“大”排量自吸的朋友，2.5L的凱美瑞可以予以考慮，不過，相較于雅閣，其配置競爭力并不是很強，但畢竟還是魚和熊掌的問題。
四、車型推薦——到底該買誰？
經過前面的對比分析，大家對這幾款車應該有個大概的了解了，最后為大家簡單總結下：
對于20萬的預算，考慮雅閣的話，建議這么選：
燃油版，建議考慮售價為20.28萬元的幻夜?尊貴版車型，配置不錯，性價比高；
混動版，建議考慮售價為21.98萬元的2.0L 銳領版，配置到位，油耗水平低，建議重點考慮。
如果預算緊張，對應兩款車各自往下降一檔，但配置會差一些，具體看個人需求；
橫向對比的話，如果同時考慮凱美瑞和帕薩特，建議可以這樣選：
如果想買油電混動車型，建議選擇雅閣，配置相對豐富，車機升級明顯；
如果考慮舒適性配置，預算相對充足，可以考慮帕薩特。
想要大排量自吸的朋友，2.5L的凱美瑞可以予以考慮，不過，相較于雅閣，其配置競爭力并不是很強；
以上，希望能對各位選車用車起到一定的幫助作用。當然，在對比分析過程中，自然是仁者見仁。希望各位在購車時可以多看多選，也歡迎各位后臺留言你想要對比的車型，討論內容或許就會出現在下期的【導購】欄目中哦。
本文作者為踢車幫 楊帆
高楠東