3一5萬電動汽車十大品牌（幾萬能入手的10款電動車）

本期選擇了10款幾萬元便能入手的電動車，大家可以看看有沒有自己鐘意的選擇。

3一5萬電動汽車十大品牌

1、五菱宏光MINIEV

官方指導(dǎo)價(jià)：3.28-6.98萬元

去年全球賣得最好的新能源車是特斯拉Model 3，排在第二名的則是五菱宏光MINIEV，兩者的區(qū)別是，特斯拉在全球多個(gè)地區(qū)都有銷售，而五菱宏光MINIEV的426452位新車主都來自中國。

能一年賣出42.6萬臺的關(guān)鍵，當(dāng)然離不開便宜，畢竟一些好點(diǎn)的“老頭樂”，價(jià)格也不止3.28萬元。不過五菱依然是最懂中國消費(fèi)者的品牌，宏光MINIEV除了廉價(jià)之外，馬卡龍版、GB版的先后推出，讓它被賦予更多時(shí)尚屬性，再加上后續(xù)的敞篷版本，五菱宏光MINIEV就是屬于中國車企的卡羅拉、高爾夫。

2、長安Lumin

官方指導(dǎo)價(jià)：4.89-6.39萬元

作為長安品牌真正意義上對標(biāo)五菱宏光MINIEV的車型，Lumin糯玉米有后發(fā)制人的優(yōu)勢，針對五菱產(chǎn)品的短板進(jìn)行了針對性的補(bǔ)強(qiáng)。

比如Lumin圓潤的設(shè)計(jì)會更精致，審美能討好女性用戶，內(nèi)飾也多了中控屏幕，增加了科技體驗(yàn)，而且長安對三款車型都使用相同的配置標(biāo)準(zhǔn)，只是根據(jù)續(xù)航里程區(qū)分價(jià)格。值得一提的是，Lumin搭載了長安自主研發(fā)的三電系統(tǒng)，動力表現(xiàn)和駕駛體驗(yàn)都更值得期待，有能力成為新時(shí)代的國民車。

3、哪吒V

官方指導(dǎo)價(jià)：7.49-12.38萬元

新勢力品牌都在打開向上的天花板，但唯有哪吒和零跑回頭做了入門微車。哪吒V從設(shè)計(jì)和品質(zhì)上都不算頂尖，但用智能化的思維對抗傳統(tǒng)車企的造車?yán)砟睿€是有降維打擊的效果。加之它相對同價(jià)位車型有一定優(yōu)勢的續(xù)航表現(xiàn)，對于需要后排的車主來說，哪吒V的存在意義會變得更為突出。

4、奔奔E-Star

官方指導(dǎo)價(jià)：6.48-6.98萬元

如果覺得哪吒V近10萬的價(jià)格偏高，又想要一部比A00級的微型車稍大的四門電動車，長安的奔奔E-Star就有出鏡的機(jī)會。

雖然從設(shè)計(jì)很容易看出來這款車和燃油版奔奔的關(guān)系，但它確實(shí)很好平衡了成本和配置，在同價(jià)位上提供了較好的空間和舒適性，這一點(diǎn)對于想要購買家庭唯一用車的消費(fèi)者來說，奔奔E-Star還是很值得考量的選項(xiàng)。

5、零跑T03

官方指導(dǎo)價(jià)：7.38-8.98萬元

經(jīng)過一輪漲價(jià)后，零跑T03的價(jià)格已經(jīng)上浮到7萬元以上。雖然沒有了早期便宜又大碗的優(yōu)勢，但橫向?qū)Ρ葋砜矗闩躎03的科技配置，尤其是豐富的駕駛輔助功能，依然是大多數(shù)同價(jià)位車型無法提供的。

而且，作為新勢力品牌的入門級產(chǎn)品，零跑T03在設(shè)計(jì)理念上還是很有記憶點(diǎn)，加之它還算不錯的空間利用率，對于年輕人來說，零跑T03是合格的第一臺車。

6、東風(fēng)EX1

官方指導(dǎo)價(jià)：4.57-5.97萬元

如果選擇了東風(fēng)EV新能源的EX1，相當(dāng)于是買下了一臺八折版的雷諾e諾，這么一想，是不是還挺劃算的。

300km以上的續(xù)航、四門SUV，還有雷諾的法國背景，雖然EX1確實(shí)質(zhì)感差了點(diǎn)，配置也沒太多出挑的地方，但不到6萬塊錢，你還要什么自行車？

7、奇瑞QQ冰淇淋

官方指導(dǎo)價(jià)：3.99-4.99萬元

其實(shí)在長安Lumin之前，還有不少想要從五菱宏光MINIEV手里分杯羹的車企，比如奇瑞。

為了打開市場的大門，奇瑞直接打出了QQ這張情懷牌。不過從設(shè)計(jì)來看，QQ冰淇淋對標(biāo)五菱產(chǎn)品的意圖過于明顯，雖然配置上略有優(yōu)勢，但總體上沒有實(shí)現(xiàn)迭代的效果，不過對于喜歡奇瑞品牌的理工男來說，QQ冰淇淋是可以送給另一半的禮物。

8、幾何EX3功夫牛

官方指導(dǎo)價(jià)：6.88-7.88萬元

連續(xù)推出的產(chǎn)品都沒有出現(xiàn)爆款，并未擊退幾何的雄心，EX3功夫牛是品牌在另一條道路上開啟的探索。

相比于幾何之前大量投入的前瞻性設(shè)計(jì)和配置，EX3功夫牛明顯樸實(shí)了很多，也降低了成本，讓它成為東風(fēng)EX1的精致版，有更好的質(zhì)感和更多的舒適性配置。不過，這些享受，需要車主多花1-2萬塊錢，這對于工薪階層家庭而言，會是一個(gè)問題。

9、寶駿KiWi

官方指導(dǎo)價(jià)：7.78-8.68萬元

之前我們看到的絕大多數(shù)車型，都是“正常”的汽車，出現(xiàn)在街頭的時(shí)候也不會讓你多看一眼，但寶駿KiWi明顯不是這樣的汽車——雖然它的技術(shù)沒有創(chuàng)新，三電系統(tǒng)和科技配置也談不上領(lǐng)先，但僅是靠它充滿科幻色彩的前衛(wèi)造型，就足以讓自己成為道路上賽博朋克的風(fēng)景線。

10、思皓E10X

官方指導(dǎo)價(jià)：6.99-7.99萬元

雖然有著大眾集團(tuán)的背景，但你在思皓E10X身上看不到德國人留下的痕跡，它的設(shè)計(jì)風(fēng)格相對獨(dú)立，也較好的融入到新能源的大趨勢之中，符合目標(biāo)客戶的心理預(yù)期。

作為續(xù)航300km的微型車，思皓E10X的價(jià)格還算合理，江淮的品質(zhì)也不至于太拉胯，不過作為新品牌，思皓還需要更多用戶的口碑，才能在兵荒馬亂中活下去。