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不少車主都聽說過一句話:真男人玩后驅(qū),無后驅(qū)不豪華。許多朋友對(duì)于后驅(qū)車的印象就是高端、駕駛感流暢,那么前驅(qū)和后驅(qū)該怎么選擇呢?其實(shí)選前驅(qū)還是后驅(qū)并沒有標(biāo)準(zhǔn)的答案,都要根據(jù)車主的用車需求進(jìn)行選擇,關(guān)鍵在于哪一款車更適合自己。
1、前驅(qū)車的空間較大
首先從空間對(duì)比來看,在同樣車身尺寸的情況下,前驅(qū)車會(huì)更加適合家用,因?yàn)橐话愕那膀?qū)車空間都比較大,而且大的不是一星半點(diǎn),為什么前驅(qū)車要比后驅(qū)車空間大呢?
因?yàn)榇蟛糠值暮篁?qū)車都是后輪驅(qū)動(dòng)的,但是發(fā)動(dòng)機(jī)在前面,所以需要將發(fā)動(dòng)機(jī)重置,中間連一根傳動(dòng)軸連接到后輪,大家可以想象成將發(fā)動(dòng)機(jī)由橫著放變?yōu)榭v著放,就會(huì)讓車頭延長(zhǎng)。而車頭短了自然就放不下發(fā)動(dòng)機(jī)了,所以在車身尺寸不變的情況下,同樣尺寸的后驅(qū)車和前驅(qū)車,后驅(qū)車的后排空間是很小的。
相對(duì)于前驅(qū)車而言,除了這一點(diǎn)之外,后驅(qū)車的傳動(dòng)軸也需要有地方放置,所以一般后驅(qū)車的后排空間的座椅處凸起比較高,也在一定的程度上減少的后驅(qū)車的空間,所以從空間的選擇上無疑是前驅(qū)車更占優(yōu)勢(shì)。
2、后驅(qū)車的操控感更強(qiáng)
從操控的角度上而言,后驅(qū)車的車身比會(huì)更加協(xié)調(diào),操控感更強(qiáng),由于是后輪驅(qū)動(dòng),車內(nèi)的轉(zhuǎn)向桿也會(huì)做得比較精準(zhǔn),相比之下前驅(qū)車的轉(zhuǎn)向手感則沒那么精細(xì)。所以從操控感而言后驅(qū)車的優(yōu)勢(shì)會(huì)更加明顯。
如果需要經(jīng)常在山區(qū)等道路爬坡,后驅(qū)車的動(dòng)力也比前驅(qū)車更強(qiáng)勁,車子爬坡會(huì)更加容易一些,所以說單純的從駕駛員的駕駛角度考慮,無疑是后驅(qū)車更占優(yōu)勢(shì)。
3、后驅(qū)車的油耗、維修更高
接下來說一下用車的成本,大部分后驅(qū)車的油耗會(huì)高一些,因?yàn)楹篁?qū)車在整體設(shè)計(jì)上會(huì)多出一套復(fù)雜的動(dòng)力傳遞系統(tǒng),而這套系統(tǒng)十分復(fù)雜,雖說給汽車增強(qiáng)了動(dòng)力,帶來更好的駕駛感,但是如果出現(xiàn)問題,后期的維修養(yǎng)護(hù)也是一筆不少的錢。
4、安全性
最后說一下安全性的問題,一些北方的朋友可能對(duì)此深有感觸,在冬天遇到雨雪天氣或者是路面濕滑的情況下,前驅(qū)車反而會(huì)更易于駕駛,這是為什么呢?
許多老司機(jī)都知道,前幾年電子輔助設(shè)施沒有那么多的時(shí)候,一些地區(qū)山比較多,很多小區(qū)都是建在山坡上,一到了冬天時(shí)坡下都會(huì)停著大批后驅(qū)車型,因?yàn)楹篁?qū)車爬坡時(shí)后輪會(huì)打滑,反而家用的前驅(qū)小車能比較輕松的爬坡。
所以這一點(diǎn)也影響了很多人買前驅(qū)還是后驅(qū)的決策,如果大家所在的地區(qū)比較容易結(jié)冰,冬天道路特別滑的話,前驅(qū)車會(huì)更加適合一些,雖說后驅(qū)車爬坡更有勁,但是坡道比較滑則需要視情況而論了。
總的來說,買車是選擇買前驅(qū)車還是后驅(qū)車要根據(jù)預(yù)算,用車環(huán)境,對(duì)車子的需求進(jìn)行綜合的選擇。前驅(qū)車的優(yōu)勢(shì)是空間大,性價(jià)比更高一些,而且油耗低一點(diǎn),后期的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用也比較低,而后驅(qū)車操控好,駕駛感也比較好,動(dòng)力更強(qiáng),這是兩者的主要區(qū)別。
如果購(gòu)車預(yù)算不多,建議盡量選擇前驅(qū)車,預(yù)算夠的話可以選擇后驅(qū)車,其實(shí)后驅(qū)車爬坡打滑的現(xiàn)象也已經(jīng)很少見了,現(xiàn)在車內(nèi)的電子輔助設(shè)備也十分完善,技術(shù)也更加先進(jìn)。還有一點(diǎn)是也要考慮用車環(huán)境,用車環(huán)境比較惡劣則可以選擇后驅(qū)車,后驅(qū)車擁有更好的駕駛感。
丁同明
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