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時(shí)至今日,手動(dòng)擋變速箱已經(jīng)成為了追求極致駕控的變速箱形式。最近我們的車友群里很多朋友都在討論“現(xiàn)在還有沒有好玩的手動(dòng)擋車型?”的話題,確實(shí)一款好的手動(dòng)擋變速箱是絕佳的駕駛伴侶!而知名汽車媒體TopGear評(píng)選出9款最佳在售的手動(dòng)擋車型,其中不乏我們熟知的性能神車,今天我們就來盤點(diǎn)這9款目前在售最佳的手動(dòng)擋車型。
本田思域Type R
東瀛鋼炮之王擁有類似水滴形的金屬擋把,手感透心涼,變速箱的機(jī)械感非常突出,每次換擋都鏗鏘有力,再加上暴躁的動(dòng)力,其駕駛樂趣讓人無法抵擋。
福特嘉年華
福特汽車一直都致力于把較高級(jí)的駕駛樂趣下放在一般的車型上。現(xiàn)款的福特嘉年華(包含ST版本)的換擋感覺比雷諾Sport或者奧迪任何現(xiàn)役的手動(dòng)變速箱都要好。
而且??怂购蚉uma的手動(dòng)變速箱也一樣很好開,畢竟它們都采用了同款變速箱。
保時(shí)捷718 Cayman GT4
保時(shí)捷718 Cayman GT4前臉兩側(cè)蜂窩式的格柵以及下方很有立體感的擾流板設(shè)計(jì)凸出了運(yùn)動(dòng)感。6擋手動(dòng)變速箱手感美妙,當(dāng)然我們承認(rèn)保時(shí)捷的PDK變速箱也非常出色。
路特斯Exige
路特斯的換擋感覺其實(shí)是良莠不齊的,他們的Evora早期型號(hào)變速箱內(nèi)總有“異物感”。而路特斯Exige的變速箱則匹配得非常精良,駕駛起來很純粹。
馬自達(dá)MX-5
MX-5這臺(tái)拉風(fēng)的小跑車也配備了十分好玩的6速手動(dòng)變速箱,它的齒比設(shè)定富有運(yùn)動(dòng)感,雖說引擎的動(dòng)力不太強(qiáng)勁,但開起來卻樂趣十足。
Ariel Atom / Nomad
接下來是兩款極致個(gè)性、小眾的跑車,Ariel Atom / Nomad這款車型采用了不少來自本田的零件,它的換擋手感足夠運(yùn)動(dòng)。
Caterham Seven
Caterham Seven的換擋行程真的是非常短,基本上可以以極短的時(shí)間進(jìn)行換擋,擁有強(qiáng)烈的賽車風(fēng)格。
福特 Mustang Bullitt
這款Mustang搭載5.0L自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率470馬力,峰值扭矩617牛米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱,球狀的變速擋桿手感出色。
豐田GR YARiS
豐田GR YARiS這款讓人振奮的車型把賽車樂趣帶給了許多車主,它的手動(dòng)變速箱行程很短,齒比細(xì)化出色,把引擎的動(dòng)力發(fā)揮得非常好!
寫在最后
最后編者還想提一下五菱宏光的手動(dòng)擋變速箱,它擋位清晰、齒比設(shè)定低速挺有力,開起來也頗有樂趣!如果預(yù)算不多也想玩手動(dòng)擋的話不妨考慮一下宏光。而上面提到的9款車型的性能各有特色,日系、美系車型占據(jù)了大部分名額,德系只有保時(shí)捷718 Cayman GT4上榜。如果喜歡其中的任何一款車型的話,現(xiàn)在就可以行動(dòng)起來,抓住燃油車的尾部。
金夕華
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