本田思域報價及圖片（新車）

文：懂車帝原創周桐[懂車帝原創產品]但凡是市場中主打運動定位的緊湊級轎車，按照常規都要拿來和本田思域比一比，再通過各種“刁鉆”的對比角度達到比肩或者超越的水平。但無論對比結果如何，第十代思域自2016年上市以來，一直都是同級別車型中的佼佼者

文：懂車帝原創 周桐

[懂車帝原創 產品] 但凡是市場中主打運動定位的緊湊級轎車，按照常規都要拿來和本田思域比一比，再通過各種“刁鉆”的對比角度達到比肩或者超越的水平。但無論對比結果如何，第十代思域自2016年上市以來，一直都是同級別車型中的佼佼者，2020年超過24萬輛的銷量足以證明其市場的標桿地位。

美國時間4月28日，第十一代車型正式來到我們眼前。按照以往產品發售的營銷策略來看，新車在海外發布亮相到上市后，才有可能來到中國市場國產，但第十一代思域國產化速度明顯變快，此前就已經有人在某地車管所捕捉到了測試車的諜照，雖然官方還沒有發布明確的亮相時間，但我們相信新車應該離我們不遠了。

外觀鋒芒內斂，整體風格偏向家用

從官圖來看，新車設計和國內申報車型基本保持一致。按照以往第十代思域的設計風格來看，貫穿前臉的鍍鉻裝飾條肩負著劃分層次的重要任務，不過第十一代車型采用了一塊與車身同色的裝飾面板取而代之。這樣的做法雖然減少了一些“殺氣”，但視覺感受更加統一，結合低趴的前臉造型整體效果還是比較協調的。

海外版車型推出了普通版和運動版兩種外觀風格，區別主要在于紅色的運動版增加了一些車身套件，并在車尾裝備了小尺寸尾翼，營造出了更強的運動感。而在前臉設計上，兩種外觀設計并沒有差別。

車身側面，一道平直的腰線設計從前大燈一直貫穿至車尾，與老款俯沖式的造型有很大不同。以往類似溜背設計的背部線條如今也更加偏向三廂家轎的主流樣式，看起來平和了不少。

同時，新一代車型的車身尺寸也有所加長。參考已曝光的國產版車型工信部申報信息，新一代思域三廂國產版車型長寬高分別為4674/1802/1415毫米，軸距2735毫米。對比老款來看，新車長度增加16毫米、寬度增加2毫米、高度降低1毫米，軸距增加35毫米。

尾部造型相比老款也有一些調整，取消了回旋鏢式的尾燈造型，取而代之的新燈組倒是與雅閣頗為相似。運動版尾部上揚的鴨尾設計也能帶來不錯的運動感，國產版車型也將保留這一設計，但熏黑的尾標應該是不會出現了。此外，新車還采用全新的后包圍造型，雙邊共雙出的排氣布局搭配了與車身同色的裝飾面板。國產版車型根據申報圖來看還將根據動力的不同采用隱藏式排氣布局。

內飾扁平化處理，造型更像雅閣

作為換代車型，第十一代思域也采用了最新的內飾設計語言。從整體布局來看，新車的功能劃分和布局已經十分接近雅閣，看起來十分簡約。

具體來看，新車采用了全新的貫穿式空調出風口，內部蜂窩狀的裝飾面板首次出現，同時下方保留了一些實體操作按鈕用來控制空調。豎立在中控臺上的懸浮式大屏尺寸目前還并不清楚，但通過圖片來看，這套系統支持在線導航、蘋果Carplay手機互聯等諸多功能，便利性有所提升。

除此之外，新車還搭載了全新的三輻式方向盤以及全液晶儀表。儀表內的功能劃分和整體布局與雅閣十分相似，預計只有在高配車型上才會搭載這一配置。中控臺下方針對布局結構進行了優化，換擋機構調整到靠駕駛員一側，前方的開放式儲物格以及后邊的杯架給車內提供了不錯的儲物空間。

整體來看，新一代車型的內飾風格像自家老大哥雅閣開始靠攏。但以目前市場中的行情來看，貫穿式空調出風口、懸浮式多媒體屏這些配置非常常見，并不具備很強的新鮮感，只能說是追趕上了目前主流水平。

全系搭載1.5排量四缸發動機，三缸發動機再見！

美版車型提供兩種動力，1.5升渦輪增壓發動機最大功率183馬力、最大扭矩240牛·米，2.0升自然吸氣發動機最大功率160馬力、最大扭矩187牛·米。但海外版車型的動力對于咱們中國消費者來說并沒有太多參考價值。根據此前國內的申報信息來看，第十一代思域取消了現款入門版車型搭載的1.0升三缸渦輪增壓發動機，并全面換裝1.5T四缸動力。

不過，新一代思域依舊分為高低功率兩個版本。根據申報圖來看，入門版車型搭載代號為L15C7的1.5升低功率發動機，申報功率為95千瓦；尾標為“240TURBO”。而高功率版車型搭載代號為L15C8的1.5升高功率發動機，申報功率為134千瓦。傳動系統方面兩個功率版本的車型均搭載CVT無級變速箱。

市場分析：

整體而言，新一代思域的造型開始明顯向穩重和中庸的設計風格偏靠，相比現款車型激進并具有一定運動感的線條造型來說差異明顯。從國內諜照曝光開始，部分網友也對這樣的風格轉變留有爭議。不過，從動力方面來看新車將全系換裝1.5升四缸渦輪增動發動機取消三缸發動機，這點改變或許會挽回很多對入門級思域感興趣的消費者。至于這樣的外觀設計消費者能否買賬？歡迎大家在評論區留下您的看法！

競爭對手：

作為一款合資緊湊型轎車，新一代思域三廂版競爭對手將繼續指向豐田卡羅拉/雷凌、大眾朗逸/寶來、日產軒逸、馬自達3 昂克賽拉等車型。從懂車帝銷量榜單來看，目前思域銷量依舊過萬，但相比它的競爭對手來說并不算好，相信新一代車型的到來會對銷量有著更為積極的作用。

價格猜測：

新一代車型的到來，意味著老款車型已經進入到抄底的好時機。根據懂車帝APP查詢來看，現款思域的官方指導價格為11.99-16.99萬元，根據配置的不同市場優惠大概在1.5萬元左右。未來新一代車型全面換裝1.5升四缸渦輪增壓發動機，低配車型的價格應該會有一些上浮，但整體來看我們推測其價格區間應該還是保持在12-17萬元之間。