科技改變生活 · 科技引領(lǐng)未來
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對(duì)于干線物流運(yùn)輸企業(yè)來講，選擇一款高效環(huán)保、性價(jià)比突出的運(yùn)輸車輛作為自己降本增效的利器。初秋時(shí)節(jié)，小編見到一款運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)非危化品物料的福田歐曼GTLLNG環(huán)保動(dòng)力牽引車，一起帶卡友們見識(shí)下這款車型的綜合優(yōu)勢特點(diǎn)。經(jīng)典外觀簡約大氣：福田歐曼GT
對(duì)于干線物流運(yùn)輸企業(yè)來講，選擇一款高效環(huán)保、性價(jià)比突出的運(yùn)輸車輛作為自己降本增效的利器。初秋時(shí)節(jié)，小編見到一款運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)非危化品物料的福田歐曼GTL LNG環(huán)保動(dòng)力牽引車，一起帶卡友們見識(shí)下這款車型的綜合優(yōu)勢特點(diǎn)。
經(jīng)典外觀簡約大氣：
福田歐曼GTL作為一款主打干線物流運(yùn)輸市場的高性價(jià)比車型，采用的是主打的金屬紅色涂裝，簡潔實(shí)用塑料中網(wǎng)外側(cè)加裝的銀色金屬隔板、鍍鉻字母表示提升了整體活力氣息。
該車型高頂駕駛室上方設(shè)有內(nèi)置的LED示寬燈，寬體曲面風(fēng)擋玻璃提供更加穩(wěn)定的視覺效果。盡管作為一款經(jīng)濟(jì)性車型，但是像一體式反光鏡、前側(cè)照地鏡等主動(dòng)安全配置均作為標(biāo)配出現(xiàn)，外側(cè)的三層階梯式合金腳踏板便于駕駛員上下車輛。
● 外觀點(diǎn)評(píng)：
福田歐曼GTL外觀整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，高性價(jià)比尤其適合初入物流運(yùn)輸行業(yè)的個(gè)體車主。燈光、反光鏡等主動(dòng)安全部件優(yōu)勢明顯，不過這款車型也應(yīng)當(dāng)像EST系列車型那樣采用分體式保險(xiǎn)杠，盡可能降低后期維護(hù)所帶來的高成本。
濰柴WP13+國六天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)保高效：
這款車型搭載排量12.54L的濰柴WP13NG430E61發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率430馬力，最大扭矩2200N·m。
與之相匹配的是法士特12JSDX240TA鋁合金變速器 ，頭擋速比12.1，最高擋速比0.78。
440驅(qū)動(dòng)橋主速比3.7，通過卡車之家車速計(jì)算器得知，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1100-1300rpm，時(shí)速為76-90km/h，整體時(shí)效性適合煤炭、零擔(dān)普貨的時(shí)效性需要。
● 動(dòng)力點(diǎn)評(píng)：
濰柴推出的13L天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，比起傳統(tǒng)柴油動(dòng)力環(huán)保優(yōu)勢明顯，針對(duì)山區(qū)、丘陵路段較多的長途干線物流的適應(yīng)性，也應(yīng)當(dāng)提供480馬力、500馬力等大功率版本。
不過針對(duì)當(dāng)下快速、干線標(biāo)載物流運(yùn)輸中單人駕駛員普遍的輕卡，搭載LNG動(dòng)力的GTL車型也應(yīng)當(dāng)配備采埃孚Traxon或者法士特集成式AMT變速器。
輕量化底盤部件綜合優(yōu)勢明顯：
歐曼GTL LNG牽引車整車采用輕量化多孔位輪圈，比起傳統(tǒng)的鋼制輪圈輕量化優(yōu)勢更明顯。
前橋采用兩片簧拋物線鋼板懸掛，并且?guī)в辛⑹接蛪簻p震筒、前置橫向穩(wěn)定桿提升綜合路況下的通行能力。
福田歐曼GTL采用了四點(diǎn)氣囊懸浮駕駛室提供日常行車的舒適度，緊湊高頂駕駛室后方設(shè)有開放式空濾裝置，日常更換非常便利。
容積995L的LNG氣罐安置在駕駛室后方位置，整體續(xù)航能力接近1000km，相比較1350L超大容量儲(chǔ)氣罐適合中長途物流運(yùn)輸，降低整備質(zhì)量。
底盤左側(cè)設(shè)有緊湊堆疊的鋁合金儲(chǔ)氣罐、電瓶，外置腳踏板便于駕駛員上下車輛。
右側(cè)設(shè)有方正造型的緊湊鋁合金后處理系統(tǒng)，側(cè)吹排氣避免日常行車對(duì)周邊行人、車輛產(chǎn)生不必要的影響。
440驅(qū)動(dòng)橋采用輕量化3片簧鋼板懸掛，以及同等規(guī)格的輪圈和真空胎，一體式擋泥板阻擋高速行車過程中污漬、雨水飛濺情況的出現(xiàn)。
通過照片不難發(fā)現(xiàn)，這款LNG動(dòng)力車型底盤骨架尾部標(biāo)配導(dǎo)靜電橡膠拖地帶，這一配置源于GB7258政策中明確的具體內(nèi)容：加氣量大于或等于375L的氣體燃料車輛，應(yīng)安裝導(dǎo)靜電橡膠拖地帶，拖地帶導(dǎo)體截面積應(yīng)大于等于100平方毫米，且拖地帶接地端無論空、滿載應(yīng)始終接地。
● 底盤點(diǎn)評(píng)：
前2后3片鋼板懸掛輕量化優(yōu)勢明顯，容積995L鋁合金氣罐長途干線物流運(yùn)輸?shù)睦m(xù)航能力有保證。導(dǎo)靜電拖地帶提高雨天行車的主動(dòng)安全性，保證貨物運(yùn)輸便捷高效。
內(nèi)飾簡潔實(shí)用：
福田歐曼GTL采用了三層階梯式鋁合金腳踏板，耐久性、防滑效果非常出色，比起EST系列車型使用的塑料橡膠踏板長期使用可靠性更高。
GTL的車門采用了黑+藍(lán)色配色，襯板下方的大容積儲(chǔ)物格在目前同級(jí)別車型中堪稱極致，可以放置更多隨車必備的簡易隨車物品。
玻璃升降開關(guān)外側(cè)采用了科技感極強(qiáng)的碳素襯板，長期使用也不會(huì)出現(xiàn)顯得陳舊。
主駕駛采用了最為簡易的氣囊減震座椅，側(cè)面帶有舒適度極高的腰部支撐，長途高速路況行車舒適度極佳。
歐曼GTL主打經(jīng)濟(jì)適用特點(diǎn)，所采用的簡易四幅式方向盤依然具有極佳的操控性。
簡易機(jī)械式儀表盤中間設(shè)有黑白雙色液晶顯示屏，駕駛員同樣根據(jù)這一顯示及時(shí)了解氣壓、機(jī)油、柴油等基本使用情況。
GTL環(huán)繞式中控臺(tái)設(shè)有自動(dòng)恒溫空調(diào)、手動(dòng)影音娛樂等功能，下方設(shè)有輪間、軸間差速鎖、定速巡航、駕駛室鎖止開關(guān)，其側(cè)面的簡易儲(chǔ)物格可以放置票據(jù)、手機(jī)等隨車物品。
副駕駛采用可折疊座椅，給原本緊湊的室內(nèi)空間提供更多便利的儲(chǔ)物條件，包裹性極高的靠背乘坐舒適型更高。
前置的大容積密封式+開放式儲(chǔ)物格，可以靈活存放各類生活起居物品。
下層采用拓寬臥鋪設(shè)計(jì)，有效寬度達(dá)到800mm，這對(duì)于日常長途物流運(yùn)輸提供更高的舒適性，側(cè)置儲(chǔ)物格、空調(diào)出風(fēng)口突顯實(shí)用氣息。
上排臥鋪外側(cè)帶有密封式遮陽簾，推拉式設(shè)計(jì)提供不同條件下的睡眠需要。
● 編輯點(diǎn)評(píng)：
歐曼GTL采用的折疊副駕駛座椅、大容積隔斷儲(chǔ)物格、拓寬臥鋪、推拉遮陽簾舒適度更高。不過主駕駛應(yīng)當(dāng)標(biāo)配多項(xiàng)調(diào)節(jié)氣囊座椅、針對(duì)復(fù)雜天氣下的行車需要，也應(yīng)當(dāng)裝配多項(xiàng)調(diào)節(jié)、電加熱鏡片配置。
● 亮點(diǎn)總結(jié)：
1、經(jīng)典金屬紅色外觀格外大方。
2、緊湊高頂排半駕駛室適合中長途物流運(yùn)輸需要。
3、濰柴13L藍(lán)擎動(dòng)力+法士特鋁殼變速器+440車橋提供10w公里超長維護(hù)周期。
4、995L氣罐提供1000km的續(xù)航能力，滿足中長途物流運(yùn)輸需要。
5、前2后3片鋼板懸掛、多孔鋼制輪圈提供更加可靠承載能力、輕量化效果。
6、導(dǎo)靜電橡膠拖地帶提高運(yùn)輸各類液體的安全優(yōu)勢。
編后語：
福田歐曼GTL LNG牽引車的所體現(xiàn)的舒適性、極致輕量化以及優(yōu)質(zhì)動(dòng)力鏈做到極致，適合西北地區(qū)燃?xì)赓Y源豐富的地區(qū)使用。如果這款車型未來提供康明斯15N超強(qiáng)版天然氣動(dòng)力、采埃孚AMT變速器(帶液緩），那么這款高性價(jià)比車型在西南山區(qū)運(yùn)輸市場中一定具有更深遠(yuǎn)的發(fā)展。（文/卡家號(hào)：truckfancier）
王陽華