四輪電動車電瓶價格表（3款符合國標的老年代步車）

低速電動車因為受眾人群主要是老年人，又被稱為“老年代步車”，作為老年人的代步工具，它是相對價格比較低，上路門檻并不高的車型，但這2個特點，即是它的優(yōu)點，也是讓遭受困境的因素。老年代步車的價格比較低，是因為它在生產上沒有硬性標準的要求，廠家在

低速電動車因為受眾人群主要是老年人，又被稱為“老年代步車”，作為老年人的代步工具，它是相對價格比較低，上路門檻并不高的車型，但這2個特點，即是它的優(yōu)點，也是讓遭受困境的因素。

老年代步車的價格比較低，是因為它在生產上沒有硬性標準的要求，廠家在生產制造上比較隨意，任意地壓縮成本，當然，對于老年人來說，成本低是好事，但沒有標準的壓縮成本，讓一些不該壓縮的零部件也被壓縮，就不是一件好事，它保障不了車輛的實用性，更影響了安全。

而老年代步車的門檻不高，讓它現在沒有一個被認可的“身份”，這一點讓它的上路行駛，隨時會面臨被限制的風險，讓車主很苦惱，買了不讓用，不買又沒車用。

如今老年代步車面臨的這2點困境，它即將被改變，那就是低速電動車的標準將要實施，它的實施之后，不僅讓老年代步車有了“身份”，而且在生產制造上，不能壓縮的成本，也不再允許廠商隨便壓縮，車輛想要出廠銷售，必須要符合以下標準；

標準一：座位是4座及以下；

標準二：車身長寬高尺寸分別不大于3500mm、1500mm、1700mm，車重不超750公斤；

標準三：時速為40公里/小時至70公里/小時；

標準四：電池的能量密度不小于70wh/kg；

標準五：非鉛酸電池；

標準六：續(xù)航里程不低于100公里。

有了標準是一件好事，但有了標準之后，我們在選車的時候就多了一道甄別車輛的流程，有網友直接私信問道，能不能推薦幾款符合標準的老年代步車，小行家通過搜集，找到3款符合國標的車輛，而為了迎合大家不同的需求，這3款車中，有的是大品牌、有的很便宜，適合代步、接娃，看看您會選擇哪一個？

第一款車：瑞易瑞途國標版

這款車的外觀和汽車相差并不大，而尺寸也是剛好和國標要求所契合，整車尺寸為3500×1500×1470mm，雖然完全符合標準，是一輛不折不扣的微型電動車，但它采用的是修長車身的設計，軸距為2260mm，與流暢的線條相得益彰，而雙色車身更顯時尚風范，不顯老氣，外觀是它的加分項。

內飾方面，瑞途國標版采用了汽車級的內飾，擁有汽車級的中控臺，懸浮式10英寸的大屏，讓駕駛車輛，感受到科技感；符合人體工學的座椅，讓乘坐更舒適；車輛的三幅式多功能方向盤，旋鈕換擋等操作，讓駕車更方便；而車輛的配色時尚，突出車輛“大氣上檔次”的氣質。

動力和續(xù)航方面，車輛搭載的為7.5kw的交警異步電機，車輛動力更為強勁，最大爬坡可以大于20°，能夠滿足各種行駛地形，而車輛的最大時速為70公里，符合國標的時速最大上限要求，而在電池方面，搭載的為10.8度電的三元鋰電池，可以保障一次充電，行駛160公里的續(xù)航。

其他方面，另外，車輛的重量為750公斤，也是剛好符合國標的重量上限；車輛還搭載倒車影像、兒童座椅、6點式安全帶，讓代步、接娃都變得更方便、更安全。

小行家點評：如果想要選擇大品牌的國標電動車，這款就很適合，瑞易作為低速電動車的前十品牌，它的知名度、市占率、口碑、實力是受到廣大車主認可，而選擇大品牌的車輛，也能體驗到更好的售后，我認為大品牌是這款車最佳亮點。

第二款車：鴻日U8鋰電版

鴻日作為低速電動車的大品牌之一，目前鋰電版是它的重點方向，而它的目的也很明確，就是為了符合國標，這款車無論是從尺寸、電池、重量各個方面，都是滿足國標的要求，鴻日U8鋰電版整車尺寸為3395×1495×1630mm，重量為750公斤，而電池也是符合標準的磷酸鐵鋰電池。

車輛的外觀采用的英倫復古經典設計，給人一種優(yōu)雅風格，和上一款時尚氣質相比，這款車更顯成熟，在空間方面，車輛擁有2455mm的超長軸距，前后排空間都很寬敞，并且后座可以實現180°的折疊，可以騰出更大的空間，車輛也擁有汽車級的中控操作，搭載的高清大屏智能交互系統(tǒng)，能夠擁有極致舒適的駕駛體驗。

動力和續(xù)航方面，車輛搭載的為4000W交流異步電機，車輛的最高時速為50公里/小時，而在電池方面，搭載的為大容量磷酸鐵鋰電池，最大續(xù)航可以行駛150公里，而且，鴻日鋰電版車輛，還擁有超長質保承諾，搭載了超強BMS電池系統(tǒng)，擁有過流保護、過充保護、短路保護等8大安全保護，并且，它是低速電動車少有的搭載了“熱管理系統(tǒng)”，讓車輛在零下20℃的低溫情況，也能正常充電、放電，正常行駛。

小行家點評：這款車不僅符合大品牌，它還有一個亮點也是很大的優(yōu)勢，它是低速電動車中，少數支持快充功能的車型，雖然比不上電動汽車1個小時快充，但它可以支持4個小時充滿80%，也是縮短了近一半的充電時間，很實用。

第三款車：東嘉四輪電動車國標版

東嘉是低速電動車中的小眾品牌，它這款車輛，也是比較標準的老年代步車，因為，它沒有踩著國標的上限，而是突出了更小，它的整車尺寸為2480×1300×1600mm，在上面2款車面前，就顯得非常的小巧輕便。

車輛動力和續(xù)航，搭載的為1000W的動力無刷電機，雖然并不算大，但所幸車輛的比較小巧，足夠日常的使用，而電池方面，有2個鋰電版本符合國標，包括了價格為11926元，搭載的為70AH鋰電池，續(xù)航可以達到120公里，價格為13736元，搭載的為80AH鋰電池，續(xù)航可以達到150公里。

其他方面，車輛雖然小巧，但采用的也是四人座，用來接送孩子不成問題；而車輛還有車頂行李架，偶爾用來運輸大件行李，也比較實用；車輛還搭載倒車影像、冷暖風設備、越野級真空胎等配置。

小行家點評：上面2款都是具有一定的品牌知名度，但大品牌意味著價格不會太低，而很多人認為，老年代步車其實沒必要買2-3萬的，那么，這款車雖然在動力、配置方面不如前2款車，但萬元左右的價格，就符合這部分消費者的需求。

以上就是3款符合國標的老年代步車，來自瑞易、鴻日、東嘉，如果看重時尚，可以選擇瑞易的瑞途國標版，如果想要成熟大氣，鴻日的U8可以選擇，但如果追求性價比，只要能夠代步即可，最后一款東嘉四輪電動車也是一個不錯的選擇。

那么，您覺得老年代步車主要看重什么？以上3款您覺得哪個更好？歡迎大家評論交流，關注電動車小行家，每天分享電動車相關資訊和觀點。