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太子車專業(yè)戶奔達(dá)摩托,3款新車曝光,這次是運(yùn)動(dòng)巡航加V4發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)起奔達(dá)摩托你會(huì)想起啥?原馳獸,金吉拉,灰石,燎700還是星羅和唐刀。騎士分享給它的定位是太子專業(yè)戶,因?yàn)樽詮慕鸺慌诙t,奔達(dá)摩托就找到了屬于自己的發(fā)展方向,更是推出了衍生版
太子車專業(yè)戶奔達(dá)摩托,3款新車曝光,這次是運(yùn)動(dòng)巡航加V4發(fā)動(dòng)機(jī)
說(shuō)起奔達(dá)摩托你會(huì)想起啥?原馳獸,金吉拉,灰石,燎700還是星羅和唐刀。
騎士分享給它的定位是太子專業(yè)戶,因?yàn)樽詮慕鸺慌诙t,奔達(dá)摩托就找到了屬于自己的發(fā)展方向,更是推出了衍生版車型灰石300和第一款國(guó)產(chǎn)四缸太子摩托車燎700。
這三款車型都憑借不錯(cuò)的外觀,豐富的配置,理想的性能,低調(diào)的價(jià)格迅速成為了網(wǎng)紅級(jí)別的車型。
而近日關(guān)于太子車專業(yè)戶奔達(dá)摩托又有新消息了,它旗下將會(huì)有三款全新太子車亮相,并且將使用奔達(dá)研發(fā)的V型四缸動(dòng)力總成,排量包括入門級(jí)496cc,公升級(jí)1198cc,這預(yù)示著奔達(dá)摩托將在太子車領(lǐng)域越來(lái)越專業(yè)。
我們先來(lái)欣賞一下這三款車型的外形設(shè)計(jì),它們一定會(huì)刷新你對(duì)于國(guó)產(chǎn)摩托車的認(rèn)知。(因?yàn)槭钦櫿諘簳r(shí)沒(méi)有車型命名)
從這三款車型的外形輪廓來(lái)看,它們屬于運(yùn)動(dòng)巡航風(fēng)格,和目前市面上比較常見(jiàn)的美式巡航車,復(fù)古太子車會(huì)有較大的出入,屬于一種比較前衛(wèi)時(shí)尚的設(shè)計(jì)。
其中這三款車型的大燈會(huì)有明顯的差異,后尾也會(huì)完全不一樣,但運(yùn)動(dòng)和巡航元素非常突出,再加之V缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)綴,就使得這三款車型不僅大氣漂亮,而且還會(huì)很有氣場(chǎng),明顯要比一些高仿車型更具觀賞性,就算是和一些國(guó)際品牌的一線車型同臺(tái)競(jìng)技,也不會(huì)輕易怯場(chǎng),敗下陣來(lái)。
當(dāng)然按照常規(guī)太子車的風(fēng)格去看待這三款車型的話,還是有點(diǎn)過(guò)于的時(shí)尚和前衛(wèi),尤其是它們的后座基本上就沒(méi)有什么實(shí)用屬性可言,因?yàn)榘凑赵O(shè)計(jì)來(lái)看,它們的尺寸并不大,基本上也就是一個(gè)單人騎行的標(biāo)準(zhǔn),根本就沒(méi)有“擋泥板”的位置,這對(duì)于單身狗而言是不能容忍的。
因?yàn)槿绱舜T大的車身,漂亮的外觀,無(wú)法帶妹子很容易會(huì)美中不足,讓它極具誘惑力的顏值根本就沒(méi)有用武之地。不過(guò)量產(chǎn)階段的車型可能會(huì)有所妥協(xié),畢竟奔達(dá)摩托還是很愿意聽(tīng)車友們意見(jiàn)的。
再來(lái)看這三款車型有可能采用的發(fā)動(dòng)機(jī),其中的BD453,將采用V型四缸16氣門水冷設(shè)計(jì),它實(shí)際排量496cc,最大功率42KW,最大扭矩45N·m,動(dòng)力調(diào)校偏高轉(zhuǎn),最大功率對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速可以來(lái)到1萬(wàn)轉(zhuǎn),屬于名副其實(shí)的高轉(zhuǎn)機(jī),應(yīng)用場(chǎng)景將會(huì)不限于運(yùn)動(dòng)巡航太子車。
BD476同樣采用V型四缸16氣門水冷設(shè)計(jì),它實(shí)際排量1198cc,最大功率113KW,最大扭矩121N·m,同樣屬于高轉(zhuǎn)調(diào)校,只不過(guò)它的最大功率對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速保持在了9500轉(zhuǎn),但是它的應(yīng)用場(chǎng)景同樣會(huì)比較寬泛。
以上就是關(guān)于奔達(dá)新款V4運(yùn)動(dòng)巡航太子車的一個(gè)簡(jiǎn)要介紹,從中我們可以看到它們的顏值沒(méi)得說(shuō),性能也會(huì)比較理想,而配置層面按照奔達(dá)的一貫風(fēng)格也不會(huì)太差勁,只會(huì)更豐富,更全面,并且價(jià)格也會(huì)一如既往地低調(diào)。
那么它們什么時(shí)候會(huì)和我們見(jiàn)面呢?據(jù)“透露社”非官方消息,不出意外概念版將會(huì)參展摩博會(huì),至于量產(chǎn)版還需要一段時(shí)間。
因?yàn)楝F(xiàn)在制約奔達(dá)高速發(fā)展的就是產(chǎn)能不足,而影響其產(chǎn)能的最主要因素就是廠家沒(méi)錢,僅有的生產(chǎn)線根本就無(wú)法滿足,市場(chǎng)對(duì)于該品牌旗下車型的需求,所以只能是耐著性子繼續(xù)等待,但以它們的表現(xiàn)還是值得期待的。
我是《騎士分享》
張書一
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