對于汽車而言，發動機的重要性就如同人的心臟，牽一發而動全身，很多消費者在買車時都會將動力作為重要考量，一些各方面素質不錯但動力有短板的車型便因此和消費者失之交臂，當然也有意識到短板后及時改進的車型，比如下面這三款。五菱凱捷廠商指導價：8.5

對于汽車而言，發動機的重要性就如同人的心臟，牽一發而動全身，很多消費者在買車時都會將動力作為重要考量，一些各方面素質不錯但動力有短板的車型便因此和消費者失之交臂，當然也有意識到短板后及時改進的車型，比如下面這三款。

五菱 凱捷

廠商指導價：8.58-13.48萬元

作為上汽通用五菱首款懸掛銀標的車型，五菱凱捷憑借著大空間以及高性價比吸引了許多工薪階層消費者的關注，不過其動力表現并不出色，比如油門踏板腳感偏沉，低扭表現不足等等，稱不上好開，所以在2月份，五菱正式推出了搭載1.5T高功率版本的新款凱捷。

新款五菱凱捷搭載的高功率1.5T發動機最大功率為177馬力，峰值扭矩為290牛·米，相比現款車型增加了30馬力和40牛·米，賬面數據上的顯著增長也反映在了實際表現上，比如油門更靈敏，起步和低速時更加積極輕松，即便在中高速行駛時也能讓你輕松加速超車，配合上可模擬8擋的CVT無級變速箱，一個字：順！除了動力上的升級，新款五菱凱捷還增加了自動頭燈、自動雨刷等配置，車機系統則升級為Ling OS靈犀系統，UI界面和功能性方面均有所提升，再加上靈活多變的座椅布局，實用性在這個價位段基本沒啥對手。

不得不說新款五菱凱捷各方面的提升感知非常明顯，可惜目前只有兩款高配車型搭載了高功率1.5T發動機，如果能全系標配銷量或將會有明顯提升。

福特 福克斯

廠商指導價：10.88-15.38萬元

雖然各大車企在前幾年瘋狂投放三缸車型，但市場銷量表明了四缸發動機才是財富密碼，因此一些車型比如英朗、威朗、邁銳寶XL等車型紛紛回歸四缸陣營，效果立竿見影，此前全系換裝三缸發動機的福克斯也看到了希望，四缸版本即將到來。

新款福克斯搭載了代號為CAF479WQ6的1.5T發動機，也就是翼虎和蒙迪歐曾使用過的同款發動機，其最大功率為177馬力。翻看福克斯的歷史，其實它使用三缸發動機的歷史并不短，早在2015款時，福克斯就引入了1.0T和1.5T兩款三缸機，但當時它還有一款1.6L四缸發動機兜底，而2018年底上市的第六代福克斯則變為了全系三缸，銷量自此一落千丈。此次新款福克斯還對外觀進行了微整，比如換裝了新樣式的前大燈和前格柵，在普通版本的基礎上還將推出ST Line版本以及S EDITION，后者擁有個性化輪圈、黑色后擾流板以及車身拉花等元素，旨在卷土重來。

目前新款福克斯還只曝光了申報圖，上市可能要等到第二季度，如果它的表現上佳，那么未來福睿斯也未必不能重回四缸陣營，你期待嗎？

奔馳 GLB

廠商指導價：29.59-35.33萬元

奔馳GLB自上市以來就爭議不斷，較高的售價已經全系標配1.3T發動機被不少人詬病，或許是聽到了消費者的聲音，就在最近上市的新款GLB中，赫然出現了搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機的GLB 220車型，短板終于得以補齊。

值得一提的是，此次改款后GLB 200的起售價下降至29.59萬，取代了此前的GLB 180車型，配置上也有所升級。比如GLB 200動感型及時尚型新增了LED高性能大燈，GLB 220 時尚型及4MATIC車型則配備了前排座椅加熱功能，第二排座椅也進行了優化，車機系統亦有升級。當然新車最大的亮點無疑是動力，其中GLB 200依然搭載1.3T渦輪增壓四缸發動機，最大功率163馬力，最大扭矩250牛·米，匹配7速雙離合變速箱；GLB 220所搭載的2.0T發動機最大功率190馬力，最大扭矩300牛·米，匹配8速雙離合變速箱，并提供四驅可選，不過新車也進行了一些減配，像座椅電動調節、腰部支撐等均被取消，想要只得花錢選裝，這很奔馳。

在補齊了動力上的短板后，GLB長軸距、7座以及豪華內飾氛圍等優勢便更加突出了，銷量想必會更進一步，你覺得呢？