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邁巴赫是一曾經在1921年到1940年間活躍于歐洲地區的德國超豪華汽車品牌與制造廠。邁巴赫的二進宮車廠創始人卡爾·邁巴赫(KarlMaybach)的父親威廉·邁巴赫(WilhelmMaybach)曾擔任戴姆勒發動機公司(今日戴姆勒集團前身)
邁巴赫是一曾經在1921年到1940年間活躍于歐洲地區的德國超豪華汽車品牌與制造廠。
邁巴赫的二進宮
車廠創始人卡爾·邁巴赫(Karl Maybach)的父親威廉·邁巴赫(Wilhelm Maybach)曾擔任戴姆勒發動機公司(今日戴姆勒集團前身)的首席技術總監,兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒·克萊斯勒集團在東京車展會場中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車,正式讓這個德國汽車品牌在銷聲匿跡多年后再次復活。
自從復活之后,邁巴赫的地位一度超過勞斯萊斯和賓利。但是由于市場業績不佳,邁巴赫系列轎車已于2013年全面停產。
2014年11月19日,梅賽德斯-奔馳在廣州正式發布全新子品牌梅賽德斯-邁巴赫,同時,該品牌首款車型邁巴赫S級也正式全球首發亮相。
奔馳邁巴赫科技纏身
全新的奔馳邁巴赫S600裝載著很許多高科技的設備,如電子穩定程式系統ESP。它是集剎車防鎖死系統,牽引力控制系統和剎車輔助裝置于一體的主動安全設備。搭載6.0L V12雙渦輪增壓發動機,最大功率384千瓦,最大扭矩832牛·米。
標配:胡桃木內飾、木飾皮飾多功能方向盤,車內氛圍燈,可調光式全景天窗,抬頭顯示,夜視系統,液晶儀表盤,AIRMATIC空氣懸掛,MAGIC車身控制系統,環車影像及自動泊車系統,THERMOTRONIC自動四區空調系統,智能卡
全新的奔馳邁巴赫S600還裝載著很許多高科技的設備,如電子穩定程式系統ESP。它是集剎車防鎖死系統,牽引力控制系統和剎車輔助裝置于一體的主動安全設備。搭載6.0L V12雙渦輪增壓發動機,最大功率384千瓦,最大扭矩832牛·米。大氣、豪華、優雅均是奔馳邁巴赫S600的亮點所在,也是我們選擇這款車的原因所在。
內飾上,奔馳邁巴赫S600擁有兩個超大號的后排沙發,能獨立調節仰角,還帶有自動調節高度和伸縮的腿托,后排乘客通過按鍵能變成一張舒適的躺椅,更加舒適。中控臺上看不到太多的按鍵設計,基本上把所有的功能都融合到了多媒體顯示屏當中,而只需一個旋鈕就可以進行操作,而且全部都是中文顯示,輕松掌握不困難。
奔馳邁巴赫S600的后排還是比7系和A8要長不少,后排氛圍燈和造型也進行了修改,座椅舒適性到皮革觸感都無可挑剔。奔馳邁巴赫S600擁有兩個超大號的后排沙發,能獨立調節仰角,還帶有自動調節高度和伸縮的腿托,后排乘客通過按鍵能變成一張舒適的躺椅。
白希文總結
全新邁巴赫的回歸,實際上是奔馳的一次理智的行為。將高高在上卻無人問津的邁巴赫,回歸到奔馳品牌的高端產品上,這一招果然奏效。雖然在價格定位上無法與勞斯萊斯比肩,但銷量大增,一段時期銷量甚至超過了奔馳S級。
邁巴赫的故事也教育了我們自主品牌,就連奔馳都很難創造出一個更高端的品牌,中國汽車品牌想要往高端汽車市場攀爬,任重道遠啊。
馬龍