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又是一年618大促，你的購物車（和錢包）都準備好了嗎？你是否總是看著滿屏優惠是否不知從何下手，不知道怎么把錢花得聰明、花得科學、花得值？

什么值得買上線全新欄目《消費·科學院》，我們將聚合所有值友的消費智識，帶來你需要的購物攻略、消費指導。我們希望用科學的消費觀，幫助大家快速、準確地找到有價值的消費信息，完成滿意的消費決策，見證分享每一種消費熱愛。

這是我們的第25篇文章。

最近，疫情導致公共交通時有停運，油價大漲又讓自駕上班顯得有些“奢侈”，電動自行車在這樣特殊的情況下成為了很多上班族的通勤新選擇。那么，新國標電動車有哪些車型分類？電動自行車要怎么選？今天，站內生活家「小動車不出軌」為大家整理了15款電自車型，一起來看看吧！

本文主要以高續航，有差異化的適合日常使用通勤款電自車型為主，續航50-100km左右。

新國標電動車型分類

國標下分為電動自行車（下稱電自車型），電輕摩和電動摩托車（下稱電摩），電摩車型需要機動車駕駛證。部分城市禁摩，日常出行的話，電自車型是大家主要的選擇，優勢在于不需要駕駛證，不屬于機動車，上牌方便等。

在不禁摩的地區各廠商也都是以電自車型為主，電自車型的幾個重要指標參照下圖。新國標實行后。國標的電自車型限制電機的額定功率不高于400W。整車車重不高于55kg，最高時速不高于25km/h

電動車的硬件知識介紹

電動車以四大件來評定車型的性能和續行，電機功率 、電池（電池容量，電池規格）、控制器、充電器。

新國標的電自車型規定額定功率不高于400W，實際不同車型的電機功率上限是有差異的，品牌廠商的電機，在動力提供上，發熱量，耗電量上控制的較好。除了這些還有看不見摸不著的東西。如電源線 五金件，車架材質穩定結構等等。

電機：

國標電自車型的標準是額定400W以內 ，每個品牌對于用料標準不同，考慮到電機效率轉換等問題，多少會有預留的地方 ，內部線圈材質 纏繞密度等都會影響電機的性能。某些廠商低價位的車型輪轂電機線圈可能是銅包鋁，甚至鋁線。

品牌的電機在軸承精度和靜音效果上也相對較好，這一點深有體會，之前騎過某個廠商的電動車型，空轉的阻力較大，在下坡的路段都要加電才能行駛，好一點的電機的，空轉推動的時候是不需要怎么用力的，下坡路不需要加電助力就可以滑行。

控制器：

控制器是比較重要的一個電子器件，是用來驅動電機行駛的，大家很容易忽略控制器的品質，這也導致一些廠商在看不見的地方偷工減料。

控制器主要是起到控制電動車的啟動、運行、進退、速度、停止，體現在加速行駛上差異。控制器功能和穩定性對于整車行駛穩定性，動力輸出、電流控制合理性、制動能量回饋平滑性上。

帶有剎車斷電功能的控制器，在捏剎車的時候，就會斷電來保障制動的安全性。好的控制器帶有防盜功能，可以設置幾種不同電流輸出功能等。

電池：

電動車動力源有鉛酸和鋰電兩大類。鉛酸和鋰電池有不同的類型，體現在續航里程，動力輸出，循環次數。

先說鉛酸電池，大部分廠商都是配的常規普通的鉛酸電池。超威或天能，有些廠商為了獲取更多的利潤會使用廠商翻新的電池，這個概率不小，翻新的質保期會短一些，電池循環次數和放電性能上不如常規電池和黑金電池（現在很多廠商叫石墨烯），其實就是性能較好的鉛酸電池，相比于普通的鉛酸電池，加入少量的石墨烯材質，增加導電性和提升低溫性能，提升放電性能，以48V12Ah的普通鉛酸電池，以舊電池換常規的鉛酸電池249-349元，黑金的電池就要399-499。黑金鉛酸電池在門店的進貨成本都不會高于普通的鋰電池。

鋰電池按電芯類型有三元和磷酸鐵鋰、錳酸鋰這幾種。現在廠商大部分使用的是錳酸鋰，還是成本價格決定市場，性能車使用三元鋰電的較多，質保5年的電池大基本都是磷酸鐵鋰的，鐵鋰電池對于溫度要求較高，冬季需要影響較大，一般換電的車型和自組鋰電使用的較多。

按封裝工藝有方形、軟包、圓柱形幾種。不同的封裝工藝和電芯類型價格差別很大，市場上常見的星恒鋰電就是方形層疊的錳酸鋰為主，天能鋰電以18650圓柱形的三元鋰電和 鐵鋰為主。不同廠商的電池口碑也是不一樣的。如果說哪個好，這個每個人觀點不一樣，合理的價格有不錯的性能才是最靠譜的。

電池不能只看容量大小，還要看電芯類型和封裝工藝和品牌口碑。低價位的電自車型鋰電，現在普遍使用的是星恒方形層疊的錳酸鋰。價格高一些的電自車型，雖然容量相同，但是電芯類型和封裝工藝是不同的。

像小牛九號的性能車，大都是使用圓柱體三元鋰電，除了安全性考慮外，還有充放電性能的優勢。最后關于鉛酸和鋰電的續航里程參考，可以看下整理的續航里程參考，國標電自車型，大差不差都是這個距離。

充電器：

國標電動車廠商標配的充電器額定電流基本都是3A的，充電器相當于購買手機是否是快充充電頭一樣的道理，以48V24Ah鋰電電池，使用3A充電器，充滿電需要8h以上，標配5A的充電器的話，充滿電大概要5小時，如果是8A充電器的話，充滿電只需要3小時。

購買電動車的時候也要關注電池的性能，充放電性能，是否支持快充快放，一個快速充電器后期購買也是要不少銀子的。如九號的8A原廠充電器，額外購買需要800多。除了關注充電器的充電速度，充電器的品質和接口類型也可以關注一下。

品牌優先考慮

不管是網購還是線下門店購買，建議選擇本地門店較多的品牌。一個是可以方便到店看到實物，對比產品質量，試乘試騎，直觀的了解產品，加上門店較多的品牌，當地都會設立單獨的售后營業網點，對于線上線下用戶售后是一樣處理的，銷量大的車型，周邊配套的OP件也比較多一些，門店多，銷量大的品牌會兼顧消費者和經銷商的利益。

一些老牌廠商的車型質量做的也很好，但是門店相對較少，可能官方登記的經銷商門店已經關店了還沒有更新，這類品牌服務周期相對較長，線上的旗艦店鋪，售前售后客服都沒有。品牌廠商的產品，紙面數據和實際配置匹配，甚至高于紙面數據。小廠商的紙面數據高，實際使用是達不到的。像淘寶或PDD上有些山寨車型，產品詳情頁上描述跟實際差異較大。

購買平臺參考

小牛、九號、雅迪、愛瑪等廠商，京東自營和旗艦店和天貓旗艦店的部分車型，基本都支持線上購買，線下門店提貨，選擇當地門店較多的品牌車型，門店較多的品牌當地都會有單獨的售后網點，不管是什么渠道購買，售后服務都是無差別的。

我是比較習慣線上平臺購買，以京東自營或者天貓旗艦店為主，蘇寧和PDD很少購買，更傾向于京東購買，相對來說售后服務更有保障一些，還有京豆一些福利。

門店購買套路相對較多，線上3500元的車型配的是24ah容量的鋰電，門店給你優惠200，給配個20Ah鉛酸電池的，交完錢發現問題再去找老板只能扯皮。

15款電動車推薦

推薦一些值得入手的電自車型，個別車型可能在一些城市暫時沒辦法上牌，沒有獲得當地的入網條件，購買前可以詢問在線客服，是否可以上牌，一般可以發貨地區大都是可以上牌。

1、五星鉆豹 A4（48V20Ah鉛酸）

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對于追求續航，代步使用的可以入手，這種簡易的電自車型， 1299的價格帶的是48V20Ah的鉛酸電池，夏季充滿電續航60km沒問題。

相比于雅迪、愛瑪等廠商，用料做工上會差一點，但是這個價格，配置48V20Ah的鉛酸電池，完全可以補足不夠的地方，曬單返現紅包和頭盔活動也可以參加，還有白條免息活動。

2、五星鉆豹 B5（48V13Ah 黑金鉛酸電池）

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48V13Ah的黑金鉛酸電池，比普通款的鉛酸電池更耐用一些，性能好一些，預算在千元左右可以入手，這款車的配置還是不錯的，全包圍圍擋，加上可以提取鉛酸電池。

這種石墨烯鉛酸電池還是很安全的，可以提取下來單獨充電，對于充電不方便的可以選擇。當然再安全的電池，充電的時候要保證家里有成年人。

3、綠源 LIVA 6（48V16Ah鉛酸）

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門店雅迪、愛瑪、臺鈴、小刀等廠商現在最便宜的簡易的電自車型，配48V12Ah的車型都要1499左右的價格。還有一些小眾品牌的廠商 可能還有999、1299的車型，那種車型還是不要碰的好。偷工減料的地方太多了。

綠源新出的這款車型價格是不錯的，48V16Ah鉛酸，在夏季出行續航50km是沒有問題的，活動1999的這個價格還是值得入手的。

4、 小牛G0-40(48V 12Ah鉛酸）

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這款車型現在鋰電版本門店售價2899。G0-40鋰電很難再碰到去年1600的價格了，1999的價格最開始以為配的是鋰電的，后來發現是48V12Ah鉛酸的，1999標配后座椅背靠，其實這個價格還是可以的。

對于續航里程要求不高的話，可以入手這款。五星鉆豹、哈啰之類的雖然價格便宜，但是二手轉讓的時候 ，掛閑魚對半都難出掉。

5、新日GT2（48V24Ah鋰電）

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GT2車型價格跟去年一樣，歷史低價的時候在2699，不過電機現在使用的是新日定制的電機，不是以前的Bosch的。

電池還是48V24Ah磷酸鐵鋰鋰電，質保5年，冬季的時候，磷酸鐵鋰的續航會有影響。鐵鋰電池優勢在于循環周期較長。不用像鉛酸電池那樣一年半就要換一次電池。一天沖一次電量的話，可以使用5年以上。適合冬季氣溫在0℃以上的城市值友。

6、 新日DF5（48V24Ah鋰電）

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能選擇全包圍圍擋的，不要選半包圍的，下雨天的就能體驗出來差別，新日的DF5做工外觀細節做的還不錯，去年雙十一活動也是在3300左右的價格，X3 Pro 價格漲到了3799，去年預售眾籌是2999的價格，這款今年還是3299的價格。配置48V24Ah鋰電，鋰電星恒、超威等廠商隨機，大概率是星恒的錳酸鋰。

7、 雅迪DN2(48V24ah鋰電）

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雅迪今年的新款車型，配置的是400W額定電機，48V 24Ah 星恒錳酸鋰電，對于續航有需求的可以入手。活動帶頭盔、后座椅 背靠 和車輛還有后視鏡，圓形復古大燈很好看。

除了剎車制動是前后鼓剎不太符合這個價位的調性，不過日常使用鼓剎影響不大，后期更換成本也低。本地雅迪門店配置48V22Ah的鉛酸石墨烯電池，要價都要3900，可以加前車籃和兒童座椅。

8、愛瑪VAVA （48V24Ah鋰電）

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這種龜王外觀的國標電自車型應該是今年各廠商最流行的款式，雅迪、臺鈴、愛瑪、新日、綠源等廠商都有這款外觀的車型，但是在配置上和做工品質上 雅迪和愛瑪的細節做的更好一些。

當然價格也要貴一些。這款車型在門店48V20Ah的石墨烯鉛酸電池要價4000，去門店如果說石墨烯電池。那就是好一點的鉛酸電池，類似以前的鉛酸電池，如果說石墨烯鋰電，那就是鋰電，現在好像只有雅迪和愛瑪的門店有推石墨烯鋰電，不管怎么說這種石墨烯鋰電。成本不會高于松下 三星 LG的 圓柱電池的性能鋰電。

9、雅迪DS5（48V24Ah碳纖維鋰電）

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這款車型外觀上比較有種戰斗類型的風格，雅迪家族基因大燈，帶有前后轉向燈，看起來有種電摩的氣質。

其實是國標電自車型，電池配置的是星恒的汽車級鐵鋰電芯 。在門店是最貴的哪種鋰電池，石墨烯鋰電，充放電次數比普通的錳酸鋰電池能多一倍，電池質保5年，支持5A快充。而且標配是5A充電器，充滿電5.5個小時。

支持NFC刷卡解鎖和智能防盜功能，這個車細節的地方做的不錯，帶有頭盔鎖和輔助移車扶手，如果有后座椅背靠 頭盔后視鏡等配套配件更值得入手，整體配置比較完美的國標電自車型。

10、五本U-Be（48V24Ah鋰電）

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五本Ube的價格相比去年漲了有500多，Ube是五羊本田的新國標電自車型，額定350W電機，前油壓碟剎后，手動鼓剎制動，前后輪都是80/100-10的寬輪胎，2有智能龍頭鎖和USB充電接口，電池是五本定制圓柱動力李電池， LG的18650電芯。雙色高品質鞍座。

去年雙十一京東活動活動價格配合平臺優惠券在3300左右，算是不錯的好價了，Ube的車型雖然原廠配件不多，但是第三方還是有適配的，可以加中箱，傳統廠商的車型在減震和騎行體驗上做的較好。

11、雅迪冠能DQ6（48V24Ah鋰電）

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DQ6的是雅迪門店的爆款車型，也是今年大部分廠商主推的車型，雅迪線上購買支持本地就近門店提車，配色建議選擇意大利和波爾多紅配置二選一，這兩款做工和配色更耐看。

DQ6車型新款加入了NFC刷卡解鎖。支持部分手機的NFC解鎖功能，自營旗艦店支持購買后選擇就近門店提車。波爾多紅配色臺鈴也有同款，雖然價格優惠，但是門店配的是石墨烯鉛酸的電池。如果算上品牌屬性，電池性能，電機、控制器、車架等品質，漆面工藝等。還是優先考慮冠能DQ6，48V24Ah電池是新能安的錳酸鋰電池。路上這款車型非常多。

12、九號F90 （48V25Ah鋰電）

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上市的時候價格是4499，有500的優惠，不加價地區是非常值得入手，而且上市預定的時候還有個329的四季盔贈送。

外觀上比新C還要好看，價格優惠也更好，雅迪、愛瑪等一些公模車都要在4000左右的價格。這款外觀個人覺得要比新C好看，加上智能化等功能，淘寶額外購買一個定位器，就要199，還不算安裝的時間人力成本，有定位器和智能化的車型，安全性也比較高，不容易丟失，丟失也容易找回來。

13、 雅迪 VFLY L100MAX （48V24Ah石墨烯鋰電）

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雅迪48V24Ah的普通鋰電動車門店都在4000左右了，VFLY L100 MAX雖然價格貴一些，但是電機、控制器、鋰電池要比普通款的性能好不少，雖然國標都是額定400W，多少會有隱藏的，L100 MAX車身車架輪胎輪轂都不錯，車把手，邊撐，后平叉都是鋁合金材質的。

自己單獨購買一個鋁合金的實心的邊撐，價格也不便宜，L100MAX有智能化APP 三重定位，智能解鎖、智能AI、屏顯導航等,OTA升級等功能。

典藏款是和保時捷設計工作室合作款，波爾多紅+倫敦灰的配色，個別位置是碳纖維紋理設計。VFLY是雅迪的高端款車型，線上購買方式現在不支持物流配送，只有當地有VFLY門店才可以下單，購買流程就是網上購買下單，選擇就近門店提貨。類似九號的線上購買線下經銷商門店提貨的方式。

14、小牛MQi2S （48V20Ah鋰電）

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MQi2S 是小牛MQi2的升級款，相比于M2明顯的地方是升級了LED幻彩儀表屏，白天的顯示效果很清楚，支持APP投屏導航。還有升級了智能龍頭鎖。

這兩年的小牛的國標車雖然大家都覺得比較貴，性價比不高，被九號完爆等，其實大家的關注點不一樣。小牛這款車還是非常不錯的一款車型，外觀顏值真的沒話說。而且小牛M系列車型的車架是做的很不錯的，配置的是中置減震和鋁合金一體后搖臂，騎行體驗非常好。

雖然電池容量只有20Ah，但是電池的是不便宜的，M2S也有32ah容量電池的，價格要7000多，小牛高價位車型一直使用的是18650電芯的性能鋰電，電池成本是要比星恒錳酸鋰這類好不少的、預算充足可以選擇入手，電商活動日，優惠500左右的價格就是活動的好價了。這款車的顏值沒得說，很好看。

15、九號機械師MMAX110P（48V30Ah鋰電）

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應該是目前國標最強的電自車型了，對于禁摩地區有動力需求的可以入手。ABS剎車系統，16英寸瑪吉斯定制輪胎，48V30A 21700 三星動力鋰電池。前后碟剎，前液壓減震，高強度合金鋼車架。專屬配色和機能風格造型，9000多的價格在電自車型內價格確實是比較高的了，但是配置是真的不錯，適合的人群不同，尤其禁摩地區有動力和續航需求的，續航可以達到110km。有需求的可以關注一下好價。

寫在最后

以上，就是這次給大家推薦的國標電自車型啦，如果有摩托駕駛證可以選擇電輕摩或者電摩車型，希望大家都能選到喜歡的代步電動車，有其他推薦也歡迎在評論區交流哦！