電摩電動車最低多少錢（1小時閃充）

電動車成為當(dāng)今必不可少的交通工具，但是現(xiàn)在市面上電動車品牌數(shù)不勝數(shù)，每個品牌的產(chǎn)品又是多得令人頭暈眼花，很多車主不知道如何選擇。那下面侃侃就為大家推薦3款電動車，具備1小時閃充技術(shù)，最高一款續(xù)航高達220公里。電動車品牌多，電動車產(chǎn)品種類多

電動車成為當(dāng)今必不可少的交通工具，但是現(xiàn)在市面上電動車品牌數(shù)不勝數(shù)，每個品牌的產(chǎn)品又是多得令人頭暈眼花，很多車主不知道如何選擇。那下面侃侃就為大家推薦3款電動車，具備1小時閃充技術(shù)，最高一款續(xù)航高達220公里。

電動車品牌多，電動車產(chǎn)品種類多，大家不知道該怎么選擇，那下面這三款電摩就是不錯的選擇，都是各家的旗艦代表作，制造水準(zhǔn)屬于業(yè)界一流，冬天也能長距離騎行，適合跑外賣和日常上班。

雅迪冠能2.0 E8

優(yōu)點：超級快充，1小時充滿

外觀上：這款車的外觀現(xiàn)在看來就比較大眾化了，沒有特別突出的點，大燈也是傳統(tǒng)的方正系列車型設(shè)計，由三顆高透LED光珠組成，夜間照明效果還是不錯的。

配置上：搭載1200W的TTFAR電機，最高速度可達80km/h，在等紅燈的時候，可以實現(xiàn)快速起步。如果配備72V38Ah的TTFAR石墨烯3代電池，可以實現(xiàn)1小時閃充，續(xù)航可以達到200公里，輕松應(yīng)對長距離通勤以及外賣小哥送餐。

侃點評：這款車沒什么太大的特點，主要是雅迪喜歡宣傳的石墨烯電池，支持一小時快充技術(shù)。石墨烯電池雖然是噱頭，但咱們可以把他當(dāng)作加大容量的鉛酸電池，續(xù)航自然會增加，但想要達到200公里還是有些難度的。

格林豪泰G10

優(yōu)點：功能全面，性價比高

外觀上：這款車的外型頗具創(chuàng)新，它將傳統(tǒng)的方正牛系前臉進行了圓弧改進，看起來更加飽滿。采用了分體式的日行大燈設(shè)計，內(nèi)置三顆高亮LED燈珠，照射距離更遠(yuǎn)且照射范圍更廣。一句話：小改變不斷，大創(chuàng)新沒有。

配置上：這款車搭載的是1200W直流無刷電機，配置12管無線協(xié)昌控制器，據(jù)稱最高速度可達60km/h，實際速度在50-60km/h之間，名副其實的電摩。如果配備72V30Ah電池，車輛正常續(xù)航可以達到100公里以上，如果在冬天，實測續(xù)航大約在80-90公里之間，完全滿足長途出行的需求。

侃點評：這款車對比上一款雅迪，在性能表現(xiàn)上不算特別出眾，但是不管在續(xù)航和動力上也是非常全面的，而且還有高清儀表、透氣鞍座等配置，能夠滿足普通家庭的日常代步。最關(guān)鍵的是，這款車不貴啊！只要3000多就能拿下，性價比超高！

新蕾電摩T9

優(yōu)點：最高續(xù)航220公里

外觀上：這車與前面兩款就有些區(qū)別，整車一眼看上去就比較扎實，看看車身這360°牛角全包裹保護杠，有種裝甲坦克的感覺，安全感滿滿。另外這輛車采用汽車級高亮LED大燈，亮度為30000cd，照射距離可達50米以上，這有點恐怖啊！

配置上：采用高速電摩專用3000W的變頻電機，配備18管的動能回收控制器，最快能跑70km/h，如果配備96V32Ah的鉛酸電池，最高續(xù)航高達220公里。這個只是理論數(shù)值，在實際載人的情況下，動力和續(xù)航會有所下降。

侃點評：此外，這輛車還采用了高制動力碟剎，雙卡鉗分離式結(jié)構(gòu)，硬派對置缸技術(shù)，超強靜音效果，極速安全啟停，安全性能不用多說。并且整車底盤間隙高度為16cm，堪稱電動車中的SUV。

侃侃而談

上面的三款都是電摩，雖然速度在50km/h以上，但是符合新國標(biāo)，可以上牌，在沒有禁摩的城市可以上路。

綜合來說，這三款都是各家的代表車型，制造水平與產(chǎn)品品質(zhì)都不用有太大的擔(dān)心，只是在價格方面會有些差距，其中格林豪泰的是最便宜的，但品質(zhì)也是非常不錯的，雅迪大概在五千多，續(xù)航200公里也有不小的水分，性價比不是很高。至于新蕾，不算大品牌，但產(chǎn)品性能擺在那，價格不會比雅迪的低。

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