皇冠標(biāo)志的車多少錢（27）

2021年8月27日晚，一汽豐田皇冠陸放正式上市，新車共推出了6款車型，價(jià)格為27.58-35.08萬元，相比之前的28-37萬元的預(yù)售價(jià)格，入門級(jí)車型的價(jià)格下降了4200元，頂配車型的價(jià)格下降了1.92萬元，可以說新車的正式價(jià)格還是很有誠

2021年8月27日晚，一汽豐田皇冠陸放正式上市，新車共推出了6款車型，價(jià)格為27.58-35.08萬元，相比之前的28-37萬元的預(yù)售價(jià)格，入門級(jí)車型的價(jià)格下降了4200元，頂配車型的價(jià)格下降了1.92萬元，可以說新車的正式價(jià)格還是很有誠意的。

新車背景

在皇冠陸放上市之前，一汽豐田的SUV陣容只有小型SUV——奕澤IZOA和緊湊型SUV——RAV4榮放，缺失了十分走量的中型SUV，在SUV車型布局上，并不是很全面。而此次皇冠陸放的上市，一汽豐田補(bǔ)齊了自身“短板”，也增加了新的市場增長點(diǎn)，皇冠陸放的上市可以說是恰逢其時(shí)。

對(duì)于一些朋友來說，“皇冠”這個(gè)名字就代表了不遜于BBA旗下C級(jí)車的豪華質(zhì)感，也象征著情懷和經(jīng)典，如今隨著皇冠陸放的上市，這個(gè)名字又“重出江湖”，不過它不再是某款車型，而成為了一汽豐田旗下的高端子品牌。在這種背景下，皇冠陸放的上市可以說是一種高品質(zhì)的延續(xù)。

外觀設(shè)計(jì)

對(duì)于了解漢蘭達(dá)的朋友來說，他們可能會(huì)覺得皇冠陸放除了前臉設(shè)計(jì)和漢蘭達(dá)不同外，其余部分都是大同小異的，事實(shí)真的如此嗎？比如皇冠陸放車尾的單邊共兩出“真排氣”就是漢蘭達(dá)所沒有的（漢蘭達(dá)是隱藏式排氣），這也讓它的車尾看上去比漢蘭達(dá)更加運(yùn)動(dòng)。尺寸方面，皇冠陸放的長寬高5015*1930*1750mm，軸距為2850mm，車長比漢蘭達(dá)多了50mm，其實(shí)一款SUV的車長能超過5米，幾乎就可以把它當(dāng)作中大型SUV了。因此，皇冠陸放在中型SUV中就是尺寸偏大的了，這讓它的外觀更加大氣，車內(nèi)空間也更加寬敞。

皇冠陸放的前臉設(shè)計(jì)和美版漢蘭達(dá)XSE車型很相似，是典型的上窄下寬的“葫蘆瓶”設(shè)計(jì)，六邊形前格柵內(nèi)進(jìn)行了熏黑處理，中間還有皇冠LOGO，下格柵內(nèi)采用了大面積的多輻條黑色橫向格柵設(shè)計(jì)，視覺效果十分夸張，相比漢蘭達(dá)的沉穩(wěn)前臉，皇冠陸放的前臉就更加個(gè)性十足了。

內(nèi)飾質(zhì)感

皇冠陸放的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不冗繁，視覺中心是12.3英寸的懸浮式中控屏幕，中控屏幕的框架帶有弧度，和空調(diào)控制區(qū)域連為一體，很有設(shè)計(jì)美感。仔細(xì)看了一下，新車的用料很扎實(shí)，做工也讓人挑不出什么毛病，門板上和中控臺(tái)上常接觸到的區(qū)域都用軟皮質(zhì)飾材包覆，給人留下不錯(cuò)的檔次感。真皮多功能方向盤的握感也很出色，握環(huán)不大不小、不粗不細(xì)，轉(zhuǎn)向力度適中，即使女司機(jī)也能從容駕駛，方向盤上的皇冠LOGO同樣也能給人留下好感。另一個(gè)提升科技感的地方是它的12.3英寸液晶儀表盤，顯示效果和中控屏幕一樣清晰，這個(gè)可以給好評(píng)。

功能和配置方面，LED大燈組、自適應(yīng)遠(yuǎn)/近光、前后排頭部氣簾、膝部氣囊、胎壓顯示、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、車身穩(wěn)定控制、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助和后排獨(dú)立空調(diào)等都是全系標(biāo)配，入門級(jí)車型的配置已經(jīng)足夠豐富了。高配車型上還配有360度全景影像、前半段可開啟的全景天窗、電動(dòng)/感應(yīng)尾門、座椅加熱/通風(fēng)、11喇叭的JBL音響等，對(duì)這些配置有需求的朋友可以多關(guān)注一下。

功能方面，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話、CarPlay、CarLife、HiCar等都是全系標(biāo)配，高配車型還多了語音識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、面部識(shí)別等功能。

空間表現(xiàn)

皇冠陸放推出的6款車型中，除了標(biāo)配車型是5座外，其余5款車型都是7座，從車型布局上來說，未來的主銷車型會(huì)是7座版本，我們就來看一下7座版本的空間表現(xiàn)。

皇冠陸放的第二排座椅造型寬大，具有不錯(cuò)的舒適性，座椅還支持前后調(diào)節(jié)和靠背調(diào)節(jié)，高配車型的第二排座椅還配有座椅加熱功能，進(jìn)一步提升乘坐舒適性。把座椅移至最前，腿部空間大約一拳，把座椅移至最后，腿部空間大約兩拳。

第三排座椅的腿部空間取決于第二排座椅的位置，如果把第二排座椅移至中間位置，身高1米76的體驗(yàn)者的膝蓋是頂不到二排座椅靠背的，第三排座椅的空間表現(xiàn)在7座中型SUV中屬于優(yōu)秀水準(zhǔn)。整體來說，皇冠陸放真的可以乘坐7個(gè)成年人，并且每個(gè)人都能安然自得。

即使第三排座椅在不放倒的情況下，皇冠陸放的后備箱容積仍然很可觀，盛放3個(gè)大號(hào)行李箱也不在話下，把第二、三排座椅放倒后，整體上是一個(gè)平面，后備箱的拓展性很強(qiáng)，可以運(yùn)載大件物品。

動(dòng)力水平

皇冠陸放全系均搭載了豐田的2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，它是由一臺(tái)2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、E-CVT電子變速器、電動(dòng)機(jī)、鎳氫電池構(gòu)成的。它所推出的6款車型中，有4款配備了E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)，在134kW前電機(jī)的基礎(chǔ)上，還增加了一臺(tái)40kW后電機(jī)。這套混動(dòng)系統(tǒng)的綜合功率可達(dá)249馬力。除了動(dòng)力輸出充沛外，皇冠陸放的燃油經(jīng)濟(jì)性也很高，兩驅(qū)車型的NEDC綜合油耗為5.3L/100km，四驅(qū)車型的NEDC綜合油耗為5.8L/100km。

寫在最后

皇冠陸放上市后，它的主要競爭對(duì)手為漢蘭達(dá)、福特銳界、Jeep大指揮官、大眾途昂、別克昂科旗等，通過它的價(jià)格范圍來看，影響最大的就是漢蘭達(dá)了，而且它們兩者之間的產(chǎn)品力很接近，又同是豐田品牌，考慮到皇冠陸放是皇冠品牌的首款車型，在檔次感方面要優(yōu)于漢蘭達(dá)，雖然它們價(jià)格接近，但是皇冠陸放具有豪華屬性，競爭力更強(qiáng)也是不爭的事實(shí)，漢蘭達(dá)已哭暈在廁所……