科技改變生活 · 科技引領(lǐng)未來
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大家好，我是你們的選車向?qū)В裉靵砗痛蠹伊囊豢钍袌?chǎng)比較受歡迎的豪華中型轎車——奔馳C級(jí)。說起豪華品牌B級(jí)車，那就不得不提奔馳C級(jí)了，它的顏值和豪華感在同級(jí)產(chǎn)品中是靠前的。它在兩個(gè)月前剛剛完成換代上市，那目前買它有什么優(yōu)惠呢，下面我們來詳細(xì)聊
大家好，我是你們的選車向?qū)В裉靵砗痛蠹伊囊豢钍袌?chǎng)比較受歡迎的豪華中型轎車——奔馳C級(jí)。說起豪華品牌B級(jí)車，那就不得不提奔馳C級(jí)了，它的顏值和豪華感在同級(jí)產(chǎn)品中是靠前的。它在兩個(gè)月前剛剛完成換代上市，那目前買它有什么優(yōu)惠呢，下面我們來詳細(xì)聊聊。
銷量一般，只有部分現(xiàn)車
2022款奔馳C級(jí)亮點(diǎn)有很多，除了與S級(jí)同款內(nèi)飾外，還有被稱為“小S級(jí)”立標(biāo)版本。根據(jù)我們從北京一家4S店內(nèi)了解到消息，上個(gè)月奔馳單店月銷量125臺(tái)，其中奔馳C級(jí)賣了7臺(tái)，關(guān)注的客戶很多，但是因?yàn)閮?yōu)惠問題，最近訂單很少。有些人可能還想在觀望觀望，到年底有一些優(yōu)惠的話，銷量應(yīng)該能再起來。從目前店里的銷量表現(xiàn)來看，賣得最好的是2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版，白色和灰色是熱銷顏色。它使用204馬力1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，相比頂配2022款 C 260 L 皓夜運(yùn)動(dòng)版便宜1.8萬元，只少了并線輔助、音響、內(nèi)外后視鏡自動(dòng)防眩目等配置。目前，奔馳C級(jí)只有部分現(xiàn)車，如果現(xiàn)在訂車的話，可能訂不到喜歡的車型和顏色。
買奔馳C級(jí)的，都是什么人？
我們從北京一家4S店內(nèi)了解到，買奔馳C級(jí)的都是家庭經(jīng)濟(jì)條件比較好的年輕人，畢業(yè)之后買的第一輛車。他們對(duì)奔馳品牌力、整體外觀顏值、內(nèi)飾科技感很感興趣。
大部分買奔馳C級(jí)的人都會(huì)和兩個(gè)老對(duì)手奧迪A4L和寶馬3系作比較。
因?yàn)?022款奔馳C級(jí)剛上市不到兩個(gè)月，所以目前沒啥優(yōu)惠，很多人處于觀望的狀態(tài)，訂車的人比較少。電話回訪時(shí)大部分人都會(huì)說再看看再等等，明確講不買奔馳C級(jí)，去買別的品牌車型的人很少，估計(jì)也是想等等之后有沒有優(yōu)惠。
還有些人是奔馳的忠實(shí)粉絲，之前買過一輛奔馳GLE，這次想給他媳婦買輛奔馳C級(jí)。他之前看過老款的，也知道之前老款有優(yōu)惠，可新款上市各方面升級(jí)不少，想著直接訂新款吧。之前也看過寶馬3系，但他媳婦覺得寶馬3系有點(diǎn)太街車了，馬路上太常見，所以兩口子都沒試駕就簽合同交定金了。
一分錢優(yōu)惠也沒有，落地總價(jià)不到40萬
根據(jù)我們從4S店內(nèi)拿到的最新消息來看，以目前銷量最好的2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版為例，它剛上市沒多久，在全系車型中屬于中配版本，無論是全款買車還是貸款買車目前都沒啥優(yōu)惠，但有3000元置換補(bǔ)貼，共有三種買車方式：
1、全款直接買，沒優(yōu)惠，指導(dǎo)價(jià)351200元加上購(gòu)置稅30017元+11000元+上牌驗(yàn)車費(fèi)3000元，落地約395217元；
2、分期買沒優(yōu)惠，還需要額外支付14750元的貸款利息。首付30%的話，有24期和36期兩種選擇，首付是105360元，月供分別是10243元和6829元。首付50%的話，也是24期和36期兩種選擇，首付175600元，月供分別是7317元和4878元；
3、老車置換買，是最優(yōu)惠的購(gòu)車方式，置換補(bǔ)貼3000元，落地約392217元。
而這個(gè)接近40萬的落地價(jià)格，目前屬于比較貴的位置，這個(gè)價(jià)格，其實(shí)已經(jīng)接近更大一級(jí)別車型，比如奧迪A6L。目前，奧迪A6L在北京的優(yōu)惠在3.75萬元左右，不過沒有現(xiàn)車。最低配是售價(jià)41.98萬元的40TFSI豪華致雅型或豪華動(dòng)感型，落地之后43萬元左右。
二手車殘值方面
我們從目前比較主流的二手車平臺(tái)中找了2020款 改款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版，它當(dāng)年落地價(jià)35萬左右，現(xiàn)在不到兩年行駛2.8萬公里，現(xiàn)報(bào)價(jià)29.8萬元。不過這款是比較新的車型，二手車參考價(jià)值不算太大。車輛保養(yǎng)部分，奔馳C級(jí)保養(yǎng)周期為10000公里保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)933元，中保養(yǎng)1717元，大保養(yǎng)2460元。
小結(jié)：
全新奔馳C級(jí)相比老款升級(jí)不少，有更精致的外觀內(nèi)飾、更全面的配置、更大的空間以及更強(qiáng)的動(dòng)力，不過價(jià)格方面也有一定提升，其中起步價(jià)相比老款上漲1.74萬元。到現(xiàn)在，它上市已經(jīng)快兩個(gè)月，目前買車沒啥優(yōu)惠，而且店里現(xiàn)車比較少。
從產(chǎn)品本身來看，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒得說，特別是內(nèi)飾，可以說是達(dá)到同級(jí)別豪華車的領(lǐng)先水準(zhǔn)。動(dòng)力部分，全系搭載1.5T+48V輕混系統(tǒng)，雖然相比老款有升級(jí)，但相比對(duì)手來說還是有點(diǎn)弱。目前，全新奔馳C級(jí)中配，沒優(yōu)惠的情況下落地接近40萬元，價(jià)格不算低。買奧迪A6L低配的錢可以買奔馳C級(jí)中配，不過奧迪A6L在車身尺寸和動(dòng)力上都更占優(yōu)勢(shì)。至于現(xiàn)在想買全新奔馳C級(jí)的人，建議大家還是再等等，有了優(yōu)惠不是更香嗎？
馬同