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五羊本田獨(dú)立標(biāo)車型雄帥150,換裝上市,標(biāo)準(zhǔn)版90803月18日真是個(gè)好日子,除了無極的兩款車型要公布售價(jià)以外,雅馬哈也挑在這個(gè)日子里,發(fā)布了一款跨界小踏板。而小翅膀加持下的五羊本田,也毫無征兆地官宣了一款獨(dú)立標(biāo)車型,所以想去送祝福的小伙伴
五羊本田獨(dú)立標(biāo)車型雄帥150,換裝上市,標(biāo)準(zhǔn)版9080
3月18日真是個(gè)好日子,除了無極的兩款車型要公布售價(jià)以外,雅馬哈也挑在這個(gè)日子里,發(fā)布了一款跨界小踏板。而小翅膀加持下的五羊本田,也毫無征兆地官宣了一款獨(dú)立標(biāo)車型,所以想去送祝福的小伙伴趕緊,今天的福氣應(yīng)該會(huì)翻倍。
我們所要聊的這款獨(dú)立標(biāo)車型就是已經(jīng)上市并在服役中的雄帥150,作為一款有一定檔次感并能適合干粗活的通路摩托車,這款雄帥150的市場表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,它憑借外觀和性能方面的一些優(yōu)勢,還是成為了同級車型中比較受歡迎的跨騎摩托車。
換裝后的雄帥150S雖然并沒有發(fā)生太大的變化,但隨著新配色的融入,就使得這款車的檔次有了進(jìn)一步的提升,會(huì)讓我們感覺它更有質(zhì)感了。
而對于一款實(shí)用型的跨騎摩托車來說,這種外觀上的略微改善,還是會(huì)很容易引起共鳴的,所以換裝后的雄帥150S就有了一定外觀上的優(yōu)勢,會(huì)更容易突出它獨(dú)立標(biāo)車型的氣場。
動(dòng)力方面,雄帥CB150S搭載的是一款內(nèi)置有平衡軸的150cc鏈條發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量149ml,最大功率9.1 KW,最大扭矩12.3N.m,整機(jī)擁有低扭足,油耗低,運(yùn)轉(zhuǎn)平順的特點(diǎn)。
根據(jù)官方介紹,它的百公里油耗可以保持在2.5L左右,爬坡能力可以達(dá)到23度,所以是一款既適合日常通勤代步,也能爬坡負(fù)重的跨騎摩托車。
配置層面,重新?lián)Q裝后的CB150S并沒有發(fā)生太大的變化,還是采用了一個(gè)鹵素?zé)粼矗M合式指針儀表,前碟后鼓的設(shè)計(jì),所以在同價(jià)位車型中,配置層面它并沒有太大的亮點(diǎn)和優(yōu)勢。不過廠家應(yīng)該提高了它的前泥瓦,來滿足不同路況下的騎行需求。
車身方面,CB150S也沒有做太多的改變,不過這款車的坐姿會(huì)比較直立,并且后座也會(huì)比較平整,好像還可以選裝翻轉(zhuǎn)大貨架,如此一來就會(huì)讓這款車的騎行舒適性和負(fù)重能力進(jìn)一步提升。
至此,關(guān)于這款車的一個(gè)換裝上市后的靜態(tài)表現(xiàn)就介紹完畢了,從中我們可以看到這款車重新上場后,最大的變化就是有了質(zhì)感上的提升,并且對一些細(xì)節(jié)也做了進(jìn)一步的優(yōu)化。
而在此基礎(chǔ)上它的最終售價(jià)既沒有上調(diào)也沒有下降,標(biāo)準(zhǔn)版還是維系了原來的9080,當(dāng)然如此的變化廠家想加錢也不好意思,所以保持價(jià)格不變也是理所當(dāng)然的。
總而言之,這已經(jīng)是五羊本田旗下的第三款換裝上市的車型了,雖然它和前期的致敬版CG125,帥影150一樣沒有做太多的改變,但是隨著這種配色的變化,擁有小翅膀的它,將會(huì)繼續(xù)為喜歡它的摩友們服務(wù)。
并且在這個(gè)過程中它既能表現(xiàn)出一定的質(zhì)感,也會(huì)有比較實(shí)用的一面,所以有這種偏實(shí)用的需求,這款獨(dú)立標(biāo)CB150S還是值得考慮的。那么屏幕前的您對這款換裝上市后的跨騎摩托車是如何看待的呢?歡迎留言討論。我是騎士分享感謝您的關(guān)注點(diǎn)贊加轉(zhuǎn)發(fā)!
何俊東
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