科技改變生活 · 科技引領未來
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前言：了解汽車知識，讓每一位車主維修保養不花冤枉錢。車輛信息：2005年別克1.6L老凱越，行駛22萬公里。車輛故障：發動機高溫，缺少防凍液。這輛凱越在去年時維修過進氣門，這次又發動機高溫燒防凍液。經胖哥檢查是發動機缸墊沖了，原因有五個。排
前言：了解汽車知識，讓每一位車主維修保養不花冤枉錢。
車輛信息：2005年別克1.6L老凱越，行駛22萬公里。
車輛故障：發動機高溫，缺少防凍液。
這輛凱越在去年時維修過進氣門，這次又發動機高溫燒防凍液。
經胖哥檢查是發動機缸墊沖了，原因有五個。
維修步驟：
開始維修，拆掉氣門室蓋、排氣管。
防凍液從氣缸至排氣門流至三元催化處滲出，具體是那一缸還需拆下缸蓋檢查。
拆下氣門室蓋，去年清洗過所以沒有油泥。
缸蓋總成
大家仔細觀察3缸活塞頂端積碳較少，原因一會知曉。
3缸里面有防凍液，這可不是拆的時候漏進去的。
缸墊紅色箭頭標記位置缸墊已經爛掉，防凍液從水道流向爛掉的地方，然后慢慢滲入氣缸。
冒白煙：是發動機燃燒時防凍液也參與燃燒。
蓄水壺防凍液翻滾：是活塞壓縮時產生壓力，蓄水就相當于一個排氣泄壓口。
把缸墊拆下來大家看起比較清楚，缸墊不貴很便宜，維修工費比較高。
有經驗的朋友可能會發現，其實這個缸墊用了也沒多久，那為什么會出現這個問題？
發動機缺水會引發高溫，高溫會損傷缸墊，缸墊壞了又會引發高溫，如此循壞缸蓋也就涼涼。跑了20多萬公里，缸蓋已經磨過兩次，再不行就只能換缸蓋了。2005年的車還不如買個拆車發動機，維修價值不高。
胖哥總結：沖缸墊一般有三種。
歡迎大家咨詢車輛維修二手車問題，胖哥會在第一時間回復。喜歡的朋友可以點關注，后期有更多用車知識和大家分享。
劉熙林