科技改變生活 · 科技引領未來
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奧迪TT以其令人難忘的第一代設計確立了自己作為時尚偶像的地位，目前的第三代TT今天仍然是時尚。但與其他更硬核的雙門跑車相比，例如豐田Supra或者保時捷718。它有轎跑車和敞篷車身兩種款式，并提供基礎的228馬力TT或更強大的288馬力TT
奧迪TT以其令人難忘的第一代設計確立了自己作為時尚偶像的地位，目前的第三代TT今天仍然是時尚。但與其他更硬核的雙門跑車相比，例如豐田Supra或者保時捷718。它有轎跑車和敞篷車身兩種款式，并提供基礎的228馬力TT或更強大的288馬力TTS車型。(我們回顧了高性能TT遙感分開。)盡管TT不是為賽道而生，但它的駕駛樂趣無窮；全輪驅動是標準配置，七速雙離合自動變速箱也是如此——但遺憾的是沒有手動變速箱。
奧迪增加了一個可選的青銅主題外觀包，包括青銅20英寸車輪，青銅內飾件，以及皮革座椅和其他內部零件的對比縫線。
TT更多的是關于外觀，而不是徹底的表現，所以我們會選擇基地TT轎跑車，而不是更昂貴的TTS。(如果你真的想要一臺動力強勁的TT，那就選動力接近400馬力的驚險五缸TT RS吧。)奧迪為2021年增加了許多標準裝備，因此我們對于2022款車型唯一會考慮的選擇是19英寸車輪組件，其中包括夏季性能輪胎。
發動機、變速器和性能
一臺渦輪增壓2.0升四缸發動機生活在TT的引擎蓋下，它產生228馬力和258磅-英尺的扭矩。TTS得到了這種發動機的增強版本，該發動機被調整為提供288馬力和280磅-英尺的扭矩。兩款車都采用了七速雙離合自動變速箱，搭配Quattro全輪驅動。無論您選擇TT還是TTS，您都將享受到靈敏的操控。
燃油經濟性和真實世界的MPG
環保局尚未對2022年的TT進行評級。去年，奧迪TT的兩種車身樣式都實現了23/31 mpg城市/高速公路的燃油經濟性。這使得TT成為比競爭對手跑車更省油的選擇保時捷718 Cayman(21/27英里/加侖)。對于2021年的TTS，環保局估計汽油里程為23/29英里/加侖。
內飾、舒適性和貨物
TT和TTS提供的小屋都是別致極簡主義的殿堂。設計優雅而現代，并且始終使用優質材料。前排座椅提供的舒適性超出了你對小型跑車的預期。從技術上來說，這款轎跑車模型可以坐四個人，但狹窄的后座最好留給行李和雜貨袋。機艙內也缺少儲物角落。這款奧迪的敞篷變型提供了8立方英尺的貨物空間，而轎跑車提供了12立方英尺。
信息娛樂和連接
導航、高級音頻系統以及蘋果CarPlay和安卓Auto都是標準設備。有趣的是，TT沒有中央顯示屏或觸摸屏，而是在駕駛員前方的數字儀表組中顯示信息娛樂功能。這些功能大多由方向盤上的按鈕控制。
安全和駕駛員輔助功能
奧迪的TT和TTS不提供向前碰撞警告，自動緊急制動，或昏昏欲睡的司機監測。這些功能是TT最接近的競爭對手的標準或可選功能。有關TT碰撞測試結果的更多信息，請訪問國家公路交通安全管理局(NHTSA)和公路安全保險協會(IIHS)網站。主要的安全功能包括:
保修和維護范圍
奧迪的保修范圍相當于競爭對手豪華品牌提供的保護，例如德國寶馬汽車公司(Bavarian Motor Works)和奔馳。然而，寶馬提供更長時間的免費保養。
王楠東