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很多人都想去一次西藏,并且是從318一路過去,但是其中有不少人是又想去又擔心,擔心自己是第一次前往會出問題,而這個時候,隨著短視頻平臺的興起,網上有很多的318川藏線自駕游領隊,或者說是商業團隊的視頻出現,講的各種點,都是直達大家的痛點,所
很多人都想去一次西藏,并且是從318一路過去,但是其中有不少人是又想去又擔心,擔心自己是第一次前往會出問題,而這個時候,隨著短視頻平臺的興起,網上有很多的318川藏線自駕游領隊,或者說是商業團隊的視頻出現,講的各種點,都是直達大家的痛點,所以很多人動心了,我原來也動心過,畢竟6500元到9000元就能安全的欣賞到川藏線沿途的美麗風景,但是在我認真了解后,并且自己成功的獨自一人自駕西藏后,我特別慶幸沒報名,也終于知道為何大家都不建議跟團去西藏自駕游。
費用并不低
我記得當時我問的是7000元,坐車,提供的是哈弗H6,是四個人乘坐,對于動輒需要好幾個小時車程的旅途而已,一輛車上有這么多人,顯然舒適度就不用想了,當然也可以多花兩千選擇豐田普拉多一類的車型,但是乘坐人數也依舊差不多。
注意的是,這個是在成都集合,然后到了拉薩或者西寧后,就解散了,也就是說這個費用就只包括了這一段距離。
我是2021年冬季詢問的領隊,然后我自己獨自一人駕車前往西藏,是從長沙出發,到拉薩后,然后坐火車返回,汽車托運回來,我總共費用就8000元,這說明了,實際上,我們自己出發費用并不會比跟團貴,所以大家不要被有些領隊說的視頻所蒙騙了,他們的費用并不低。
自由沒有想象的那么好
西藏自駕游,我們其實就是不想錯過前往西藏時沿途的各種風景,而目前網上的跟團領隊都會說在每個風景打卡點停留,但是事實上,只是在一些眾所周知的大景點停留,而且停留時間有限,畢竟他們是嚴格的時間線的。
而我自己自駕游的時候,碰到一些好的小景點,我都會停留下來,好好欣賞,拍照,甚至我可能會直接在那休息一晚,比如說在然烏湖那就是如此,比如我們還去了稻城亞丁,而商業團有可能不會拐出318國道前往那里。
即便是如此,我到拉薩都花了20來天,而不少領隊帶的商業團,很多時間是10天到達拉薩,其中游玩可想而知了,這樣匆匆忙忙的旅行,唯一存在的意義就是,證明你去過西藏!
318沒有那么恐怖
很多人選擇跟團,其實就是擔心318川藏線,自己第一次去危險,或者說怕不懂,其實敬畏是要存在一些,但是318國道自駕游,沒有大家想象中的那么恐怖,我是2021年12月份自駕的,一路十分暢通,甚至我一個粉絲跟著我跑完了全程。
其實只要做好準備了,318國道并沒有我們想象的那么恐怖,沿途補給和配套十分完善,所以完全不用擔心。
所以我在回來之后,看到一些因為報團后,出現各種問題,最終鬧得十分不愉快的朋友,我感覺到十分慶幸。
王同